ガーン！

考えたら東武動物公園て行った事ないや！

近くだからいつでも行けるとか思ってた

ら、行きそびれたまま西日本に引っ越し

ちまった。

ちょいと横浜ドリームランドぽい動物園

+遊園地。行ってみてえと思いつつ、行か

ずのまま。

多摩動物公園は何度か行ったよ。

園内かなり広いの。

上野動物園は東京のど真ん中にあるので、

生まれた時から数知れず行った。

日本初のモノレールが2019年に廃止に

なったのは残念だけどね。

こんなパンダは見たことない。

行ったらいつも寝てる(笑

水族館も面白いけど、動物園もいいぜえ。

水族館は品川が人気だけど、池袋のサン

シャイン水族館もおすすめだ。

おデートとやらには動物園より水族館か

な。

昔は渋谷東急最上階の五島プラネタリウム

が定番だった。

「都会の昼間、星空を探しに行こうよ」

なんてな(笑

知らんけど。

緊急事態宣言延長

ホゲホゲホ〜だけど仕方ない。

カチャッ。「お客様延長お願いします」

フロント店長「かしこまりました」

てなのとはわけちがう。

今回のこの延長はあんましいくないこと

だけど、延長やむなしの実態なのだから

これはもう仕方ない。

つーか、フォロー体制だよ。

オリンピックやったら、多分、医療機関

は今のままでは完全崩壊。

なぜ、国は緊急野戦病院みたいな検査及び

ワクチン接種並びに通常診療施設を作らな

いのか。

オリンピックの選手村使えばいいじゃん。

検査とワクチン接種だけでも。

開催までの間でも。

もしくは築地が今あいてるじゃん。

三原の映画館

映画館跡。

ここで『もののけ姫』の封切りを観た。

今は廃業。

戦前から戦後にかけて三原城下(旧城内)

には映画館が6軒あったという。

今はゼロ。

ボウリング場もゼロ。

ビリヤードも永らくゼロだったが、最近

漫画喫茶に1台置かれた。

コンビニは私が東京から移住した20年程

前は、ヤマザキが1軒のみ。無論マックな

どは存在しない。

マンションは駅前にライオンズが1棟だけ

建っていた。あとは無し。

家の庭で庭木に派手にクリスマスの電飾を

やったら、道行く人が皆立ち止まって見て

いた。クリスマス電飾を家庭でやるなど見

たことないからだ。

20年程前の三原はそんな感じ。「市街地」

でも。

帝人通りにはアーケードがあったがシャッ

ターストリートの走りのような様子だっ

た。それはアーケードを取り払って、路面

を綺麗な敷石に張り替えた今でもそうだ。

戦前戦後の帝人通りの活気ある賑わいは

無い。

今、三原市の人口は平成18年よりも2万人

ほど減った。産業赴任者の多くは東広島

市への転住に流れている。三原よりも東

広島のほうが暮らしやすいからとの事だ

ろう。

東広島は西条市の頃とは違い、文京新都市

として生まれ変わろうしている。二輪車

ディーラーも東広島市にどんどん新規開店

した。

国立広島大学も東広島に移転した。

今、東広島は未来を感じさせる活気に満ち

た街となって来ている。

映画館が街にないのはかなり寂しい。

三原は一番近い新作封切り映画館まで東

か西に約40キロ走らないとならない。

東広島と福山だ。

三原もここ一発、町の活性化起爆剤で映画

館建設とかどうだろう。

本当は三原に映画館建設計画があったけ

ど、東広島に持って行かれたんだよね。

企業としては、三原より東広島のほうが

将来的な目があると読んだというわけ。

しかし、三原から14km程東には尾道駅前

に「シネマ尾道」というレトロな映画館が

ある。大手ではないのだが、マニア垂涎の

タイプの映画館が。

東京文京区春日の三百人劇場よりも狭い。




この昭和感！


最高だぜ、尾道！シネマ尾道！

沖縄のジュゴン

さて、真実はいかに。

土橋S字

 

