前線の舞台と同様に反時計回りのインテルラゴス・サー
キットにて、8日（土）日本時間深夜25時から2014年FIA
F1世界選手権第18戦ブラジルGP予選が実施された。
残る2戦でドライバーズチャンピオンシップ優勝を争うドラ
イバーはハミルトンとロズベルグ（共にメルセデス）に絞ら
れ、何とか24ポイント差をひっくり返したいロズベルグが
今週末これまでに行われた3回のフリー走行すべてでトッ
プに立っている。
雨の可能性が予測されていたものの、予選スタート時の
天候は曇り、気温25℃、路面温度37℃のドライコンディシ
ョンだった。
グリッドからはチームをたたむことが決まったマルシャと
、最終戦への参加を目指してファンからの支援を募るケー
タハムが欠け、今週末も9チーム18台の戦いに。予選Q1
とQ2ではそれぞれ4台がノックアウトされる。
Q1では、15番手グロージャン以下、ベルヌ、ペレス、マルド
ナドの予選順位がここで決まった。
Q1終了時に一時的に太陽が顔をのぞかせたものの、再
び厚い雲の下でQ2がスタート。
サーキットが位置するサンパウロ市出身のマッサはQ2ラ
ストアタックで2番手タイムをたたき出して地元の観衆を沸
かせる。
Q2で予選を終えたのは11番手グティエレス以下、ヒュルケ
ンベルグ、スーティル、クビアトだった。
雲に覆われたインテルラゴスの空は暗さを増しているもの
の、雨粒は落ちてこない。
Q3最後の予選アタックでは、ハミルトンがわずかにミスを
犯しながらもロズベルグのタイムを塗り替える。セクター1
とセクター2では僚友に遅れたロズベルグだが、最終セク
ターで巻き返し、0.033秒差でハミルトンを退けた。
インテルラゴスのポールポジションを獲得したのはロズベ
ルグ。ハミルトンに次いで、マッサが予選トップ3に入った。
4番手からはボッタス、バトン、ベッテル、マグヌッセン、ア
ロンソ、リカルド、ライコネンのオーダーで予選Q3が決し
た。
最近、珠海の田舎、三灶（Sanzao)に引越ししたため、久ぶ
りに壱丁工房へ行きました。
「壱丁工房」今週のお勧めは、「鯛のさしみ」。
お頭付きで、美味しく頂きました。
ブラジル・サンパウロに位置するインテルラゴス・サーキッ
トにて、8日(土）日本時間深夜25時から2014年FIA F1世
界選手権第18戦ブラジルGP金曜フリー走行2回目が実
施された。
現地午前に行われたフリー走行では残り2戦で王座を奪
おうと狙うロズベルグがポイントリーダーのハミルトンを
抑えてトップタイムを記録した。メルセデス勢のみがタイム
を1分12秒台に乗せている。
雲の合間から太陽が覗いた2回目のセッション開始時は
路面温度が大幅に上昇し、気温29℃、路面温度54℃の
ドライコンディションだった。
セッションがラスト30分を迎えて各車がロングランに取り
組んでいた時、アロンソのフェラーリマシンの後部から炎
が上がった。レッドフラッグが提示される中、コース上でマ
シンを降りたアロンソは自ら消火器で炎を消しとめている
。残された作業時間は10分足らず。セッションに参加出来
なくなったグティエレス、アロンソ、ベルヌ、ペレス以外の14
台がガレージを離れ、できる限りの周回を重ねた。
このセッションの最速タイムはロズベルグがマーク。上位
の並びは中盤から変わらず、2番手ハミルトン以降はライ
コネン、リカルド、ボッタスのオーダーとなっている。
現地時間2日（日）、日本時間では日付が変わった3日（月）
早朝5時からアメリカ・テキサス州オースティンにあるサー
キット・オブ・ジ・アメリカズ（COTA)で2014年FIA F1世界選
手権第17戦US GP決勝レースが開催された。
ロシアでコンストラクターズ選手権制覇を成し遂げたメルセ
