ついこの前車検が終わったばかりと思っていたのに、もうリーフの車検時期が巡ってきました。２年経ったんだ！早すぎる(＠_＠;)
３年次の車検は重量税免除だったので格安価格で済んだのですが、今回は普通に車検代かかりました。
もっとも、５年経ってバッテリー（モーター用のバッテリーではなく、リーフにはアクセサリー用にガソリン車と同じバッテリーも搭載されています）を交換したせいもあります。
モーター用のリチウムイオンバッテリーの劣化度はまだ大丈夫とのことでした。
が、新車時と比べて、１回の充電で走行できる距離が短くなったように感じています。
モーター用バッテリーが大丈夫なうちはリーフに乗り続けようと考えてはいるのですが、日産へ行ったついでにNOTEe-powerに試乗させてもらいました。
このNOTE、エンジンでバッテリーを充電してモーターで走るそうで、充電する必要はないとのこと。
う～む、それって、私にとってはいいのか？悪いのか？
NOTEe-powerは充電用にエンジンが付いてる？
NOTEe-powerとかハイブリット車の方が使い勝手は良いと思いますけどね～
ハイブリッド車は充電時間がないので使い道は確かにいいと思うのですが、うちは自宅に充電設備設置しちゃったんですよねえ。
なので、それを使わないのも 勿体ないというか・・・
もしかしたら、そのうち運転免許を返納するかもしれないですし、いろんな場合を想定してみようと思っています。