2022ラヴォイタオープンその５（完）

つづき



朝一番盛り上がってたのがこのマシン
戦前のグランプリカーか！！



アルファロメオP・・・・ちょっと違うような
面白い車両だったので参加許可しました



初参加の方も多くあった今回
これも見ることすらレアなのに走ってるシーンまで♪



本物のアバルトＯＴ、しかもビカビカのレストアされてないところが
ますますカッコ良くて、こんなので参戦してくれるオーナーさんに感謝！！



５１位　山本選手　５７秒７８
２０１９年式ルノートゥインゴ（１０００ｃｃ）



５２位　西崎選手　５８秒７３
１９６６年式ダイハツフェローバギー（３５６ｃｃ）



５３位　火伏選手　５８秒７７
１９７７年式アルファロメオスパイダー（２０００ｃｃ）



５４位　福田選手　５９秒４９
２０００年式アルファロメオスパイダー（１９９７ｃｃ）



５５位　住野選手　５９秒７５
１９７０年式マーコスミニ（１３００ｃｃ）



５６位　平尾選手　６０秒２４
１９６３年式アルファロメオジュリエッタベルリーナ（１３００ｃｃ）



５７位　福田選手　６０秒４３
１９６５年式アバルト１０００ＴＣコルサ（１０５０ｃｃ）



５８位　高木選手　６０秒７３
１９７２年式ランチアフルビア（１３００ｃｃ）



５９位　原田選手　６６秒８９
１９６６年式フィアット６００Ｄ（７６６ｃｃ）



６０位　森選手　７３秒８７
２０２２年式ミニＰ２（１２５ｃｃ）



最後は撮影班モリムーの良い感じのをいくつか紹介します
ってウン千枚とか頂いてますが全部UPはムリ（笑）

いつもですがお車のナンバーも人の顔にもモザイクなどしません
理由を書き出せばくらでも書けますが、これが嫌なら来てはダメ！
っと横柄な主催な僕ってことです



この車両もですが、今回A型エンジンな英国車が多く参加でしたね
ローバー、マーコス、モーリス、オースチン、ライレー
A型だけのＴＯＰは誰だったか？って遊び方も面白いかも



今回もこのイベント用に１台ずつにゼッケン制作しましたが
いつもより少し凝って、文字のデザイン全員違ってるんですが気が付いてくれたかな？



マイペースで楽しく走れるのがタイムアタックレースの良いところ
普段出来ないようなコーナリングやブレーキングって楽しいですよね
発進でタイヤ鳴かすなんてなかなか出来ないし



