2020初羽田 嵐ジェットリベンジだ。

さて、ようやく今年のネタへ。

1月中旬。ふと羽田撮影を思い付き、18日土曜日夜の夜行バスで東京ＳＴへ。6時過ぎに東京ST着。そのままHNDへ直行。

７時過ぎに１Ｔデッキ着。久しぶりにＨＮＤｄｅ富士山。

記念すべき２０２０羽田のファーストショットは、ＪＡＬのＢ８ドメ機。８４７Ｊ。これで３機すべて捕獲だ。ドメＢ８は幹線のＩＴＭ便に限定で投入されている。

そして手前からＡ３５、Ｂ７８、Ｂ７２とドメ幹線機材そろい踏み。

朝一ＳＫＹは、赤ハートと緑クローバの左右手羽先デザイン違い機。

そしてサクラの７３ＡＢ

更にヴィッセル神戸号

インターではＢ７８９がタグされる。冬の羽田はさぶい。


目の前のＳｐｏｔ１３は、ＣＴＳ行きのＡ３５０。そして０７３０の予定が、預入れ荷物のトラブルか２０分ほど遅れてプッシュバック。
この日は嵐号がアサインされていた。先頭はリーダー大野智。この顔はデビュー当時のもの（スタボサイドはデビュー時の５人）

先ほどのヴィッセル神戸号とすれ違う。

そしてタキシーアウト。Ｃランエンド３４Ｒを目指す。

富士山と挨拶してからお出かけかな。



ポートサイドは現在の５人が描かれている。先頭はやはりリーダー大野智

ようやくポートサイド捕獲。リベンジ成す。

が、特徴のＳＬがじゃまして、どの角度でも誰かにかかってしまう・・・この高さではＳＬをクリアできず

ＣＴＳに向けていってらー

つづいては「しまじろう号」。

ベネッセのこどもちゃれんじ号だ。

そしてＡランではボチボチとアライバル機がランディング。

まずはスタアラＢ７

更にスタアラＢ３。おっ！鼻が元に戻ってる（笑）年末はズレドームだったのに。ん？鼻が戻った代わりに右のＷＬのＡＮＡロゴが無くなってる・・・年末にはＡＮＡロゴあったのに・・・

一方こちらはワンワン号。ドメとインターのダブルワンワン

さらにインターからはホワイトアライアンス号。

珍しいＳＱの白ベースのスタアラ号だ。