さて、211系5000番台が何故そんなに欲しかったのか？
それは面白みの無い量産型電車ばかりを投入するJR東海地区に住む我々の唯一の楽しみ？！
異機種弊結列車で遊ぶため！ってことに他なりません！！
そのために必要になってくるのが、、、、
中京地区ではおなじみの”ＧＭカプラーアダプター”です。 BM式のKATOカプラーが使えるようになる
アダプターです。
もちろん、これが必要となってきますが、意外と市場在庫が無かったりします。
なんとかヤフオクで手に入れましたが、、、
しかしこの取説、はっきり言って全く分かりません。解説写真ではスカートベースとスカートは分離していますが
製品は既に接着されていて、むっちゃ組み立てにくい！
準備するのは以上の３点。
まずはＧＭアダプターに、KATOカプラーの本体を載せて、、、、
ＫＡＴＯカプラーのカバーを上の写真の向きではめ込んで行きます。
もう一度おさらい。右が組み込み途中。左が組み込み後。
黒いカバーは前後に嵌め直すことでカプラーが左右に首を振ったり、中央位置で固定したりを
切り替えることが出来ます。
さっそくボディーを外して、、、、
ダミーカプラーと載せ変えます。
装着完了！！
左がダミーカプラー、右がKATOカプラー変換後です。
そして！！！！
ドッキング！！！！！！！！
ようやく長年の夢がかないました！！
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