最後は全員表彰して和気藹々のなか記念撮影

これがすごく大切で最高の記念品！


今回も沢山の参加、見学に来ていただきありがとうございました。
これにて２０２２コッパデルラヴォーロイタリアーノオープン戦のレポートは終了

次回は秋のラヴォイタ、こちらは旧車限定
１０月２３日（日曜）に開催予定しております

ホームページ

2022ラヴォイタオープンその４

つづき



毎回ラヴォイタにはケータリングを準備しておりますが
今回も暖かくて美味しいケータリングを用意出来ました
そして一緒に写るこのマシンは何々？って方も多かったはず

僕は知りませんでした



４１位　森選手　５３秒０５
１９７３年式シムカラリー２（１３００ｃｃ）


森さんの動画レポート



４２位　西村選手　５３秒１０
２００３年式フィアットパンダ（１１００ｃｃ）



４３位　志水選手　５３秒１８
１９８０年式フェラーリ２０８ＧＴ４（２０００ｃｃ）



４４位　小橋選手　５３秒２８
１９６９年式フィアット８５０スパイダー（９０３ｃｃ）



４５位　渡辺選手　５３秒３９
１９９６年式マツダロードスター（１８００ｃｃ）



４６位　小柴選手　５３秒７６
１９６７年式アルファロメオＧＴＪｒ（１９６２ｃｃ）



４７位　中山選手　５４秒３０
２０１２年式フィアット５００（８７５ｃｃ）



４８位　福本選手　５５秒５７
１９６５年式オースチンミニクーパーS（１３１０ｃｃ）



４９位　齋藤選手　５７秒４８
１９８４年式アルファロメオスパイダー（２０００ｃｃ）



５０位　長岡選手　５７秒５５
１９６７年式ホンダフライングペガサス（６００ｃｃ）



手前のマーコスミニも初参加でとてもカッコイイのですが
終日注目だったのが奥のフライングペガサス



「フライングペガサス」とゆう自動車があった事すら知りませんでしたが
ホンダＳ６００をベースに当時日本のカロッツェリアが作った貴重な１台











当然撮影班も枚数も増え気味なフライングペガサス
レースですが、こうした魅力的な車種が来てくれると正直嬉しい
ってのが僕の本音です（笑）

次回で最終レポートってことでまだつづく

2022ラヴォイタオープンその３

つづき



イベント名こそイタリアですが実際には
日本、ドイツ、フランス、イギリス、イタリアっと多国籍な車種達

このまま置いてイベントでもおかしくないぐらいですが
全車両全力で走らせるオーナーさんばかりです



２６位　前田選手　５０秒３２
２００３年式ＢＭＷミニクーパーＳ（１６００ｃｃ）



２７位　井上（父）５０秒７６
１９７２年式フィアット５００（８２２ｃｃ）ーＷエントリー車両



２８位　谷中選手　５１秒１３
１９８９年式アルファロメオ７５ＴＳ（２０００ｃｃ）



２９位　味八木選手　５１秒３６
２０１８年式アバルト１２４スパイダー（１４００ｃｃ）



３０位　松波選手　５１秒３９
１９９８年式ローバーミニ（１３００ｃｃ）ーＷエントリー車両



３１位　高橋選手　５１秒４４
１９８９年式フィアットＤＡＰ６５０（７４８ｃｃ）
高橋選手のブログレポート



３２位　井上（息子）５１秒４６
１９７２年式フィアット５００（８２２ｃｃ）ーＷエントリー車両



３３位　梅田選手　５１秒７１
１９６５年式ホンダＳ６００（８００ｃｃ）



３４位　浅井選手　５１秒８５
１９８４年式アウトビアンキＡ１１２（９０３ｃｃ）



３５位　木村選手　５２秒０６
１９８３年式アルファロメオＧＴＶ６（２４９２ｃｃ）



３６位　草野選手　５２秒０８
１９６９年式モーリス１３００（１２７５ｃｃ）ーＷエントリー車両



３７位　丹羽選手　５２秒３３
１９６７年式フィアットジャンニーニ５９０ＧＴコルサ（６５０ｃｃ）



３８位　西尾選手　５２秒８６
１９６２年式フィアット６００Ｄ（１０５０ｃｃ）



３９位　加藤選手　５２秒８８
１９９８年式アルファロメオ１５６ＴＳ（１９６９ｃｃ）



４０位　平間選手　５２秒９１
１９６８年式ランチアフルビア１．３ＨＦ（１２９８ｃｃ）



１９５５年式の車と２０２１年式の車が同じクラスでよーいドンしました
新しいから速いってならないところが、このコースの面白いところ

Ｗエントリーの中には親子、友人同士、メカニックと・・・っと様々



１１年開催してきたら自然とこんなエントラントに
大半が自走できてレースして自走で帰るTheサンデーレーサースタイル
それがまたカッコイイ！

まだまだレポートはつづく

2022ラヴォイタオープンその２

つづき



スターター係、スタート位置まで誘導してますよーな１枚

ラインより手前に止まると有利になるので、きっちりライン上まで
一部誘導ポイントよりアウト側に並びたがる方ありましたが、ぎり良しとしましたが
誘導スタッフの前に来るのが基本です

