調べてみました

　今年のＦ１はレギュレーションが大きく変わったのが話題だったんで、ちょっと調べてみました。
まず、今回のスペインＧＰと昨年のスペインＧＰを比較しました。
（Yahoo!のデータを拝見させていただきました）
まず、スピードトラップ(最高速度計測)は、以下の通りでした。
　・２００４年　フェラーリ　バリチェロ選手　３２９．１ｋｍ／ｈ
　・２００５年　フェラーリ　マッサ選手　　　３１７．１ｋｍ／ｈ
ということで、約１２ｋｍ／ｈも今年のが遅いんですよね。
これはやはり、エンジンがＶ１０→Ｖ８に、排気量が３．０ℓ→２．４ℓになってしまったのが要因というのが理解できます。
では、ファステストラップ（１周のベストタイム）はというと・・・
　・２００４年　ルノー　　　フィジケラ選手　１’１５．６４１
　・２００５年　フェラーリ　マッサ選手　　　１’１６．６４８
ということで、先ほどの最高速の差ほどタイムに開きがありません。
このことからも、今年のマシンは直線で遅くなった分、コーナーを素早く回っていることになりますね。

もう一つ、遊びで調査してみました。
スーパーアグリチームが今年使用しているマシンＳＡ０５は、４年前のアロウズのマシンです。ということで、２００２年と今年の比較をしてみました。
（ただ、コース改修等がありましたので、正確な比較にはなりません）
　・２００２年トップ　フェラーリ　シューマッハ選手　１’２０．３５５
　・２００６年トップ　フェラーリ　マッサ選手　　　　１’１６．６４８
　・２００２年６位　　アロウズ　　フレンツェン選手　１’２２．３２０
　・２００６年２１位　スーパーアグリ　 琢磨選手　　　　　１’２０．４１１
あくなきスピードを求めるＦ－１の世界で、やはり４年の月日というのは大きいもので、エンジン小型化もなんのその、約４秒も速くなっています。
そして、興味深いのが、その４年前のアロウズと、今年の琢磨選手のマシンの差です。ここでも、なんとか２秒速くなっています。
ちょっと無謀な発想かも知れませんが、４年間の間に４秒変化してしまう新車の世界で、当時のマシンの改良のみで２秒変化させてるスーパーアグリチームのマシン改良は素晴らしいとは思えませんでしょうか

な～んて事を勝手に調べ、勝手に満足しててすみません。