鹿児島空港の収穫 ～つづき

鹿児島空港ベースのドクターヘリ登場に、ヤッタ～！

実出動かと思い慌てて撮ったが
このあと飽きるほど空港への離着陸を繰り返し、満腹気分に

鹿児島国際航空 　アグスタA109E　JA02KG



鹿児島空港と言ったら、コイツを撮らねば

日本エアコミューター（JAC/JC）　ATR42-600　JA03JC

こちらはATR42 の胴体ストレッチ（延長）型　ATR72-600　JA06JC

ATR1500機目の納入記念ロゴつき



忙しい撮影の 箸休め 的な飛来機が数機

宮崎空港に併設の航空大学校機だが
搭乗パイロットは１名のみのソロフライト機ばかりだった


この日、最後の撮影は

ロシアのオーロラ航空　ダッシュ8　DHC-8-400　RA-67254

以前にも鹿児島空港で見つけて大興奮したエアラインだが
今では成田でも普通に見られるので、落ち着いて撮影できる
でも定期乗り入れではないので、何だったのか未確認で空港をあとに


高速バスで宮崎へ向かう途中
えびのIC 付近で車窓から見えた高い鉄塔群

慌てて調べると～
海上自衛隊の通信設備みたい、潜水艦用のVLF送信所だとか



～ここからは復路で立こち寄った際の 鹿児島空港 報告に～

早朝、雨の宮崎を出発したが、鹿児島空港への到着時は小雨に
昼の飛行機で帰らなければで、時間の余裕は２時間弱

日本エアコミューター(JAC)のSAAB 340B は運行終了直前だったが
往路の鹿児島空港 到着時に撮影できたのは JA8594 のみ
抹消されていない未撮影機をなんとか確保したい



最終 運行中の２機の内、残りのJ A8703機を見つけ慌ててシャッターを押したが
この直後、機体は格納庫に消えてしまい～　それっきり



もう１機、すでにマーキングは剥がされて～、との情報があった「JA002C」らしい機体がこれ
角度的にレジをハッキリ読むことは難しいが、現像中にドアップにして確認


天候の影響か、定期便以外はほとんど飛ばず
この見慣れないアイランダー機が離陸した時はドキドキもの

新日本航空(NJA) 　ブリテン・ノーマン　BN-2B-20　 JA80CT　だが案外小さくて～

元はイギリス中西部にあるチェシャー（Cheshire）警察で使われていた機体
当時の警察塗装のまま、更には往時の警察マークまで残されたまま運航なんてのも珍しい

しばらくすると戻ってきたが


機長席前のウィンドウ、長方形の枠みたいなのはなんだろう？

　帰京便に搭乗直前、観光案内所で見つけたパンフレット　
　
　先程のアイランダーで遊覧飛行ができるんだ！


最後にエアコミューター（JAC）　ATR42-600　JA07JC　を確保し終了

後日、奄美大島でトラブルを起こした機体みたいですね

鹿児島空港のデッキは、ワイヤの取り付け方法が独特で撮り難い空港だが
トラフィック的には満足でき、無料の航空展示室 「 ソラステージ」 もあるので
マニアでも結構楽しめる

またいつか立ち寄り、シュミレーターで遊べることを願って
　しばらく鹿児島とも さよなら だ