鉄塔建替え物輸も終盤（2023年5月20日）

今日は休日出勤の鍵当番で一番乗りで会社へ。
今日も暑くなるからと窓を全開にして仕事をしているとピューマの羽音が聞こえる。


8:54　インサイト。向かうはあそこか…


スクランブルをかけるとそこにはおなじみの機体がいるのだった。
ちょうどこれからエンジンスタート。
今日もよろしくお願いします。



9:37　エンジンスタート完了。


9:39　離陸して


まずは荷揚げから。


行ってらっしゃい。偶然にもバックにはジャンボフレイターが写りこんだ。


軽々3つの荷物を吊ってい行く。


　今回の荷揚げの荷物の多くは植生マットと言うもの。
　工事が終わった鉄塔周辺に芝生のようなものを敷き詰める。
　そうすることで表層部の土砂流出を防ぐという。



戻りに場外から一番近い工事個所からお持ち帰り。


フライト時間は1分も無い。けど地上で行くには40分もかかりモノレールは設置できないとか。


新緑が綺麗。


スマホも交換したことでようやくまともにカメラが使える。


今日一番の荷物はこのカニクレーン。


これを手前の現場から移送する。


他にも何点か移動。


持ち帰りも数点。それらを置いたら


降ろして～着陸。エンジンカット。


　これでしばらくスタンバイとのこと。
　先ほど運んだカニクレーンで作業したものを運ぶのだそう。
　じゃあその間見学させてもらいます。



引きで撮ると


ずんぐりな写真になる。焦点距離3mm？スマホじゃないと無理だよ。


すっかり夏な感じ。


まだ綺麗なテール。


カウルを開けて冷却中。


これが機体の固有銘盤。機体構造部に取り付けられており取り外してはいけない。


　現場から準備完了との連絡が入る。
　ヘリは次の仕事場の関係もあるので早く終わらせたい感じ。
　すぐに準備にかかる。



11:40　NO.2エンジンスタート。


エンジンスタート完了。機付長他みんなで確認。


11:45　離陸して


先程の現場へと向かう。


現場間移動とお持ち帰りが少し。


お、もう終わった？


フックを確保。さらに降ろして～


着陸。あれ？エンジンカット？


帰投準備は進められているが…


　どうやら次の場所へ行くルート上の天気が思わしくないらしい。
　夕方までには北の方へとたどり着きたい感じだがどうかな？
　最悪八尾まで帰って、朝一で次の現場に行くことも考えているみたい。
　色々と考えなくてはいけないから大変だ。
（夕方には雲が取れ無事に次の目的地に到着したそうだ）


　今日もありがとうございました。