成田のANA格納庫でB6を撮る２

B767のエンジンはCF6

GE社製のベストセラーエンジン



型式はCF6-80C2B6F。ブリーフィングで型式の読み方をレクチャーしてもらった・・・が頭に入ってない・・・



この日のために綺麗に磨いたんだろうなあ。

この日アサインされたシップはJA624A

残念ながらこのレジには搭乗したことがない。5月に乗ったのは615Aだったな。

少し下がって真横で全体をとれる位置に。

後方へ移動しながら再び近づく



手羽先まで入れるにはなかなか苦労するなあ。







後ろは立ち止まらず、歩きながら撮影し、スタボサイドへ

テールスキッドも展開した状態で展示。

さて参加者全員がスタボサイド後方に移動したのち、APUをスタートさせるとのこと。
排気のためハンガーの扉がオープン。



すると、外は土砂降り・・・え？

そしてAPU始動。動画禁止は残念。APU排気ブラストがわかるだろうか?