デスはオースティンに乗り込んでも絶好調。フリー走行は
ハミルトンが最速の座を譲らなかったが、予選でトップに立
ったのはロズベルグだった。
全長5.513kmを誇るサーキット・オブ・ジ・アメリカズの一戦
は56周で争われ、決勝当日は快晴の下、気温23℃、路面
温度34℃、湿度44％のドライコンディションでスタート時刻
を迎える。
スタートはロズベルグが好発進を決め、ハミルトンも2番手
でターン1を通過するが、ウィリアムズのボッタスがマッサに
抜かれて4位に後退した。
オープニングラップでは予選トップ10入りを果たしたザウバ
ーのスーティルがペレスに追突されてリタイア。ペレスはコ
ーナーのエントリーでライコネンの駆るフェラーリマシンに
ぶつかり、その反動でアウト側にいたスーティルに突っ込
んだ。ライコネンはダメージがなかったのか、そのままレー
スを続けている。
ロズベルグとハミルトンがトップを争う一方、中団ではバトン
とアロンソが7番手をめぐって激しい攻防を繰り広げる。24
周目のターン12ではハミルトンがロズベルグからリードを
奪った。ミディアムタイヤでペースを上げるのに苦労してい
る様子のロズベルグを尻目に、ラップリーダーとなったハミ
ルトンは後続を引き離しにかかる。
3番手以下を引き離しにかかるメルセデス勢は34周目と35
周目にハミルトンとロズベルグのピットストップを実施。フレ
ッシュなタイヤを履いたメルセデス勢がファステストラップや
自己ベストを刻み、ライバルを寄せ付けない。
残り周回数が少なくなる中、ベッテルはタイヤが持たず4回
目のピットストップを強いられるも、フレッシュなソフトタイヤ
を生かしてゴボウ抜きを披露。ファステストラップをたたき出
すなどアメリカのレースファンを沸かせた。
結局、リードを奪って以降はロズベルグに攻撃させなかっ
たハミルトンが優勝を果たし、ロズベルグが2位でチェッカー
を受ける。3位フィニッシュしたのはレッドブルのリカルドだっ
た。4位以下入賞はマッサ、ボッタス、アロンソ、ベッテル、
マグヌッセン、ベルヌ、マルドナドがポイントを獲得している。
来週は第18戦ブラジルGP、今回に続いて寂しいF1レースと
なります。
マルシャとケータハム、早くに結果が出て欲しいですね。
ヘルマン・ティルケがデザインした反時計回りのサーキッ
ト・オブ・ジ・アメリカズにて、日本時間11月2日（日）深夜
3時から2014年FIA F1世界選手権第17戦US GP予選が
実施された。
オースティンでは前線ソチでコンストラクターズタイトルを
決めたメルセデスが圧巻の速さを見せ、ドライバーズラン
キングトップのハミルトンがここまでの全セッションでトップ
タイムを記録した。
今回の予選結果にかかわらず、レッドブルのベッテルは
6其目のエンジン投入によりビットレーンからスタートする
ことになる。
Q1で予選順位が確定したのは15番手ベルヌからグティ
エレス、ベッテル、グロージャンの4名だった。
Q2では、新品のソフトを履いたロズベルグがスーパータ
イムをたたき出した。
Q2deノックアウトされたのは11番手マルドナド以降、ペレ
ス、ヒュルケンベルグ（フォース・インディア）、クビアトだっ
た。
Q3noポールシッター決定戦では、ロズベルグがラストア
タックさらにペースを上げ、全セクションを最速でまとめあ
げ、タイヤを軽くロックさせてしまったハミルトンはチーム
メイとのタイムに及ばず2番手で予選を終えている。
3番手ボッタスからはマッサ、リカルド、アロンソ、バトン、
マグヌッセン、ライコネン、スーティルというオーダーで予
選Q3は決した。
それにしても、寂しいGPですね。
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