「あと一週間」か、「もう一週間」か（24日～30日）

　ISOの継続審査まであと一週間。
　書類作成等に追われ気が付いたらもう一週間が過ぎていた。
　ワイヤー加工機を動かすために現場に出ていたせいもあり、あっという間の一週間だった。


24日
お昼休み、いつものように車へ。
一時のような暑さはだいぶマシになり、車に乗っていてもそれほど苦痛ではなくなってきた。
しかし、天気はイマイチはっきりしない。


12:23　KC-767　　小牧へ。R/W16かな？


15:03　UH-60　　もう1機が近くでフライトしていたがフォーメーションではなさそう。





27日
来るべき継続審査に向けてコンサルタントの人と書類作成。
10時50分頃に結構な速度で向かってくる大型ヘリの音。
BK117かな？中日新聞かドクターヘリか…なんて思っていたが一向に帰ってこない。
その後、某氏のツイートを見たらJA05HPが本隊へ、とある。こいつだったのか…。


12:27　お？電パト中みっけ！


JA9711　Bell206L-3　新日本ヘリコプター　　この後、坂下から付知方面へ。


　遅くに家に帰り、起きていたヨメから今日の子供たちの様子を聞く。
　いよいよ寒くなってきたのと、空気漏れが激しくなってきたのでビニールプールとさよならしたそうだ。
　ちょうどゴミの日でもあったのでハサミで切って細かくしている際にあることに気が付いたそうだ。
　そしてこんな形に姿を変えた。


海の仲間たちと一緒に泳いでいるつもりの長女。


　ビニール素材がガラスにくっつきやすいものだったそうだ。
　そこで適当に切り、マジックで書き込みして出来上がり。
　毎日楽しそうに遊んでいます。





28日
ヨメに事前相談・承認を得て近場へ遠征。
詳細は後日。



本当はもう1機来る予定だったけど残念。





29日
本当は休みの土曜日だがとても休んでいられる状態じゃない。
加工機を動かしつつ書類作成。
破綻しないようにシナリオを考えつつ、落としどころをつけていく。
リマーク程度で済みますように。

ここのところ毎日遅かったのでたまには早く帰りたい。



久しぶりでの皆で食卓を囲む。いただいたお酒の封を切る。


　夏用ってことですっきりな飲み口。
　調子に乗ってがばがば飲むとえらい目にあいそうだ。





30日
さて今日も書類作成…なんて思って出勤すると疲れ果てたIさんがいた。
聞くと前日の昼から徹夜で作業をやっていたそうだ。

それじゃ業務引き継ぎますってことで後処理を始める。
しかしこれは…終わらない。
そう思っていると、この事態を予測していた数人が出社して対応してくれる。
本当、ありがたいです。

作業に没頭しているといつの間にかお昼。
じゃあ今日はどこに食べに行きましょうか。



国道沿いにある洒落た店の定食、ご飯大盛だが仏前に供えるような盛り方に皆ブーイング。


　昼からも手伝いに来てくれた人もおり、なんとか定時までに作業完了。
　お疲れ様でした。


　
　さて、会社の休み時間中に次の現場の場外でも確認しようとマップを見ていた。
　ふと、梨子沢関連場外のことを思い出して表示させた。すると…



しっかりヘリポートや荷物まで写っている。さらに赤丸のところは（汗）


　なんと、自分の車まで写っている（笑）
　しかも車の右側あたりに何か黒い点があるが、これはもしや自分？

　おそらく、撮影は4月25日と思われる。
　この日、自分は下見に行ってそのまま待機していた。
　その際、どこの会社だったか忘れてしまったが航測をしていた。（確かDASだったような…）
　この後すぐに雲が多いからRTBするって言っていた。
　自分は車から降りてカメラを構え、その機体を撮ろうとしていたのだ。

　まさかこんな形で残るとは思いもよらなかったよ。