ＥＦ66牽引貨物を夙川で

　昨日の須磨・塩屋での撮影に続き　今日は　夙川でＥＦ66牽引の貨物を写してきました　昨日2077レの牽引が　ＥＦ66 27

号機だったので　運用通り流れれば81レに就くはずなので　ＥＦ66牽引の81レと2077レの2本に絞って出かけました。

　先に下って来た81レです。

　　　　

　　　　

　　　　2020年12月9日撮影　東海道本線　さくら夙川～芦屋　　　　　　　　ＥＦ66　27　　81レ

　夙川の河原に降りて写しました　上手くいけば水鏡をと思いましたが　さざ波が立ち水鏡はかないませんでした　ただ側面

明り取りの窓ガラスが　ギラリと光ってくれました。

　続く2077レは堤防に上がり。

　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ＥＦ66　108　　2077レ

　掲示板によると次位にムドが付いていなかったので　散り残った桜の葉越しに写しました。

　今日の撮影はこれで切り上げ　早めに撤収しました。

ＥＦ66牽引2077レ

　何時もは56レ迄で撤収する須磨での撮影ですが　昨日は　穏やかな天気だったので　2077レ迄移す予定で出かけてきま

した　然し朝から普電に被られ続け思うように写せず　そのうえＥＦ510 1号機牽引の1086レ迄遅れの2073レに被られ　すっ

かり嫌気がさし帰るつもりで歩き始めました　すると須磨のアウトカーブでご一緒した方が追っかけてきて「今日の2077レは

27号機の牽引ですよ」と教えてくれました　2077レ迄には充分時間があったので　塩屋の跨線橋迄歩き朝と同じ場所から写

しました。

　2077レの塩屋通過は　13時07分の予定です　跨線橋について1時間余り　のんびり沖行く船を眺めながら時間を過ごしま

した　やがて2077レの通過時間が近付き待っていると　次位にムドのＥＦ210 17号機を従えて　ＥＦ66 27号機が姿を現しまし

た。

　　　　

　　　　2020年12月8日撮影　山陽本線　須磨～塩屋　　　　　　　　　　　　ＥＦ66　27　次ＥＦ210　17　　2077レ

　ＥＦ66 27号機牽引の2077レです　昨日は　朝から被られ続けでしたが　最後までケチがついていたようで　さあシャッター

を切ろうとした時　止めを刺すように5070レの後ろ被りに会いました。　

　ギリギリ迄引き付けて写したので　釜の陰で分かりにくいのですが　よく見ると後ろに1070レが写っています。