中部圏防災航空隊応援団（公認・非公認問わず）サミットin富山（2023年5月3日その3）

「つるぎ」の出発を見送り、思い思いの場所で撮影していた面々が駐車場に戻ってくる。
そのメンバーは愛知（名古屋）、岐阜、三重、富山の各防災航空隊応援団。
中部エリア防災航空隊応援団サミットでも開催しますか（笑）
ここで自分達応援団と各隊との「距離感」についての話となった。

そして以下のことについて確認した。
・譲渡した撮影データの著作権は被写体隊にあること
・上記データでメディア媒体等に取り上げられても声高に言わない事
・訓練中は隊員と過度な接触はしない事
・撮影させてもらっている、という意識を忘れない事
・隊員からも一目置かれるよう、規範的行動をすること
今後とも各隊の邪魔にならないよう、そっと見守るように撮影しましょう。

背景には色々とあるが割愛しておく。
あくまでも自分達は「裏方」であることを忘れてはいけない。
本来の目的は
「県民の皆様に活動を理解してもらうこと」

そんな熱い話をしていたら時間が過ぎるのはあっという間だった。


12:44　お、昼の部開始？


JA6517　AS350B3　朝日航洋　　テレビ局の人が乗ってるのかな？


13:16　インサイト。


おや、もう帰って来た。


　新聞報道では岐阜県内でピックアップした後、飛騨市内の病院へ要救助者を降ろしたとか。
　それを考えても早いな～。



JA139T　AW139　富山県警「つるぎ」


そのままヘリパットへ。


降ろして～着陸。


13:19　エンジンカット。


ローターストップ待ち。


13:20　ローターストップ。すぐに前輪にトーバーを接続。


もうちょい…OK!


13:21　燃料車到着も早い。


飛行後点検を実施中。


13:35　細かいチェックは格納庫内で行うようで中へとしまわれる。


　このチェック中に実働があれば防災航空隊の番かな。
　となると午後の訓練も無いか。

　しばらく待ったが動きなし。
　帰宅するためにはもう出発しないと約束の時間に間に合わなくなる。
　そういえば、ダイナスティのA321は撮ったことなかったな。
　師匠にお願いして富山らしい離陸写真が撮れるところへと連れて行ってもらう。
　


15:02　プッシュバック開始。


15:05　プッシュバック完了。エンジンスタート。


15:08　タキシング開始。お願い、R/W36で！


おや、ここから病院屋上にいるドクターヘリが見える。


15:13　テイクオフロール開始。


B-18109　A321　CHINA AIRLINES　　エアボーン。こりゃいいポイントだ。


行ってらっしゃい！


　これにて撤収！
　一応場外でヘリも撮れて実りのある遠征となった。
　でも結局宿題は片付いてないんだよな～。
　師匠の言うように雪山装備で冬に行かないといけないのだろうか…。

師匠、いつもフォローありがとう！

今回は富山県警の皆様、お世話になりました。
また8月末にお会いしましょう。

隣県応援（2023年5月3日 その2）

富山空港に戻るとそこには伊勢湾ヘリポートの主、MNさんが到着していた。
毎度のことながら旦那さんに送り込まれ、旦那さんは離脱して市内観光へ。
しかし顔色が悪くいつもの覇気がない。
聞くと高速で移動して来たようだが東海北陸道の高低差に体がついてこれず何度も休憩して来たそうな。
「何でbatilsさん、そんなにぴんぴんしてるんですか。岐阜県内であんなに高低差あるなんて岐阜は嫌です！」
いや、それ言われても困りますが（笑）
三半規管、耳抜きは得意な方だし、でないとグライダーなんて乗れないし。
しばらく話していてようやく落ち着いたのか、いつもの調子に戻り一安心。
昨年の近畿ブロックの際に会っているだろうけど師匠を紹介。
今後とも良しなに。


