Stock

日中の暑さは何時迄続くのだろうか・・・

この暑さ、いい加減にウンザリだ。

さて5日午前中に AN-BU Fさんのところへ

預けてあるCBマシーンを引き取りに行って来た。

カムチェーン・テンショナーの調整を繰り返してもらったが

結果、異音は消えず・・・

このエンジンのテンショナー調整はセミ・オートで

どうやら調整域を越えているのか手動調整では

調整不能だったらしい。また、その関連パーツの

不具合かもしれないがこればかりはバラしてみないと

解らないので厄介だ。

こうなると、エンジンを降ろしオーバーホールだが

部品の完全な調達がなかなか難しいし

たとえ組み上がったとしても今のコンディション以下も

想定されるから判断が難しいところだ。

程度の良い中古エンジンか実動中の車両をオークションで落とし

バックリ載せ替えも選択肢の一つだ。

但し、カムチェーンらしきが発する異音さえ気にしなければ

始動性・アイドリング安定性・加速性能・レスポンスは抜群で

これは元レーサーでもあった AN-BU Fさんのお墨付き証言。

相談の結果、ノイズさえ無視すれば本当に気持ち良く吹け上がるし

今現在は未だエンジン回転を堪能・満喫出来るので

現状での様子見となった。

通常、この部位の不具合だとバルブタイミングが変になり

加速に影響しそうなもんだが・・・

アイドリング時や低回転一定速度時に大きい金属性ノイズは

チェーンがケース内部の壁に干渉して摩耗してしまうが

高回転域では張力が働くからだろうかノイズは若干消え

ストレス無く良く回っている感じだから不思議だ。

冬を越せば春には車検でそれまでに中古車両かエンジンを

物色してストックしておこう。

↓　こんな綺麗なエンジンは他に無いからパーツ流用はしたい。



秋風を満喫出来る時期に眠らせてしまうのは勿体無いし

当面は今のエンジンと会話しながらの様子見で

秋の交通安全の模範運転だな。（笑）