ドイツ駐在により購入して1年経ってない車を手放して大損。駐在先では、さすがに運転手付きではないが、車が職層別に支給される（リース）。所謂Fringe benefit（給与本体以外の付加的な給付）だ。
現地担当に何に乗れるの？と婉曲に催促すると、好みの車を聞いてくれたので、指定された燃費基準の中で探索。
どうせなら日本でまだ売ってない車で自分好みのを選ぼうということで、MercedesのGLB（200dの四駆）を希望してみた。
で、引き渡しの連絡をもらって受領したのがコレ。
GolfのGTIといった心をクスグルやつではない。２L TDIの普通のモデル。直近で日本に帰った若者の車。あくまでもGLBが来るまでの場繋ぎと思いたい。
早速、引き渡しの車両担当に、お願いした車はいつ貰えるの?と聞くと、上司に聞いて頂戴というお言葉。
自席に戻って「アレどうなの？」と質問しようと思っていると、速攻で車両担当の上司から見積もりが到着。簡単に言うと「高いからダメ、他の希望教えて」。
うーん。困った人だ。希望を挙げたときに、「予算オーバーなら連絡してね」と言ってるのに、３週間くらい放置プレーをされた挙句、部下の車両担当に様子を聞いた途端、今日付けの積もりを送ってきて拒絶査定。「お前、仕事してないだろ！！！」 Webで見積もりが出るのは確認済みだ。
周辺からの情報を総合すると、私の駐在はイレギュラーで後任がいなくて、しかも短いからリースとして割高だからダメらしい。
こうなることを予想していたので、GLBの200dよりも安い奴を速攻で6つ選んで代替案として提出。何が来るかお楽しみだ。
とはいうものの、このGolfの2.0L ディーゼル。非常に気持ちいい。車両が軽いところに、１５０馬力でディーゼル特有の低回転からの高トルク。非常に走りやすい。一人で乗るならこれで十分。但し、来月に家族が来たら、これは狭くて嫌だ。荷物があまり入らない。
所望の車が来るまでの繋ぎとして楽しもう！
本日の教訓：言わないとヤラナイことを改めて認識。嫌味にならない程度に、適度に要コントロール。まあ、どこでも一緒だと実感。