土橋S字。

昭和7年に掛けられた土橋、正式名梶新橋

は平成末期に撤去され、S字クランクの

新橋が横に建築された。SというよりZだけ
ど。

60km／h近くで切り返して抜けられ
るが、制限速度は30km／h道路。

橋の先には幼稚園もあるので、速度超過

はダメ。

 

それよりも、ここは四輪車は決まって道

交法を無視して対向車線を走る。

城内の館町にある90度カーブや城下東町

の90度カーブと同じだ。

この車も完全に対向車線にはみ出している。

 

まだこの赤い車のはみ出しなどはマシな

ほうで、この画像右の車などは完全に
逆走だった。

車線など無視してアウトインアウトで走っ

ていた。

広島県三原市内を走る四輪車は、ほぼ全車

が車線を守らず、曲がり角やカーブで必ず

はみ出しや逆走をしている。

地方性か。

交差点での右折では、ほぼ全車がショート

カットをして逆車線のイン側に入って来

る。

信号待ちや信号の無い交差点では対向車と

正面衝突の走行ラインになる。

本当にほぼ全員がそうした走り方をしてい

る。信号待ちしていると左手から右折して

来た車がこちらにぶつかりそうになっ
たりする事が常だ。四輪車同士の場合、
右折車が車線を守らないので右折でき
ない事も日常茶飯事なのである。

カーブにて定点観察で調査してみた事が

ある。

53台通過のうち、車線を守って走行して

いる車輌はたった2台だった。

これ、広島県三原市内の実態だ。実像。

 

地方では、その土地土地の交通違反の癖

がある。

三原市内では交差点とカーブでのはみ出

しと逆走。

岡山市内では合流で他車を強引に車線に

入れさせない。

高松市内では方向指示器を出さぬ車線変

更。

いろいろある。

長野県の松本市も交通マナーが最悪、愛知

県内特定ナンバー地域は煽り運転大流行と

かだが、広島県三原市では車線割りの
逆走対向車にご注意。

なにもワルちんがやっているのではない。

ごく普通の主婦やおっちゃん、おばちゃん

がはみ出し逆走をやっている。

このショートカットはみ出し逆走は広島市

内では特徴としてはあまり見られない。

三原市のみ。

風土だろう。

こういうのは、「郷にいれば郷に従え」と

いうのは御免だ。

筑波S字

1985年筑波サーキットスポーツ走行


ワロタ。チラリと映ってる（笑）。
人様の動画だが、なつかしい。
国際B緑ゼッケンのライン盗もう
と混雑のS字左で同じラインで
上級者を追ってたんだよな、これ。
判った事は多かった。
いわゆる見取り稽古。

こちらも筑波のS字。
10時間耐久レースだって。すげー。
これもロードレースの一つ。

正当な正論が叩かれる最低の時代、現代

サーキットのルール


こんなルール守れない！


極めてまともで正しい事、かつごく
当たり前の事を言ってるのに、それ
に対して文句つけたり、サムダウンを
つけている人間が結構いる。（高度
成長期のマンモス小学校の1クラス分
くらい）

当たり前の事に「権利」を振りかざし
て文句を言う人間。
スポーツ種目ごとのルールに精通して
いないのに反感を持つ人間。
サーキットはとても危ないのだから、
簡単に死んじゃうよ。ほんとに。
もし、文句をつけている連中がサーキット
で一般スポーツ走行（競技者のための
練習走行時間帯）を走っているとした
ら、なんと恐ろしい事か。
「どうやろうが金払ってるんだから
自由だろうが」というのは無いのよ。
競技者のためにあるレーシングスポーツ
走行枠のサーキットにあっては。

