（写真はYahooニュースより）
昨日のジャパンカップ（JC）は、断然の１番人気イクイノックスが危なげなく勝利し、G1連勝記録を６とした。いくらリバティアイランドが牝馬３冠になろうと、もうこれで今年の年度代表馬は確定だろう。
イクイノックスは素晴らしいのだが、昨日のJCはどう考えても「世界最高峰のレース」を標榜するにふさわしくないメンバーが多数出走し、無理やりフルゲートとなっていた。JRAにしてみれば「一本かぶり」は馬券が売れないので無理やりにでも頭数を増やし、ファンの買い目を増やさないと賞金を払えないのは理解出来る。
しかし、以下のメンバーを見てほしい。
ウインエアフォルク（11番人気15着）…地方転出、G1初出走
スタッドリー（13番人気8着）…G1初出走
インプレス（14番人気13着）…G1初出走
チェスナットコート（15番人気17着）…地方転出、天皇賞・春は２度出走も着外
フォワードアゲン（16番人気14着）…G1初出走
トラストケンシン（17番人気16着）…昨年のJC出走も18番人気13着
クリノメガミエース（18番人気18着）…地方転出、G1初出走
いくら地方で賞金を稼いで条件を満たしているとはいえ、このようなメンバーを走らせてまで買い目を増やす必要があるのか？
JCって、そんなに簡単に出走出来るレースなのか？
格式を考えれば、いっそ５頭立てぐらいに絞ってもよさそうなものだ。
私の理想としては、JCのようなレースは
①中央の芝G1で５着以内の実績
②中央の芝重賞をこの１年以内に勝っている
のように条件を課すべきだと思う。
そしてダート重賞で賞金を稼ぐ地方馬のために、「チャンピオンズカップ」などというダサい名前はやめて「ジャパンカップダート」に戻し、１着賞金を５億円にすればよいと思うのだが、どうだろうか？