荒海山の色づきはあと10日くらいで見頃かも。

◎2010年10月2日（土）

　どうせ車では寝られないのだからと、いつもの前夜発・車泊はやめて、4時起きで出かけた。いい年のオッサンには、深夜はつらいが、早朝出は苦にならない。西那須野インターで下り、塩原を経由して南会津に向かう。途中、日留賀岳方面への看板を見かける。男鹿岳も含め、この山域には縁がない。いずれは、歩いてみたいところだ。まだ紅葉前だし、車も空いているだろうと思っていたが、高速も一般道も意外に車の量は多い。オートキャンプ場の前の砂利道に入り、鉱山跡施設の先にある路肩に車を駐める。しばらく先に行ってみたが、悪路になり、切り返しもままならず、100mほど直進バックした。駐車場という程のものはないが、道路が広くなっているので、邪魔にはならないだろう。車が1台あった。愛知県ナンバー。ここまで来るとは、百名山が終了し、二百、三百名山の域に達した方に違いない。既に出発した後だが、車の中はいやでも目に入る。シートをフラットにしているから、ここにお泊まりだったのだろう。真っ暗で少々不気味だったろうに。シートがそのままということは、日の出と共に起き抜けに歩き出しということだろうか。

（川を渡る）

（あれが荒海山？）

（尾根鞍部）


　7時15分に出発。今日はゴム長にした。いろいろ調べていたら、どうも川を何度か渡るらしい。登山靴でジャンプしてこけているより、水を気にせずに歩きたい。しばらくは林道の延長を歩く。林道清原線の表示板。登山ポストもある。今回は省略。冒険をしない限り、登山道は一本だから、残された車で生死の確認はしていただけるだろう。早速、コンクリートの道を川が流れている。ゴム長で○だった。やがて山道となり、露払いとなる。合羽のズボンを履こうと思ったが、面倒だし、後で乾かす手間もかかるから、これもやめた。ずぶ濡れになるほどの露でもない。川は右手から左手になり、何度か沢を渡る。さほどの水量ではないが、靴では確実に中までかぶる。本流から支流が分かれたところが昭文社版に記された「尾根取付」。7時31分。露払いも終了。やがて支流の沢歩きから離れ、一気に尾根を目指すコースになった。そして、急登。ロープも出て来る。左手奥にちらっと高い山が見えたが、あれがきっと荒海山だろう。しばらくすると、今まで見下ろしていた支流の沢が上がって来る。そして、水も消え、「尾根鞍部」に到着。8時2分。出発から1時間もかからず、ちょっと拍子抜けのような気もするが、今日は、今のところ疲れ知らずの健全な体調だ。車の中で、タバコを5本は吸ったはずなのに、息切れはしない。至って調子は良い。実は、当初、とんでもない夢想をしていた。体調が良く、荒海山をさっさと終えたら、その足で七ヶ岳を歩いてみようかと。しかし、こんな時間にここを歩いている限りはとても無理な話なのだ。2時間遅い。

　ここから尾根通しとなると思いきや、ずっと、西側を、尾根に平行して歩くことになる。したがって、尾根に遮られ、日当たりがよろしくない。薄暗いといった程でもない。ただ、そのためか、道がぬかるんでいる。さほどの急登ではない。昭文社版では判読しづらいので、地形図も持参したが、地形図どおりにアップダウンが結構ある。最初のうちはおとなしかった木の根張りも、上に行くに連れてむきだしになり、これがかなり歩行に手間をかけてくれ、やがてはうっとうしくなる。ゴム長だから、靴よりは柔軟性があるからと安心しきっていたら、帰りに、根に滑って転び、尾てい骨をしたたかに打ち付けた。また、ほんの数か所だけのことだが、好展望地はあるものの、東から北側のみの展望で、大した山も望めない。西側は雑木になっていて、かなりの急斜面。長時間の歩程だとしたら、このルート、いずれはイライラしてくるだろう。今日は、ガスがまだ残っているものの、晴れているから、今のところまだ落ち着いていられる。梅雨時期ならたまったものではないだろう。林の中で、同じ風景がずっと続くのもしゃくにさわる。

（色付きは始まっている）

（正面にようやく山頂）


　高度が上がるに連れて、チラホラと色付きが見られるようになった。あと1週間から10日といったところだろうか。この山も紅葉はきれいだろうな。大岩を通過する。シメジ似のキノコを見つけた。見るからにおいしそうだが、茎というか幹の部分が細いので食用ではないだろう。そういえば、久しぶりにキノコ採りにでも出かけたい。もちろん、キノコに詳しい友達に連れて行ってもらうだけのことだ。次第に空が広がってくる。またロープ。ここは急なところ。登りきると、ヤブ状になった。そして、展望も広がり、ようやく、荒海山の頭部が正面にすっきりとおさまった。左手に避難小屋。ここは南稜小屋というらしい。別に好奇心も宿泊予定もないから、覗きはしなかった。山頂に到着。9時31分。