11:00　新潟海保の機体がルートプルーピングで富山大附属病院場外を確認中。


11:03　定期便の降り。もうほとんど撮る気無し。


　朝、職員が2，3人しか来なかった富山県警に動きが出る。
　続々と職員が車でやって来て隊舎へと入って行く。
　要請でもあったかな？



11:36　JA6517が戻って来た。これで休憩かな。


立山連峰もよく見える。


　このまま1回も定期便を撮らずに帰るのもな～と思いつつ師匠とMNさんを見る。
　師匠は「おっし、じゃあ行くか～」と真横ポイントへと車を走らせてくれる。



空港施設でこいのぼり。吹き流しにしては大きな（笑）


来た、とカメラを構えたところを撮られていた（MNさん提供）


普段E175サイズしか撮ってないからB38が大きく見える。


11:57　エアボーン。この先の北陸道神通川橋梁には有名な「航空機通過 わき見注意！」の看板がある。


　防災航空隊のある側のエプロンに戻ると県警関係者がだいぶ来ているみたい。
　こりゃ飛ぶかな。



12:10　JA3921 Cessna172P　個人　　太平洋側から寿司でも食べに来た？


　そして県警格納庫の扉が開く。
　やはり出動要請があったのだろう。
　訓練ではなく実働である気配が伝わって来る。



12:14　トーイングされて


メインロータークリア。


12:15　トラクターからトーバーを外して


12:16　機体前輪についていたトーバーを外してトラクターにつけて格納。


12:18　定期便が着陸？あとあと！


12:20　NO.1エンジンスタート。


JA139T　AW139　富山県警「つるぎ」　　OK


12:22　NO.2エンジンスタート。


12:23　整備士が外観チェック。おっと、これ以上はここでは危険。


で撮影場所を移動するところをこれまた激写されていた（笑）


　AW139のダウンウォッシュ特性を考えると近くでなければ大丈夫、と言えない。
　それを熟知している者は普段の1.5倍のマージンは取る。
　初めて来たMNさんだが、三重防災がAW139だからその辺りは体に叩き込まれているのだろう。
　しっかりと距離を取っていた。
　心配なのは愛知から来た方だったが、こちらは自分達に合わせて動いていたので大丈夫。



12:25　離陸クリアランスが出る。


12:26　そのまま上昇して


12:27　右旋回しつつさらに上昇。


12:29　さらに上昇して立山連峰より南へ。これは岐阜の案件かな？


　岐阜は県警がダウン中なので隣県応援を要請することがある。
　岐阜の場合は防災と県警の線引きが最初に要請者が電話したのが消防か警察かだけでなく、
　要救助者のいる場所の標高によって決まる。
　岐阜は防災2機、県警1機の3機体制だが、標高2500mを越える場合は県警でのミッションとなる。
　防災の1号機はBK117C-2で3000m級の山々で活動するには少々厳しい。
　安全を考えると防災3号機、県警機のBell412EPになるが、
　防災はジャンダルムでの事故以来2500mの縛りが設けられた。
　県警機が耐空検査中は防災の機体を使って県警職員がミッションを行う。
　じゃあその逆は？というと「できない」
　県警機は警察庁からの貸与品扱いなので警察職員以外が使うわけにはいかないそうだ。
　しかし防災は県購入の機体で、警察職員は県職員だから使用可能ということになる。


　次の日の新聞を見たら予想通り岐阜からの要請で救助を行ったそうだ。
　隣県応援、ありがとうございます。


続きます。

季節限定には弱い（2023年5月3日 その1）

富山の師匠から「かんじき付きの富山防災機撮るならGW中だよ～」と悪魔のごとき囁きが。
富山県ドクターヘリの運航会社が東邦航空に変わり、空港内格納庫に移動になってからは撮影していない。
そんな宿題もあるから下道を転がして富山空港に到着。
思ったより早く到着してしまい車の中で休憩する。
　

