腰が腰が・・・?

天気が良いのに誘われて・・

遊びに出かけたわけではないのですが・・・
車のタイヤの交換を行いました・・・・
何時までも、冬タイヤでは・・まだ、今年１シーズンしか使っていませんので、
雪の無い市街地を走ると音はうるさいし・・減りも早い(貧乏人ですのでせこいです)
まず、「青空一号」から・・・・はじめたのは１１時過ぎから・・

「青空一号」のタイヤ交換は、一時間もあれば、済みましたが・・
遅めの昼食後、四本のタイヤすべてを塩抜きして(洗浄)

「青空一号」は、この冬およそ２０００キロ走破。昨年５００キロぐらいしか走らなかったが、
今年は、良く走りました。すべてのタイヤの溝の石取りと状態をチェックして、乾燥。
キャンピングカーも、冬タイヤから夏タイヤへ

こちらは、新潟を一度往復しただけで、今年の冬はシーズンを終えました。
しかし、タイヤ交換をすると多分名残雪が降りそう??　多分降るでしょう
それも、水分を含んだ重たい雪・・・取り替えていると胸騒ぎが・・
こちらも洗浄して、タイヤワックスを塗り、乾燥。

８本のタイヤを取替え、今回はトルクレンチを使用!!すべて規定の力で締め付けて、
タイヤの空気圧をチェックして午後４時終了???
いえいえ!!!ここから、大仕事!!

事業用のラップを、すべてのタイヤにまきつけて、冷暗保管します。(物置と世間は言います)
これが、大変で、腰が痛い!!腰が痛い!!
こうして、保管すると、空気に触れないので、良いらしい??
レースタイヤは、こうして保管すると聞いています。事業用ラップは、
ホームセンターで購入できます。
タイヤをい入れる、口がジッパー式になった袋も市販されていると聞きましたが、
近くのカー用品店(数店舗のぞきましたが?)はありませんでした。
事業用のラップは、以前引越しのお手伝いをしたときに、余ったのいただいていますので、
それを利用・・しかしこのラップは巻いてある量が多いので、重たくて疲れます。
タイヤに三重ぐらい巻くと、少々の距離なら転がしても破れません。
上から三枚の写真のように、ちゃんと処理して保管しておくと、タイヤも綺麗ですし、
エアーの抜けも少ないように思います??
最初の頃は、二人でタイヤにラップを巻いていましたが、
一人で巻いた方が格段に早い!!
しかし、腰を曲げての作業・・腰が痛くて!!
今回で二回目の処理です。　　お試しあれ!!
ただし腰が痛くなるのは、私は責任はもてませんが・・・・