京都鉄道博物館に行ってきた。 Vol.2

3Fスカイテラスへ。　機関庫と新幹線・在来線・山陰本線が一望できる。

下り223系新快速。

下り新幹線。

京都のシンボル・東寺の五重塔と新幹線のツーショットは定番。

テラスには列車位置情報システムが設置、列車が接近して来るのが事前にわかる。

昭和の駅前の売店。

ダイハツ・ミゼット。　丸ハンドル仕様。　左ハンドル車である。

店内は子供向けの駄菓子や玩具。　残念ながら展示のみの非売品。

ブラウン管白黒テレビ・卓袱台・最新式トランヂスタラヂヲ・湯たんぽ・燐寸・置き薬箱等々。　懐かしい雰囲気満々であるｗ

煙草のウインドウケース。　現在も販売してる銘柄もあるが。

昭和の駅の再現モデル。

駅事務室内。

いささか綺麗すぎるので、生活感・使用感を出すのに、汚し塗装（ウェザリング）をして欲しいな。
0系新幹線車内展示の速度計と座席。
　
SLスチーム号が帰還。　風向きのせいで、石炭の匂いが充満。　おっさんには懐かしい匂いである。

C62 2号機は煙たそうｗ

ハチロクは転車台で方向転換して、給炭・給水に向かう。
　　　
転車台で2周。　「いつもより多く回っておりますｗ」とのアナウンス。　染之助・染太郎の傘芸のパクリｗ
ハチロクもしばし休憩、給炭と給水。
　
入場券と、開館記念限定切符。

ミュージアムショップで買ったブレーキ弁ハンドルと小物入れ。

ブレーキ弁ハンドルは、ペットボトルキャップオ－プナー。

炭酸飲料のボトルに装着して左に回すと、「プシュー」と空気ブレーキ解除！みたいな音がするので、自己満足に浸れるｗ

以前にあったクルマの駐車場のスペースに博物館が建てられたので、大型観光バスを含め、自動車の駐車場は無くなった。
近くに民間の自転車50台、バイク14台分の有料駐車場があった。　自転車・バイクとも前輪ロック式。　←追記。　バイクは50ccに限るだった。　残念。　
今回は鉄道ジオラマや運転シミュレータとかはパスして全部見てないし、今度は平日に行くことにしようかな。


＜了＞