7:20　朝一の東京便を見送り。真横を撮りに行く気力はなかった。


富山空港は神通川に沿って滑走路がある。そのせいか水鳥が多い。


逆光だけどここにホテルがあるはず。


　しばらくして師匠が到着。
　今日は一日よろしく～。
　


8:10　お、お出まし。


ここは電動式のドーリーか。


機体を降ろしてドーリーをハンガーへと片付ける。


8:16　エンジンスタート。整備士が外観チェック。


8:17　クリアランスをもらい離陸。


JA32KC　EC135T2　東邦航空　　今日は代車の135。お気をつけて(^^)/~~~


　さて、今日は防災の自隊訓練はあるのか。
　そう話しつつ防災航空隊と県警のハンガーの様子を見る。
　今日は扉がずっと閉まっていそうな予感だが…

　エアバンドを聞いていると聞き慣れないレジが聞こえる。
　1機はそのまま金沢方面へ、もう1機はこちらへと向かって来るみたい。
　師匠の車に乗り込み撮影ポイントへ向かう。
　もう滑走路に入るというときに自分を先に降ろしてくれる。
　長玉カメラを持ったがストラップが絡まり短いレンズを付けたカメラもついてきてしまい、
　盛大に落とし転がしてしまった。
　ええい、確認は後！



8:40　JA6517　AS350B3　朝日航洋　　なかなか名古屋ではお目にかかれない機体。


一応両面撮影。落としたカメラも無事で一安心。


　富山県防災航空隊の自隊訓練を狙ったが午前中は無さそうと判断。
　空港からほど近いところで遊覧ヘリが飛んでいるようなので見に行ってみる。



9:25　アプローチ。いい景色だね。


着陸。


お客さんを入れ替えして


離陸。


値段によってコースは色々。


　この時期は砺波のチューリップフェアに合わせての遊覧飛行みたい。
　場外は市が防災、ドクターヘリのランデブー用として整備し、他にも使えるようにしたっぽい。
　新聞記事にここのオープニングイベントが行われた旨あったからな～。



お金を持っている高齢者狙いかな。年寄りが多い。


JA718W　R44II　匠航空


田植えが終わったばかりの砺波平野の景色もいいだろうな。


季節、期間を決めて遊覧を行うのだろうな。


　機長さんのインスタを見たところ一日ずっと飛んでいたとか。
　本当、お疲れ様です。



チューリップとしてはもう終わりの時期。


　さて、空港に戻ろうか。
　

続きます。

自主的休日（2023年6月まとめ その3）

6月は休日の無い月。
それなら自分で休日を作りましょう。
2023年も半分が終わる。息切れしないようにね。

18日
宿題を片付けにまた松本へ。


朝から実働。でも今日は山岳事案じゃなかった。次は山岳だったけど。


いつもの場所で。明日は天気がよさそうだから参加します。


　帰宅する旨を妻にメールすると「今日も車を車庫に入れないでね」と返事がくる。
　今日はジャガイモの収穫と言っていたな～。



男爵とメイクイーンの2種類。毎度思うけどこれを食べきっちゃうんだよな。


夕飯はトンテキ。妻が肉が柔らかくなるようにとマイタケを入れて揉みこんだものを自分が焼く。


　これがちょうどいい加減に焼けて最高。
　肉も柔らかく、旨味も逃げないように焼けた。
　父の日のメニューとのことでビールと共にお腹の中に。
　さて、頑張っていこう。