（そして山頂）


　山頂には、先行のオッサンがいた。愛知県の方。鈴の音が聞こえて、準備もしていたのだろう。いきなり話しかけられた。実はその前に、目はとっさに足下のゴム長にいっていたが。「いやぁ、いい時間に来たね。ここで1時間も待って、ようやくガスが晴れてきた。さっきまで、何も見えなかったよ」。「下から眺めていても、そうかなとは思ったんですけど」。「お陰で、七ヶ岳に行けなくなったよ」。あれっ、同じことを考えている。「昨日は帝釈山に行ったけど、雲がかかって何も見えなかったんだ」。「田代山には行かれました？」。「うん。そっちから入ったから」。……、と続く。やはり、あそこで車の中で寝たんだ。その会話のほとんどがご自分のこと。お話のお付き合いもいいけど、じわじわと、一人になりたい気分にかられた。この山は太郎岳と次郎岳のピークがあり、今いるところは太郎岳。会話を締めくくる意味で、「次郎岳は行かれました？」と聞いたら、「いや、ずっとここだよ」とのこと。「じゃ、次郎岳に行って来ます」と、「中三依→」と標示板に記された方向の東側に足を向けたら、「そっちじゃないよ。反対側だよ」と言われた。「あっ、そうですか、方向感覚がなくなってしまって」と、言い訳しながら反対に向きを変える。頭の中では、すぐ隣に見えるピークは何なの？と疑問は残った。言われるままに、西方向に行ったら、ガスが上がって、先にピークが見えた。しかし、ネットで調べた「5分」にはほど遠く、1時間はかかりそう。ともかく、その場を離れたく踏み込んでみたはいいが、道はなく、いきなりのヤブ。全身スッポリ隠れた。シャクナゲの枝に足をとられ転倒。5分も歩いて、退散した。

（三角点のある方のピーク）

（三角点ピークからの太郎岳。奥は山渓版の次郎岳）

（太郎岳から三角点ピーク＝昭文社版次郎岳）

（右端に七ヶ岳）


　何かおかしい。山頂に戻り、昭文社を広げて、「やはり、あっちの東の方ですよ」とオッサンに話したら、「そんなことはない」と、すかさず、山渓のガイドブックのコピーを差し出した。確かに、そこには、「荒海山山頂から南西方向に次郎岳を見る」とコメントが付いた写真どおりの姿をした山がヤブの先にあった。山渓と昭文社と正反対の記載。わけが分からなくなった。今いるピークも「荒海山 太郎山」とは記されているが、「次郎岳」に関しては、何も記載がない。最早、次郎岳はどちらでもいいから、すぐ隣のピークに向かった。ヤブめいた細い道を歩き、確かに5分もかからずにピークに着いた。そこには二等三角点があった。標示板には「荒海山」。「次郎岳」とは記されていない。ということは、山渓版が正しいということだろう。太郎岳ピークに比べてやや狭いが、展望は同じ。七ヶ岳が見える。空は白んでいて、遠望はきかない。ここで、ようやく、しばらく休む。サンドイッチを食べる。この山域、次回は七ヶ岳を歩いてみよう。あのボコボコの山容が気に入った。ただ、会津朝日岳も行きたいしなあ。両方ともなら年内は無理かな。太郎岳の山頂には、まだ、あのオッサンの姿が見える。長い休憩となった。

　しびれを切らすといった感じで太郎岳に戻る。まだオッサンが頑張っている。今度は羽毛のジャケットを着込んでいた。もう1時間半以上も地図とにらめっこしていたのだろう。近隣の山に精通していた。いろいろと説明してくれた。「ガスで、まだ、那須の山も日光も見えないんだよ」。「まだ、しばらくここにいらっしゃるんですか？」。「せっかくここまで来たし、昨日は何も見えなかったから、日光方面のガスが上がるのを待つよ」。ということで、「じゃ、お先に」と下山する。太郎岳の山頂には、オッサンだけではなく、オッサンの荷物も散乱していたから、とうとう、山頂標示板をアップで1枚しか撮れなかった。残念なところ。ところで、「中三依→」の標示だが、これ、野岩鉄道の中三依駅に下るということだったのだろうか。隣の三角点ピークには、この標示がなかったばかりか、その先に道は見えなかったが。

　下りは急だから、慎重になる。晴れ上がり、色付きも、さっきより鮮やかに見える。七ヶ岳がやはり気になってくる。あの山ばかり眺めている。やはり、アップダウンがいやらしく感じる。下山がきつく感じるようでは、やはり、見えない疲労がたまりつつあるということか。同年代が上がって来た。今日は少ないのかなと思っていたが、「後ろから1人、来ますよ」とのこと。その後ろの方は、しばらく経ってから。疲れた感じで、「まだ半分ですよ」と声がかけたら、うんざりした顔をしていた。いずれも単独。尾てい骨を打ちながらも、鞍部に到着。しばらく休む。風もあって、本当に気持ちがいい。陽射しも適当にあって、このままずっとこうしていたい感じ。

（帰着）


　危なっかしく沢伝いに下りる。取り付き付近で、おにぎりを食べているオッサンがいた。11時を過ぎている。これから登るのだろうか。ゴム長も泥んこになってしまった。沢水で洗い流す。ゴム長の便利なところだ。露払いはまだ必要だった。日陰だから致し方ないだろうな。11時50分到着。4時間35分か。まずまずといったところだろう。駐めている車はいずれも新潟県ナンバー。帰りがけに、七ヶ岳の登山口の下見にでも行こうかなと思ったが、かなり暑くなりかけていて、億劫になり、そのまま帰ることにした。帰りの高速から、日光、那須の山は、青空の中にも見えなかった。ガスがかかっているということだ。あのオッサン、まだがんばっているのかなあ。