世子の病気を伏せることで禧嬪と和解しようとしたトンイだったが、トンイの言葉を信じず断わる禧嬪。その頃、チャン・ヒジェがヨニン君の書袋に世子の帝王学の書を忍ばせたことで、ヨニン君が書を盗み世子の座を狙っていると攻められることになった。これはトンイたちが内医女に証言させ世子の病を公にできないようにするのが狙いだった。だがヨニン君が自分との約束を守るために、書を盗んだと疑われていることを知った世子が、なくなった書は自分がヨニン君にあげたと証言したことによって、一件落着する。だが粛宗はトンイを嬪に任命することで、トンイも中殿になる資格があると重臣たちの前で公言してしまうのだった。日々、心を通わせるヨニン君と世子。そして大道芸を見物するために一緒に宮廷を抜け出す。だがスリに間違えられ捕庁に捕われてしまった世子。宮廷に戻らない世子が失踪したと都中が大騒ぎになるのだった。<o:p></o:p>
<o:p> お見逃しのないように
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朝の雨も上がり、春爛漫 桜は満開の日和に。だが私は仕事でしたから私が写した画像ではなく拝借したものです 
。定時に作業は終了して B４ は床屋さんへ 
。桜が開花したと聞いても片道２キロ前後では桜の花は観れません、養護学校が近くにあるのですが敷地内は桜の樹で囲まれたよう風景ですが今年初めて満開の桜を観ることができました。床屋さんの前の道路も両側に植樹されていてやはり満開でした。花の命は短くて・・・なんて詩もあったようですがやがて散った花弁をみるたびに私はこの詩を想い出すのです。桜の植樹されている道路では路肩はピンクのじゅうたんが敷き詰められているような風情を感じます。道路沿いの住宅の人は掃除がたいへんだろうなんても 
。また来年もそのあくる年もさらに・・・・・・なんて限りなく欲深い私でもあります 
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北朝鮮が１３日強行した長距離弾道ミサイル発射をめぐっては、関連費用が計約８億５千万ドル（約６９０億円）に上ると推定されている。国民が切実な食糧難に直面する中で、多額の経費が兵器開発に投じられている。
３月２０日付の韓国紙、朝鮮日報によると、韓国の関係当局はミサイルのテポドン２号の開発、製造に３億ドルがかかったと推定。さらに黄海側にある東倉里の長距離ミサイル発射施設の建設に４億ドル、初歩的な「衛星」の開発に１億５千万ドルが使われたとみている。
８億５千万ドルは今年２月の相場でコメ１４１万トンに相当する。また、北朝鮮がこれまでに核・ミサイル開発に投じた費用は３０億５千万～３１億５千万ドルと推定されている。
騒いだ割りにはあっけなく一件落着の衛星打ち上げ問題 。
日本国内で内心一番喜んだのは防衛大臣でしょうね。今回の件でも多くの問題点が表れたようですが、Ｊアラート・緊急時迅速放射能影響予測ネットワークシステム・イージス艦のＳＭ３ミサイル・ＰＡＣ３ミサイルなど信頼できるのでしょうか 
。
昨年の政府の仕分けじゃ全部やり玉にはあげられなかったようですが、大きな無駄使いのような気が少しばかり私には感じられます。警察官や自衛官の移動をはじめとして政府も大きな費用を要したのでしょうが、改めて北朝鮮は日本には「言うだけ番長」とかがいるらしいが日本政府も全然怖い事ないなんて痛感したのではないでしょうか。衛星打ち上げの時間も把握なんて出来ないのだから・中国漁船と巡視船問題・イージス艦が漁船と衝突するのだからなんて 。失敗は成功のもとなんて言われていますが北朝鮮は日本政府の弱点を知りえる事が出来ました。
日本政府の損失はいくらか？パーになった金額は 。 
B4 の自動車保険がやがて契約終了となる。
そこで少しでも節約をと３月上旬に保険一括見積もりサービスを申し込んだのだが５社から見積もりが届いた。それも愛車B4みたいに高速だった。
熟慮の上元の保険を継続することにした。レガシィ・ツーリングワゴンを売却した時に、等級据え置きとかの書類を預ったので昨年はそれを使用して割引等級は１３ということでした。今年は１４ということですが出来れば保険のやっかいになりたくないもの、掛け捨てのイメージが 。保険金を10万以上支給されれば、翌年等級が下がっても得になるのかも知れないが。
基本補償は各社同じ金額にしても、安いと思えるのと高い（現在より高額）のでは１万円程の差があるようだ。保険料の差というより、万が一厄介になる時の安心というか信頼が大きなポイントじゃなかろうか 。
祇園の事故 運転手含む８人が死亡 なんて大きな悲しい事故があったようだが、「保険金より父親・夫・息子などを返してくれ・・・・」と要求しても最後は保険金になってしまうものだが、被害者が満足出来るような金額にはほとんでならないのではないだろうか 。
「ＪＡ花咲ふくいの男性職員（３７）が１億７６００万円を横領した問題を受け、ＪＡ県中央会」 職員の横領などが必ず毎年発覚するような、JAの自動車共済に明日は妻が現金や印鑑を持って申し込みをする予定です。
協同組合の職員だが市町村役場などの職員のような感覚でエリート意識が有りすぎるのではないだろうか、理事はといえば農家の人ばかり、経営センスは少しばかり足りないのではないだろうか。ほんの一部の職員が行った不祥事とはいえ、管理・監督責任が大きく問われるであろう。全職員がJA不祥事共済に加入して出直してもらわねばいけない。 
新日本海フェリーの命名進水式（すずらん、すいせん）が2012．1、27 に行われたのだが 
瀬口侑希 が出席していたようだ。
私はニュースで観たのだが日時までは記憶になかったのだが HP の 
にて確認しました。
私の夢であるマイカーで訪ねる優雅な旅 北海道に関するものだったから興味深く 。
先日はまっぷる北海道 まで買いました。でもまだ A から B までは何キロの距離で B から C へなんて計画を立てるまでにはなっていませんでした。
最初の旅行は千歳から札幌へでしたがもう今では記憶もはっきり残っておりません。夜の食事はサッポロビールのガーデンでジンギスカンのバイキングでしたが、大倉山のジャンプ場はビデオに保存されています。ニッカウヰスキーも見学しましたが昭和新山に行ってから洞爺湖のホテルに。小樽の運河の観光やオルゴールやガラス製品などの店にも。
二度目も千歳から札幌と同じでしたが夕食は居酒屋でしたが、ホテルへの帰りはバラバラでラーメンなど食べに行った人達も。小樽も洞爺湖も観光しましたが有珠山の爆発の後で下から、昭和新山は寄らずに様変わりした北の大地をみて 函館へ。ホテルでの夕食後は百万ドルとかの夜景を、丁度花火大会があり山頂から見物を。翌日は朝市などや赤レンガ倉庫などを散策して函館空港から羽田へ。
妻は沖縄へ二度行っていますが、北海道へ観光は経験がありません。私とは全く逆なのですが、下のコースでは二つのプランがあります。飛行機じゃありませんから往復に２日間も要するのですが、団体旅行でなくマイカーですから観光地での時間の制約がなくて、疲れないのではないかと考えているのです。あの世なら妻と別々でも必ず旅立つことが１００％可能ですが北海道には、いつ旅立つことができるやら 。 