19日
と言うわけで朝練開始。
起床は午前2時半…


日の出前から準備開始。


過去最高の出来栄えです。詳細乞うご期待！


　6時半には状況終了。
　これから出勤すれば余裕で到着できる。
　あまりにも早くて1番乗りだった。



15:01　今日のハークは気合十分。スマホ撮影でこの大きさ。　



20日
昨日の朝練が祟ったのか、土曜日にやったケガのせいか体がだるい。
うん、今日は休みにしよう。
ついでに病院も行ったりしなくちゃいけないし。


10:04　JA6412　Bell412EP　新日本ヘリコプター　　お、あそこの延線かな？


12:00　5Y4312　N780BA　今日のセントレアは南風運用。



21日
今日も体調不良ってことでお休み。
この間に写真整理等に精を出す。
そんなとき、某所から連絡が来たのでちょっと見てきますか。


10:23　空自チヌークが北東へ。百里か入間か？


連絡はこちらから。こうやって点検してるのだと感心する。詳細後日。


　データディスク配布行脚をしたら再びデータ整理。
　基本撮りっぱなしなのでもう大変。



ベニシジミが柚子の葉の上で休んでいた。


お、やんのか～！　威嚇してくるハエトリ君の仲間。


　さて、二日間休んだから仕事頑張ろう。



24日
あちこち定期見回りへ。


うん、荷物いっぱい。近々ありそうだけど休んじゃったから行けない。


夕飯は手羽先とモモ肉の唐揚げと痛んでいたジャガイモで作ったポテトグラタン。


　ジジババは日帰りバスツアーで夕飯は一緒じゃない…はずだったけど早く帰ってきて一緒に食べる。
　今日行ってきたところの話を聞きつつテーブルを囲む。
　三方五湖か。あっちへは別の用事で行きたいな～。



25日
久しぶりに広報のお仕事で郡上へ。


大盛況でした。　こちらも詳細後日。


　師匠からの情報をもらって某所へと走る。
　途中、何度かドクターヘリの気配がしたけど気のせいってことにしておく。



これは作業したのかどうなのか…


　このまま空振りで帰るのは寂しいので別の近場を覗きに行く。
　本当に近いから助かる。



こんな山中で知り合いと出くわすと正直焦る。


暑い中、今日もお疲れ様でした。



26日
昨日の晴れ間は梅雨時では貴重な晴れ間だった。
各社とも天気予報とずっとにらめっこだろう。


12:33　JA128D　Bell429　中日本航空　　テストフライトはもう終わって乗員慣熟訓練？



27日
段々30度を超える日が増えてくる。
気温が高いのは本当に辛い。
どこかの山の中で避暑したい…。


久しぶりに天ぷらつけ蕎麦。いかん、食べ過ぎる（笑）



29日
今日はトライで大垣へ。
いつもは一人だけど他の人にも対応できるように経験は積んでもらいたいので若い子が同行。
これまた、たまには設計も行きたいとなり、妙齢の女性も一人付き計3人での出張となった。
一人だったらあそこに行きたかった～と思っていたらそういう日に限って作業をしている。
後ろ髪引かれる思いで取引先の工場に入るのだった。

この工場がまたエアコンなしで蒸し暑い。
3時間の間にだいぶ体重が減った気がするよ。
男女雇用機会均等法があるとはいえ、ここの工場では現場に女性がいないそうだ。
そのためいやでも注目を浴びていた。


行きは道案内がてら運転したから帰りはよろしく。エアバンドを聞きつつアイスを食べる。



ああ、一年の半分が過ぎてしまった。
仕事は9月末までは薄いとのことだが、それは自分達に当てはまるかどうか。


　7日　JA9678　鉄塔建て替え物輸
18日　JA6190　薬散フェリー
19日　JA6190　松くい虫薬散
25日　JA21AR　JA6236　明宝小学校訓練　　　集材

食は全てにおいて優先（2023年6月まとめ その2）

6月の前半にバケツをひっくり返したような雨が降り、その後はそれほどでもないがしとしとと降る。
生活にかかるような被害は聞かないが、そのうち森林管理局か地方整備局のヘリが来るかもしれない。

