立花隆の著作は、テーマが面白いのでよく読んでいる。
彼の書棚には、どのような本が並んでいるのか気になってこの本を読んでみた。かなりの厚さで手強い感じもあったが、内容は彼の著作と蔵書の関わりを中心に紹介したもので、多くの写真も収められており厚さの割に気軽に読む事ができた。また、彼の仕事が膨大な読書量に支えられていることをこの本で改めて認識した。
著作に纏わるエピソードや自慢話、なかなか入手しにくい本の紹介、読書だけでなく若い頃は世界中を取材旅行し、見聞を広めていたことや、今だから明かされる危ない裏話も多い。
今、何故このような本を出したか考えてみたが、おそらく人生の残りの時間を考えると、そろそろ自分の仕事の手の内を明かしたいのかなと思った。癌を患った経験を考えると、その気持ちも分かるような気がする。
有名な作家の本棚の写真を見た事がある。棚に並んでいる本を見ると、その作家の好みや志向が判って面白いけれど、彼の書棚は資料庫の雰囲気で、あまりにも網羅され過ぎて正直面白いとは思わなかった。
でもせっかく写真があるのだから、どんな本が並んでいるのか目を凝らして見たが、写真が細か過ぎて本のタイトルを読むのに目が痛くなってしまった。できれば、付録で虫眼鏡を付けて欲しかったな。
今年の宝塚記念は、ゴールドシップの圧勝で終わりました。
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ゴールドシップが３強対決制す(スポーツ報知)
◆第５４回宝塚記念・Ｇ１（２３日、阪神競馬場・芝２２００メートル、良＝１１頭立て） ２番人気のゴールドシップ（内田）が、ゴール前２００メートル過ぎから一気に抜け出して３馬身半差の圧勝。Ｇ１レース４勝目を手にした。２着は、５番人気のダノンバラード。１番人気のジェンティルドンナは３着に敗れ、３番人気のフェノーメノは４着だった。
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3強対決で注目されたレースでしたが、ゴールドシップの強さを改めて認識させるような結果となりました。
ゴールドシップは、これまでいつも後方から追い上げるレースをしていましたが、今回は早めに前の方に付けて、他の有力馬の動向を窺いながらレースを進めたのが勝因だったと思います。内田騎手はゲートを出た時の感触で、前に行くことを決めたそうですが、その判断も良かったし、また良馬場とは言え、先週からの雨や直前の小雨でやや緩い馬場だったことも、この馬に味方したように思います。
インタビューで「馬は生き物だからヤル気がある時と無い時がある。天皇賞の時はヤル気を感じなかったが、今回は馬からヤル気を感じた」というコメントが印象的でした。馬の能力差が小さい場合、実はこれが最も大きなファクターなのかもしれません。当事者でなければ判らないコメントだったと思います。これからこの馬が秋のG1でどう進化するのか、とても楽しみです。
2着のダノンバラードは、内側を先行してロスの無い競馬をしたと思います。最後まで粘りこんで3強の1角に喰いこみました。これは川田騎手の上手さが光ったレースだったと思います。
3着のジェンティルドンナは、直線の伸びがいま一つで、見た目にも馬場が合わない不本意なレースだったと思いますが、それでも3着に入り能力の高さを証明したと思います。
今回はゴールドシップの圧勝でしたが、上位の馬の能力は、オッズほどの差は無かったと思います。
春のG1は終わったばかりですが、秋がとても楽しみになってきました。
ちなみに、応援していたのは、シルポート。
いつもの大逃げで観客を楽しませてくれましたが、いつもより少しペースが速すぎたようで、失速するペースも速かったのが残念でした。何とか掲示板まで残って欲しかったけど、まあよく頑張りました。
もしかすると宝塚記念はこれが最後かもしれません。お疲れ様でした。
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ゴールドシップが３強対決制す(スポーツ報知)
◆第５４回宝塚記念・Ｇ１（２３日、阪神競馬場・芝２２００メートル、良＝１１頭立て） ２番人気のゴールドシップ（内田）が、ゴール前２００メートル過ぎから一気に抜け出して３馬身半差の圧勝。Ｇ１レース４勝目を手にした。２着は、５番人気のダノンバラード。１番人気のジェンティルドンナは３着に敗れ、３番人気のフェノーメノは４着だった。
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3強対決で注目されたレースでしたが、ゴールドシップの強さを改めて認識させるような結果となりました。