そもそもサーキットは競技者の為の
土俵、相撲取りの為に土俵があるの
と同じ競技者の訓練と勝負の場所。
私などはナンバー付走行会さえ疑問視
している。あくまで個人的には。
相撲の土俵にレジャー希望者を上げ
ますか？
そら、コースも営業運営のためにいろ
いろ大変だろうけど、ショップなどが
主催する「体験走行会」なども私個人
はくそくらえだと思っている。
競技をやる人間以外は立ち入っては
いけない場所。それがサーキットの
コースだと私個人は認識している。
実弾射撃練習場・演習場であり、勝負
の場なんだよ、サーキットというのは。
実弾射撃場に、何にも実弾射撃の事を
知らない人間、実弾射撃の意味に興味
ない人間を入れますか？射撃の場合。
グアムの観光射撃場じゃないんだから。
スポーツ射撃場や軍隊の演習地は。
サーキットをレジャー行楽気分の物見
遊山の場にするありとあらゆる行事には
私は個人的には反対です。個人的には。
ナンバー付けたままとか、ワイヤーロック
無しとか、走路を勝手に変える素人とか、
考えただけでも空恐ろしくなる。
そういうのと接触して富士（旧コース）
の最終コーナーで80年代にぶっ飛んだけ
どね。

とんでもなく、とてつもなくレベルが
今は下がっていると思う。現代の「バイク
乗り」？の人たちは。技術以前に意識が。
本間氏が赤ゼッケンに言われた「おサル
さん」「クマさん」というのは、業界で
の流行りだったのか（笑）。私も同じ事
言われた。
サルでもクマでも二輪を走らせるだけ
ならばできる。人間ならば考えて走れ、
と。私はYUZOさんに言われた。
ライディングについて設問されて答えに
詰まると、即「やめちめえ」と言われた。
そういう事言う先輩たちが大勢いた。
そうやって育ってきた。
特に70年代のサーキットなどは変な奴
は一人も来なかった。全員競技者だから
だ。素人の物見遊山の行楽者はサーキット
のコースには入り込めなかった。

今の時代、手厳しく物事の正論を言うと
叩こうとしたり、幼稚園児のように反発
したりする人間が多いのはしょぼい時代
なりだが、ことサーキットに関しては、
それはいけません。
理由は危ないから。
死ぬから。自分だけでなく、他の人も
巻き込んで。簡単に死ぬから。
真剣刀法の武技を研鑽していないド素人
に真剣日本刀持たせて抜き差しさせて
みなさいな。指落としますよ、簡単に。
膝頭を切りつけますよ。一生取返しの
つかない障害を負いますよ。下手したら
日本刀によって死んじゃう。動脈などを
かすめただけで失血死確実だから。
サーキットを走る事も、真剣日本刀での
刀法と同じなんですよ。

本間利彦氏は正しい事を言ってます。
本間さんだから誰だからではない。
正しい事は正しい。「人の物を盗んでは
いけませんよ」というのと同じような
事を本間さんは言っている。ごくあたり
前の事、決められたルールの事を。
「僕はこう思う」「金払ってるから自由
じゃないか」「人それぞれの考え方を
尊重しないのはおかしい」「速い人だけ
優遇するのはおかしい」とかいうのは事
サーキットの走行ルールに関しては無い
んです。
そういう反発を持つとしたら、サーキット
を走る資格さえない。
ライセンス持っていれば資格あるのと
ちゃうよ。運転免許証と同じで。免許
やライセンスは手続き踏めば取れるの
だから。つまり人間がどんなカスでも
ライセンスや運転免許は取れる。
問題は人間的な理解度、実行力の中身。

MFJルールはルールとして存在します。
それは公道の道交法とはまるで異なる。
正しい事を正しいと認識できないから
本間氏の言う事に文句つけるのだろう
けど、それは自分たちの世界で勝手に
言えばいいかと思う。サーキットの
スポーツ走行には参加しないことです。
行楽気分の「走行会」とかでやればいい。
走行会なりのルールを守って。
サーキットの事については、とりわけ
スポーツ走行に関しては、本間氏の
提言に対しての感情的なそういう反発
みたいなのは安全破壊行為、殺人行為を
構成するので、やめてほしいと願います。