8日
昼休みに遥か遠くか、かなり高いところを飛んでいるヘリの音がする。
どこにいるのかな…


12:12　JA220E　AW139　長野県警「やまびこ2号」　　FL100↓　　IFRフライトの練習かな。


夕飯は猪肉の唐揚げと野菜色々いっぱい。



9日
設計はヒマしてきたというが自分の方はとても忙しい。
息抜きがてら外へと出てみる。


この辺り特産の栗の木が一斉に花を咲かせる。夕焼けが綺麗。


夕飯は新たまとソーセージにアンチョビガーリックソース添え。明日は仕事休みだからワインも。



10日
この日の夕飯はもう決まっていた。
それに向けて皆が動く。


子供は大きくなったエンドウから中身を取り出す。グリーンピースだ。


玄関にいたコクワのオス。もうそんな時期なんだね。


長女の新作。オタマジャクシとカエルだ。


机二つ分に葉っぱを並べて熱目の寿司飯を乗せる。長女は葉っぱを閉じたときに止める串を残りから作る。


どんどん具を載せる


　特に手伝うこともないので支払いがてらディーラーへ。
　すると新しい車が展示されており試乗もできるとのことで早速。



今回試乗するのはセレナのe-power


モニターとスイッチだらけ。今どきの車もアナログ計器が無い。


　満を持して登場したセレナe-power
　発電量が増えたことからバッテリーの充電もしっかりと行える。
　そのあたりを試したかったが自分の前を走る車が遅すぎてアクセルを踏み込めず。

　今後の選択肢の一つにはなるかな。
　問題は新車の場合の値段か…



ササユリの葉っぱは本当に笹みたい。


さて、夕飯は朴葉寿司。サーモンと酢鯖の2種類



11日
午前中に「お仕事」の予定が雨で流れる。
仕事をちょろっとやって帰宅する。


妻は友達と世界レベルを体感しに行く。


　ずっと雨が降っているから外で遊ぶわけにもいけないが体は動かしたい。
　子供達がこの頃はまっているのが「異世界のんびり農家」
　このアニメ版を見ているのだが本物のボウリングを見たことが無いのでピンとこないようだ。
　では行って見るか。

　昔はどこにでもあったボウリング場は今は東濃エリアでは土岐くらいしかないような。
　約1時間ほどのドライブをして着いたのだった。

　入場する間際にたばこのにおいにやられる長女。
　昔はタバコで煙るくらいだったからな～。
　レーンの申し込みでガーターバンパー有のレーンもあるよう言われたが敢えて無しで。
　まずは基本からだ。
　そしてボーリングの玉の重さにびっくりする子供達。
　ここ、7ポンドからか。そして自分は13ポンド。

　自分が手本を示して投球する。
　残念ながら1本残ったがきっちりとスペア。こんな感じだよ～。



長女、次女の体の軸がよくわかる。


　今度は皆一緒に来ようね。



13日
ニンニクが大量に収穫されたことからニンニクを使った料理が多くなる。
会社のある日、さらに対外折衝が必要な日は避けている。
しかし同僚タイ人はお構いなし。
くそ、負けてなるものか。


大きな手ごねハンバーグ。大きめのひき肉も入っているのがいい。



14日
トライのため小雨の中衣浦へ。
久しぶりに屏風山下りのサービスエリアでお昼ご飯とする。


限定商品、塩唐揚げ。うん悪くないかな。


　トライはあっさりと終了。
　しかし蒸し暑く水分がどんどん抜けて行く。
　水分補給と塩分、そして…



体を冷やしつつ糖分補給。これ美味しかった。



17日
半年に一度の家の周りの大掃除。
窓だけでなく、外構部のU字溝も高圧洗浄機で泥を流す。
普段グレーチングで蓋をしてあるが今日は全て開けてひっくり返しで置いてあった。
そこを裸足で作業しており、ちょっとよろけたときにグレーチングを踏まないようにつま先でこらえた。
しかし吸収しきれず踵がグレーチングの角に刺さってしまった。
結構な出血量で、取り合えず傷口の流水洗浄と消毒をして圧迫止血。
これがうまくいき大きめの絆創膏で保護。
久しぶりに流血事案だった。


夕飯は王将で。まずは6人前で。


自分の注文した極王天津飯。他にも単品で回鍋肉等。


妻が頼んだ豚辛ラーメン。食べられないこともないけど天津飯の方がいい、とのことで交換。


早めに食べ終わった妻と子供は周りを散策。


ああ、6月も半分が終わった


続きます。

観測史上一位（2023年6月まとめ その1）

毎年このフレーズを書いている気はするけど…
一年も半分があっという間に過ぎました。
特に6月は色々とありネタも豊富。
5月も豊富だったことからしばらく大人し目にしておこうかとも。
でも禁断症状には勝てないだろうな～。
※今月は虫の画像等あるので苦手な方はご注意ください。ハエトリ君かわいいよ。