ゴールドシップは、これまでいつも後方から追い上げるレースをしていましたが、今回は早めに前の方に付けて、他の有力馬の動向を窺いながらレースを進めたのが勝因だったと思います。内田騎手はゲートを出た時の感触で、前に行くことを決めたそうですが、その判断も良かったし、また良馬場とは言え、先週からの雨や直前の小雨でやや緩い馬場だったことも、この馬に味方したように思います。
インタビューで「馬は生き物だからヤル気がある時と無い時がある。天皇賞の時はヤル気を感じなかったが、今回は馬からヤル気を感じた」というコメントが印象的でした。馬の能力差が小さい場合、実はこれが最も大きなファクターなのかもしれません。当事者でなければ判らないコメントだったと思います。これからこの馬が秋のG1でどう進化するのか、とても楽しみです。
2着のダノンバラードは、内側を先行してロスの無い競馬をしたと思います。最後まで粘りこんで3強の1角に喰いこみました。これは川田騎手の上手さが光ったレースだったと思います。
3着のジェンティルドンナは、直線の伸びがいま一つで、見た目にも馬場が合わない不本意なレースだったと思いますが、それでも3着に入り能力の高さを証明したと思います。
今回はゴールドシップの圧勝でしたが、上位の馬の能力は、オッズほどの差は無かったと思います。
春のG1は終わったばかりですが、秋がとても楽しみになってきました。
ちなみに、応援していたのは、シルポート。
いつもの大逃げで観客を楽しませてくれましたが、いつもより少しペースが速すぎたようで、失速するペースも速かったのが残念でした。何とか掲示板まで残って欲しかったけど、まあよく頑張りました。
もしかすると宝塚記念はこれが最後かもしれません。お疲れ様でした。
これまでバスや電車など安い費用で旅行した経験を持つ著者が、流行の格安飛行機を利用しての世界一周をレポートする。
LCCで出発し現地に着くと、LCCが就航している会社を探しながら、その都度予約・搭乗を繰り返し、関西からフィリピン、シンガポール、インド、UAE、エジプト、ギリシア、イギリス、アイルランド、アメリカへと旅をする。各国のLCCの違いや、LCCの空港事情、各国の習慣や文化、過去の失敗談など、格安旅行ベテランの著者の経験が豊富に盛り込まれていてとても面白い。同じLCCカテゴリーの航空会社でも、アジアから西欧へ行くに従って、座席のピッチが徐々に広くなって快適になる傾向にある。体の大きさの関係もあるのだろう。総じてアジアのLCCはコスト意識が高くて旅行者に厳しい。しかし今後は、食事なども含めてLCC同士の競争も激しくなり、サービスも改善してくるかもしれない。
お金を掛けないで、とにかく世界一周したい人には参考になると思いますが、お金のある人は読む必要はないでしょう。
お金の無い人は、この本を読んで世界一周した気分になるのが良いでしょう。
これまでバスや電車など安い費用で旅行した経験を持つ著者が、流行の格安飛行機を利用しての世界一周をレポートする。
LCCで出発し現地に着くと、LCCが就航している会社を探しながら、その都度予約・搭乗を繰り返し、関西からフィリピン、シンガポール、インド、UAE、エジプト、ギリシア、イギリス、アイルランド、アメリカへと旅をする。各国のLCCの違いや、LCCの空港事情、各国の習慣や文化、過去の失敗談など、格安旅行ベテランの著者の経験が豊富に盛り込まれていてとても面白い。同じLCCカテゴリーの航空会社でも、アジアから西欧へ行くに従って、座席のピッチが徐々に広くなって快適になる傾向にある。体の大きさの関係もあるのだろう。総じてアジアのLCCはコスト意識が高くて旅行者に厳しい。しかし今後は、食事なども含めてLCC同士の競争も激しくなり、サービスも改善してくるかもしれない。
お金を掛けないで、とにかく世界一周したい人には参考になると思いますが、お金のある人は読む必要はないでしょう。
お金の無い人は、この本を読んで世界一周した気分になるのが良いでしょう。
今年の安田記念は、ロードカナロアの圧勝でした。
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【安田記念】１番人気ロードカナロアがＶ(東スポ)
２日、東京競馬場で行われたＧ１第５３回安田記念（芝１６００メートル）は１番人気に推されたロードカナロアが中団追走から直線差し切る豪快な横綱相撲で快勝。勝ち時計は１分３１秒５でＧ1 ４勝目。
クビ差の２着は３番人気のショウナンマイティ。３着は１２番人気の伏兵ダノンシャーク。
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今年の安田記念は、抜けた馬がいない混戦模様でしたが、一番人気に推されたロードカナロアが距離の不安を感じさせない走りで優勝しました。
