さて千歳基地が見える場所に来たdemodori6
8機の203sqのF-15をお見送りして一息。

そこへF-15Jが1機降りてきた。

ん?ターゲットポッドを着けてる?F-15についているのは初めて見たかな。

それにしてもGCAで降りてきたの気づかなかった。やはりエアバンレシーバ無いのはつらい。

数分の間隔をあけて2機目


3機目

4機目と、すべてGCAでのストレートイン。航空自衛隊ではPARアプローチっていうんだっけな。

東側のCTS19へのアプローチ。ボンQだとこんなに小さい・・・両立は無理だよなあ。

そしてT-4も降りてきた。あれ、さっき上がった奴だ。

しばらく静かになったが、C-1に火が入ってデパーチャー




いってらー、入間に戻るのかな?

そうこうしていると、201SQに再び動きが

CTSへはロコン号がアプローチ。曇ってて色が冴えないや。

さあらに時間が経過し、8機上がった203sqが戻ってきたが、やはりPARのストレートイン。まずは201sqマークのDJ





いやあ、201/203sqの機体を見ることができて良かったよ。
8機の203sqのF-15をお見送りして一息。

そこへF-15Jが1機降りてきた。

ん?ターゲットポッドを着けてる?F-15についているのは初めて見たかな。

それにしてもGCAで降りてきたの気づかなかった。やはりエアバンレシーバ無いのはつらい。

数分の間隔をあけて2機目


3機目

4機目と、すべてGCAでのストレートイン。航空自衛隊ではPARアプローチっていうんだっけな。

東側のCTS19へのアプローチ。ボンQだとこんなに小さい・・・両立は無理だよなあ。

そしてT-4も降りてきた。あれ、さっき上がった奴だ。

しばらく静かになったが、C-1に火が入ってデパーチャー




いってらー、入間に戻るのかな?

そうこうしていると、201SQに再び動きが

CTSへはロコン号がアプローチ。曇ってて色が冴えないや。

さあらに時間が経過し、8機上がった203sqが戻ってきたが、やはりPARのストレートイン。まずは201sqマークのDJ





いやあ、201/203sqの機体を見ることができて良かったよ。