先日、とある所に出かけてきた・・・
それは、写真展を見に出かけた。車で出かける事も考えましたが・・
都会では駐車場を探すのにも一苦労・今では駐車場を探す
アプリも有るそうですが・・・そこまでするぐらいなら、
電車の方が良いかなと思い、電車旅と言っても片道1時間ぐらい
で、一回乗り換えないといけない場所・・待ち時間を考えると
もう少しかかりますが・・・・
出かけた写真展は・・・
珍しく東京、名古屋しか写真展を行われていない。
これは、見るしかないと思い・・予定を入れていました。
確かに、私もレジを追いかけているので、飛べない飛行機(ニワトリ)も
撮影しています。
レジとは・・
機体記号（きたいきごう、英語：aircraft registration）とは、
航空機に付けられる個別の記号。国籍記号と登録記号により
構成される。 俗に英語のレジストレーション（ registration）を
略して単にレジ、レジスタ、レジ番と呼ぶ場合もある。
写真展を見た感想は・・・
飛べない飛行機をうまく景色と融け込ませて
作品に仕上げられていました。もちろんレジもしくは
製造ナンバーが写真のキャプションには書かれていました。
主役は飛べない飛行機で周りに配置された脇役・・・
共に美味い味を出している。
こんな風に主役を引き立てるのですね。
目の付け所が違います。私にはできません。
やはり、作品として公開する場合は、主役、脇役が大事ですね。
どの写真を見ても、私のような素人でも明確に解ります。
私の様に、アンバランスな撮影をして作品を作ろうと言う
安易な考えでは・・・ダメですね。つくずく思い知らされました。
良い、勉強になった写真の展示会でした。
私はレジを追いかけているので、レジが
絶対に解る写真を・・・それも天気が悪かろうが
撮影してきました。やはり社会人でしたので、
行動できる時間はおのずと制限がかかりましたので、
撮影できなかった機体も多いです。
今は、時間だけはそんな事はありませんが・・・・・・・・
ただ、気力も減退しているのも事実です。
この展示されている写真の５枚～7枚は私が撮影していない
機体で、中にはもう跡かたも無い機体も多い。
特に、ニワトリとなった機体は、
野外展示されている機体ですので劣化と言う宿命を
背負っているので手に負えなくなると撤去、解体と
なってしまう。私の場合は、
今まで撮影してきた飛行機の写真は・・このように保管。
分類してスライドホルダーに保管しています。
機体は、
大分類をして背表紙に付けた番号と内部の番号で管理しています。
保存機の写真は・・
このようなボックスの中に約１５０枚～160枚入れています。
展示機は内外を含めて4冊に入っています。
(全てのボックスは150冊ぐらいあり)
また同好の趣味友人からいただいた
(私が未撮影の物や天気の良い時の写真など)
写真のスライドボックスか一冊有ります。(これも100枚以上あり)
改めて見てみると・・少なからず、
これらの機体の写真はもう解体されて、更地に
なっている機体もあるぐらいで・・５冊のスライドボックスの
もう半分近くは写真でしか確認する事はできません。
消えて行く機体の多い事・・・出向いて天気の悪い時も
撮影しておかないと後で、しまった～!!! とならない様に
今も見掛ければ、レジタルカメラで記憶しています。
写真を見て思い起こせば、とある機体など撮影して
一週間後には前触れもなく撤去された機体も有りました。
こう考えると何事もそうですが、「今」が後悔しない一つでは
ないかと思っています。
今回の写真の展示会は、私に新しい撮影の仕方を
教えてもらった・・・今度からは、主役、脇役を入れて撮影
することも面白いと、今頃気が付いた・・・チト遅いかも???
でも、記録から作品になるという事は大きな事です。
HDDに貯金していても最後はゴミ箱行きはさびしい～!!!!
何時までも沢山の人達に、記憶が残せるとは、
素晴らしい事。一つの励みになります。