岩田騎手は、今年のG1 3勝目で通算20勝。大舞台に強い騎手であることは間違いないようです。しかし、今回のレースでも最後の直線で斜行の反則で、過怠金の制裁が課せられてしまいました。彼の騎乗はダイナミックなフォームで、ややバランスを欠く乗り方の為か、馬を斜行させてしまうことがよくあります。直線の走りを見ると、1頭だけ右に左にフラフラしながら走っていて、後ろの馬を妨害しているようにも見えました。昨年のジャパンカップでも同様の制裁を課せられ、後味の悪い結果になったことがあります。できれば反則の無いスッキリした勝ち方を見たかったと思います。
ちなみに今回応援していたのは、西園厩舎の3頭。シルポートはいつものように逃げて見せ場を作ってくれましたが、サダムパテック、エーシントップ共に精彩を欠いた走りだったのが残念でした。
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【安田記念】１番人気ロードカナロアがＶ(東スポ)
２日、東京競馬場で行われたＧ１第５３回安田記念（芝１６００メートル）は１番人気に推されたロードカナロアが中団追走から直線差し切る豪快な横綱相撲で快勝。勝ち時計は１分３１秒５でＧ1 ４勝目。
クビ差の２着は３番人気のショウナンマイティ。３着は１２番人気の伏兵ダノンシャーク。
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今年の安田記念は、抜けた馬がいない混戦模様でしたが、一番人気に推されたロードカナロアが距離の不安を感じさせない走りで優勝しました。
岩田騎手は、今年のG1 3勝目で通算20勝。大舞台に強い騎手であることは間違いないようです。しかし、今回のレースでも最後の直線で斜行の反則で、過怠金の制裁が課せられてしまいました。彼の騎乗はダイナミックなフォームで、ややバランスを欠く乗り方の為か、馬を斜行させてしまうことがよくあります。直線の走りを見ると、1頭だけ右に左にフラフラしながら走っていて、後ろの馬を妨害しているようにも見えました。昨年のジャパンカップでも同様の制裁を課せられ、後味の悪い結果になったことがあります。できれば反則の無いスッキリした勝ち方を見たかったと思います。
ちなみに今回応援していたのは、西園厩舎の3頭。シルポートはいつものように逃げて見せ場を作ってくれましたが、サダムパテック、エーシントップ共に精彩を欠いた走りだったのが残念でした。
太平洋戦争における日本戦闘機の物語。ゼロ戦や隼といった戦闘機は、太平洋戦争の日本軍の主力戦闘機として大活躍し、その開発や戦歴は多くの本で紹介されています。しかし、その裏で戦闘機として企画されながらも日の目を見なかった戦闘機も数多くあり、その中でも特にユニークで印象深い軍用機・試作機を紹介したのがこの本です。
飛行機の技術的な面だけではなく、その開発に携わる人々の姿も併せて紹介しています。
最初のエピソードは、ロケット戦闘機「秋水」です。戦闘機の動力としてロケットを装備して、どうやって戦闘を行うのかまったく想像できませんでしたが、この飛行機の仕組みはロケットで急上昇して相手の上空まで一気に高度を取り、降下しながら相手を攻撃するというものだったようです。この戦闘機の設計は、ドイツのメッサーシュミットの設計図が基になっており、実際に機体を制作して一度だけ飛行を行いました。しかし、試験飛行でエンジン不調のため墜落してしまい、技術的な問題と運用の難しさ（着陸を一回で決めなければいけない）から、結局「お蔵入り」となってしまったようです。この「秋水」を始め、前翼機「震電」、大戦中最高の飛行艇だった「二式大艇」など、大戦機マニアには興味深いエピソードが綴られています。大戦末期の物資や燃料に苦労する中で、決して諦めることなく戦況を打開するための飛行機開発に打ち込む人達の姿にとても感動しました。
佐野真一の辛口エッセイ。
テレビや雑誌の話題を独自の視点でコメントする。
テレビの前でブツブツ文句を言っているオヤジの風景が目に浮かぶ。最初は面白く読んでいたが、辛口過ぎて、読むのも辛くなって、最後は飛ばし読み。話題の人物を徹底して批判しており（こき下ろすという感じ）、ノンフィクションライターには恐いものは無いのかも。これまでの取材で多くの俗物を見ているだけに、その眼差しは鋭い。人間、裏表があるのが当たり前で、そういう人間に善くも悪くも魅力を感じるのだろう。
彼のノンフィクションは徹底した取材による力作も多いし、好きな作家ですが、でもこの本は読まないほうが良かったかもしれない。
