フェラーリがいた

オートプラネット名古屋の駐車場に
かっこいいフェラーリが駐車していました。
ついとってしまいました。
もち主の人ごめんなさい。

ヒュンダイ ソナタ １００万円引き

先日から女房の自動車の調子が悪く
お出かけのついでに
ヒュンダイ　ソナタを見ました。

年末から１００万円引きで３０台売られているやつです。
結局買いませんでしたが
韓国産の自動車はほとんど走っていないので
それがいい人には
かなりのお買い得です。

なんといっても１００万円引き！です。
ちなみに、見積もりがあったので
もらってきたのですが
車両本体価格が２３６万で
値引きが１００万
オプションが１０万あって
合計が１４６万です

さらに自動車税が２２万、諸経費が８万で
あわせて３０万

さらに消費税を合わせて
総額１７６万８７７４円ということです。

関心のある人は
オートプラネット名古屋に問い合わせてみてください。

ほめるは「アクセル」叱るは「ブレーキ」

自動車には、アクセルとブレーキがありますね。
どちらも重要な役割を果たしてると言えます。

さて、日常生活で、ほめると叱るを考えてみてください。

「ほめる」のが自動車のアクセルであれば、
「叱る」のはブレーキです。

どちらも重要ですが、
運転中はアクセルペダルに足を置いている時間が多くなければ
前に進みません。
まず、相手の長所や進歩に着目してほめることが必要です。

そして相手が聞く耳をもったところで、
一つ具体的な改善提案をするというのが、
標準的なバランスと言えるでしょう。

あれこれ欲張って注文を出しても、
なかなか行動の変化につなげられません。
アクセルだけでは、方向が定まりません。
時には事故になったり、暴走したりします。
叱るというブレーキも必要なのです。

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