1日
早く始まった梅雨に恨み言を言うつもりはないが明日からは天気が危なそう。
動けるうちに動こうという感じか、何機か飛来する。


9:28　JA412N　Bell412EP　中日本航空　　群馬方面へ


11:00　JA128D　Bell429　中日本航空　　整備明けのテストかな？



2日
日付が変わる前から強い雨が降り始める。
予報は見ていたが予想以上に雨脚が強い。
レーダーを見ると雨脚は弱まるときがあるもののずっと降り続きそう。
この調子なら朝から大雨警報が出て子供達は休みだろうと思って就寝する。

朝、気象情報を見るも警報は出ていない。
15時過ぎに警報が出る見通しとのことだがそれでは遅すぎるのでは？


前の日の夜に見た時間予報。この調子で降ったらまずい。


　雨はしっかり降っていたので子供はお母さんが来るまで学校まで送っていく。
　今日は給食食べたら帰って来るパターンだろうな。
　こんな天気でも会社は通常業務。

　10時過ぎから雨脚が強くなり全然弱まるどころか強くなる一方。
　13時過ぎからは工場内ではまともに会話ができないくらいの雨の音になる。



14:18　平谷村蛇峠レーダーは何か邪魔なものがある？どう見ても何方向か減衰している。


14:30　緊急速報メールきた。いや、逃げ場無いです。


　ここからは仕事そっちのけであちこちの河川カメラやダムのライブカメラを見る。
　木曽川水系はほぼ緊急放水。
　久しぶりに氾濫危険水位まで上がった土岐川を見た。
　今度の多治見水防訓練無しでいいんじゃないかな。

　15時過ぎからは雨脚が弱くなり…と言っても平時だったら十分強い。
　夕方、配送に岡崎方面に行っていた運転手が帰って来る。
　道路冠水で大型だからなんとか通れたとか。
　本当にすごい雨だった。



3日
被害状況の確認に気になる場所へ。
昨日の雨はこの辺りの観測史上一位だったそうな。


流石の阿木川ダム。今回も頑張ってくれました。最大流入量350㎥/sを半分くらいにして放流。


ここへの道のりは2箇所小規模崩落があったくらい。大型トラックは通れそう。


小里川ダムも頑張った。


流入量、放流量こそ少ない物の水位がかなり上がったそうだ。


そして緊急放流中なので今日は下のテラスに行けない。


11:42　P-8　FL280↓


17:29　おや、米空軍ハーク。


今日の夕飯はささみと青じそ巻きのカツ。



4日
宿題を片付けに某所へ。


綺麗な花だな～　　　　今日も空振り！


急いで戻って間に合った。


ああ、ヨンイチニサウンド。詳細後日。


　帰宅すると今日は玉ねぎを試しに数個掘ったとのこと。
　「マルチから見えてる部分が小さいと思ったら…」



小さいと思ったらこのサイズでした（笑）



5日
今日はジャガイモの試し堀をしたとのこと。
ということは…


やはり蒸かしイモ。自分はバター派。


　妻からメールが来て
「車、車庫に入れれないから外に出しておいてね」とある。
　あ、そうかジャガイモ以外にも掘って来たものがあるわ。



玉ねぎとニンニクの収穫。今年のニンニクは大きい！



6日
妻が「野菜の処理が大変。毎日たくさん採れるから…」と話す。
需要と供給のバランスは難しいね。いつもありがとう。


今日はパスタ。野菜やそら豆は自家製だ。じいちゃんありがとう。


自分は遅くなりすき家で健康的に「めかぶ牛丼大盛」とサラダセット。



7日
今日は朝から某所へ。
しかしこんなに長い戦いになるとは。


シラヒゲハエトリグモがずっと見ている。


スイカズラがあちこちに咲いている。薬用植物とは知らなかった。


そして15時頃から作業開始。


今日の夕飯は鶏ちゃんでした。


続きます。