13日の金曜日の仏滅

どんな悪い事があったかと思い返してみれば、一旦停止しない車に突っかかれたことが何度かあったくらいかな。
ここいらの連中は、運転席が停止線にかかるまで止まらないのな。
なので道路の左端を走っていると。鼻先を飛び出してくる車に横から当てられる可能性が高くなる。
そんなこともあって、右轍で走るのが自己防衛に有効なのだ。
だいたい右ハンドル車が多い日本なので、運転手の目の前で時々ストップランプを光らせてアピールしておく方が良いというのも理にかなっている。
逆に、道路の左側に寄っていると、追い抜けの合図だと間違って取られる可能性もある。
通常走行は車線内右端が安全のためには正解だろうな。
てなわけで、13日の金曜だろうが仏滅だろうが、今日も無事故に終わった。

油温

路肩の気温計を見ていて昼間で28℃ほどと、5月としてはけっこう高かった今日、長時間巡航していてYBRの油温は70～75℃安定だった。
走っていて調子が良いのは、65～75℃の間かな。
エンジン始動して、あっという間に40℃以上になってくれるので、それでもう普通には走るんだけれど、やっぱり絶好調な温度域はもう少し上だなあ。
そろそろ冷却性能の良いオイルでないと、ラッシュ時に渋滞したときに対応してくれない季節になってしまうかもしれない。

谷間の道

今日は暑かった。
メッシュジャケットのウインドストップインナーを外しちゃったよ。
でももう夕方だし、また付けるか。いや、被るのを着てで、もう外しっぱなしにするか。

駐車場の訪問者

車に乗り換えて出かけようと駐車場へ。
おやなんかいるぞと良く見たら、カモシカが２頭。
一頭は山の方へ、もう一頭はフェンスが越えられず、しかたなく擁壁の上をぼちぼちと。

なんじゃもんじゃ

青空に白い花が映える。