そしてアマチュアレースですが０．０１まで計測できる自前の光電管にて計測し接戦をきちんと順位に反映させ競技を面白くしてます



１１位　鈴木選手　４６秒９５
１９６５年式ロータスエラン（１５５７ｃｃ）



１２位　土田選手　４７秒０９
１９６９年式アルファロメオＧＴＪｒ（１７５０ｃｃ）



１３位　内田選手　４７秒２７
１９７７年式ポルシェ９１１（３０００ｃｃ）



１４位　加藤選手　４８秒０３
１９６９年式モーリス１３００（１２７５ｃｃ）ーＷエントリー車両



１５位　片桐選手　４８秒３６
１９９８年式ローバーミニ（１３００ｃｃ）ーＷエントリー車両



１６位　清野選手　４８秒８５
２００９年式ポルシェケイマン（２９００ｃｃ）



１７位　藤田選手　４９秒０４
１９６８年式ライレーエルフ（１２７１ｃｃ）
藤田選手の参戦ブログレポート
藤田選手の参戦レポートその２



１８位　広葉選手　４９秒１５
２００４年式ＢＭＷミニ（１５９０ｃｃ）



１９位　舛谷選手　４９秒１８
２００２年式マツダロードスター（１８００ｃｃ）
枡谷選手のブログレポート



２０位　坂口選手　４９秒３４
２０２１年式ホンダＳ６６０（６５８ｃｃ）



２１位　土井選手　４９秒４２
１９６６年式マーコスミニ（１３００ｃｃ）



２２位　大石選手　４９秒５５
２００３年式ロータスエリーゼ（１８００ｃｃ）



２３位　山田選手　４９秒５９
１９６９年式アルファロメオ１７５０ＧＴＶ（１７７９ｃｃ）



２４位　新谷選手　４９秒７３
１９５９年式オースチンミニ（１２７５ｃｃ）



２５位　森村選手　４９秒７７
２００６年式ダイハツエッセ（６６０ｃｃ）
森村選手のブログレポート



御覧のとおり４９秒台に８台っと大接戦
たった１秒で１０位も順位が変わるのですから精密な計測は必須であり
それを支えるスタッフさんは最重要

僕ら主催３人がやるといっても、スタッフさんが無ければイベントは出来ません



今回も計測、コースイン、スターターのスタッフを立候補してくださった皆様
寒い中本当にありがとうござました

毎回スタッフを参加者の中から募集しておりますが
しない＝悪いではありませんから、後ろめたさは感じないでください。



ただスタッフすると一気に仲間が増えますよ！
話せそうで話せない、そんな時はスタッフすると良いかもね

まだまだレポートはつづきます

2022 Coppa del Lavoro Italiano Open

2022 Coppa Del Lavoro Italiano Openことラヴォイタオープン戦

昨日終了しました、これは朝一番な１枚
新旧乱れてるのに統一感があるワクワク感



そしていきなりの結果表掲示

当日渡せなかったので、この場にて公表します
参加者の皆様、参加したお友達にもお伝えください
（PDFデータ必要な方はメッセージください）

しかしこれをUPしてしまうとブログを書く意味が薄れますがいつも通り書くと



優勝　久保選手　４３秒１９
１９７１年式アルファロメオジュリアスーパー（１９６２ｃｃ）



準優勝　永野選手　４４秒
１９９９年式アルファロメオ１４５（２０００ｃｃ）



３位　佐々木　４５秒０８
１９７２年式アルファロメオ２０００GTV（１９８５ｃｃ）
ブログレポート



４位　小野選手　４５秒６９
２０２０年式ルノーアルピーヌＡ１１０（１８００ｃｃ）



５位　野々山選手　４５秒７６
１９７１年式トヨタパブリカDX（１１００ｃｃ）



６位　田嶋選手　４６秒０６
１９９６年式ＢＭＷ Ｚ３（１９００ｃｃ）



７位　辰田選手　４６秒３６
１９７４年式アルファロメオ２０００ＧＴＶ（１９６２ｃｃ）



８位　池田選手　４６秒６４
１９８７年式アルファロメオ７５ターボＥＶＯ（１７６２ｃｃ）



９位　森選手　４６秒７９
１９６８年式アルファロメオジュリアスーパー（１９６５ｃｃ）



１０位　郷選手　４６秒９４
１９５５年式フォルクスワーゲンタイプ２（２０７４ｃｃ）



今回も参加者全員をトロフィ授与にて表彰するスタイルですが
オープン戦は年式も排気量も関係なく早い者勝ちなレース

１１００ｃｃで５位もあれば、１９５５年式が１０位だったり
ＴＯＰ１０中６台がアルファロメオって珍しい結果であったりもします

そんなＴＯＰ１０メンバーには特別立派なトロフィと
オリーブリースが授与され、功成績をより実感してもらえたと思いますし
毎年１０位以内を目指す方もおおくあります。



６２台全部が趣味車な運動会
見ても走っても楽しくないわけがありません

しかも今回５回もトライ出来ました

ラヴォイタは沢山トライしてBESTタイムをたたき出すタイムトライアルレース
走り足りないなんて言わせませんが、なかなか納得結果にはならない難しさがここにはあります。



秋もクラッシック限定ですがラヴォイタあります
おたのしみに～

レポートはまだまだつづく

ホームページ