ネコとネズミ

引き続きFUKネタを

子供受けを狙ってか、マニアを狙ってか、キャラものはラップ期間が長い。その最長老はポケモンだと思うが、残念がらなFUKにはB4の定期運行がなくなってしまった。今回はピースは来なかったが、猫とネズミは確保できた。

まずは猫から。EVAのA330。

またリンゴかよ。恐らくFUKではリンゴ以外には、ほとんど会っていない。というくらいリンゴ率が高い。

そして親ネズミ１号機。

スタ－ボードボサイドのみなので正確にはドッグ＆アヒル号になるか

午後なので、上がりもスタボサイドになる。

ラップが特大なので、見上げのショットは無理があるな。やはりデッキからの見下ろしショットでなきゃ。

親ネズミは2匹とも確保済みなので、子ネズミを4匹確保したいが、あと1匹が捕まらない。

ようやく会えました。

ＦＵＫネタはまだまだ続く。

1/14に運行を開始して約半年。ようやく「八重の桜号」に会うことができた。

シップがB6なので日本全国どこの路線に入るかわからず、会うには運が必要。B6なのでHNDにいれば会えるかというとそうでもない。地方巡業が多いので、本当に運が必要。そのため、同じB６で運行中の「夢JET」は、未だに会うことができていない。乗ることはできたのに撮ることができていないなんて、おかしくね？

何はともあれ、無事ゲット。年末までの運行予定なので、会えてよかった。この調子で、「夢JET」にも会わせてください、お願いします・・・

しっかし、前回のNHKものは相性が良かったなあ。龍馬伝は4回、坂の上の雲に至っては7回も乗ったもんな。恐らく撮影回数より乗った回数の方が多いと思う。

この手のラップ機の残念な所は、上がってしまうと、ほとんど目立たないとうところ。撮影はターミナルデッキからに限る。