ミッシングリンク

Madoneの分解大掃除が終り、ワイヤー類を交換し、ブレーキとディレーラーの調整を始めた。

ブレーキはシューホルダーがアルミリム用にはULTEGRAを用意したのだが、DURAとの違いはわずか数グラムだけど、持ったときに重さの違いを感じて記になってしまった。軽量化中毒かも。（笑）
軽いシューホルダーを探そうかな。

リアディレーラーの調整もスムーズに進み固定ローラー上で試走・・・・・異音、違和感、一瞬だけど力が抜ける感じ・・・フレームに響いてくるこの音と感触はなんだろう？としばらく回しながら考えた。
BBの組み付けでネジを噛んでしまったのか？ホイールの取付がずれているのか？フロントディレーラーにチェーンが擦っているのか？ペダルの組み付けが緩かったか？などなど様々な原因を考えてみたが、どれもハズレ。
違和感と異音は周期的にやってくることがわかった。クランク２回転に対して1回の違和感と異音が発生している。原因はチェーンしか考えられない。ミッシングリンクを新品に交換しなかったので、伸びているのが原因とわかった。
ミッシングリンクを新品に交換して解決。

フロントディレーラーの微調整とバーテープの交換が最後の作業。
CAYOとMadoneはフレームサイズが２ｃｍ違う。
シートポストの角度も違うけど、CAYOは少し前乗り気味にセットするつもり。ハンドルまでの距離はステムの長さで調整。
気になっているのは両者の重量差。
Madoneは今となっては軽いフレームではないけども、CAYOは肉厚感から想像するともっと重いはず。
CAYOのハンドル、ステム、シートポストをPROに交換し終ったら重さを計って比較してみよう。