Rrタイヤの皮むき＆紅葉を見にツーリング。

朝6時前、まだ暗い内に出発。　日の出時刻になっても一面霧の中で視界不良。

R24-奈良-K80-R369-R25針をクロス、K28で室生方面へショートカット。　

霧の残る中、木漏れ日による光条が見える。

物理的にはミー散乱による「チンダル現象」という。　霧の粒子で光が散乱されることにより起きる。

R165にぶつかり、室生の道の駅。　　　野菜市場が隣にあるが、食指が動くものなし。

道の駅から見上げる所に近鉄大阪線三本木駅。　崖の中腹にある。　　無人駅。　

K28をさらに南下、室生寺以南は一車線道路が続く。　紅葉は逆光で見る方が吉。　タイヤの皮むき中なのでゆっくり走る。

旧R369栂坂峠を越え、　曽爾村に入る。　　現R369に合流、東進してK81を北上。

屏風岩。　

何度か来た兜岳（左）・鎧岳（右）。　

柱状節理の顕著な鎧岳が、裾に紅葉を纏っている。

この先、K81は土砂崩れのため通行止め。　東側のR368へ迂回する。　分岐点の御杖の道の駅。　

R368も所々狭いが、紅葉もなかなか。

比奈知ダム湖を通過。　　名張市街から再びK81を南下、青蓮寺ダム。

堤長275m・堤頂高82mの堂々たる重力式コンクリートアーチダム。　今日は堤頂の道路を通行可能。　　

香落渓（こおちだに）。　紅葉の名所である。　　シーズン最中であるが、県境が通行出来ないので交通量は少ない。

ここも柱状節理と紅葉の対比がきれい。

この先、県境付近で曽爾村方面へは通行止め。　

　K81の標識の撮影中、何やら黒い物体が横に。　見ると、親子連れの猿。

カメラを向けても知らん顔である。　人間慣れしてるのであろうか？

子猿は木の実か何かを一所懸命に食事中。　母猿は子猿の毛づくろいに夢中である。　父猿はどこに行ったのかわからん。

今までにも山中の峠道を走行中、猿と鹿には何度か遭遇した。　が、熊だけには会いたくない。

名張市からK80を北上、R25をクロスして月ヶ瀬湖沿いのF4へ。

Rrタイヤの皮むきも終わったと思われるので、少しやんちゃに60km/hペースでワインディングしてみる。

タイヤ交換前に比べて、明らかに回頭性が良くなった。　交換前のつもりでコーナーに入ると、曲がりすぎるくらいの感覚である。

コーナリング中にギャップを拾っても、すぐに安定するようになった。　

 

いつもの如くF4-柳生-R369-F47-岩船寺ルートで帰る。　

今日は水曜日だが、営業中だった。　　　以前の記事にグミ？と書いたが、訂正。

　「花なすび」という由。

正しくは「ハナナス」（花茄子）。　「ソラヌム」とも言い、ナス科の観賞用の果実。　そう言えば同じナス科のミニトマトに似ているが、食べられない。　

お目当ての日野菜の漬物は売り切れ。　壬生菜の漬物とジャガイモ（北あかり）をGET。　

帰途にYSPに寄り、エンジンオイル交換。　　　本日の走行約250km。　オドメータは35,000kmを超えた。

帰宅してから、4月にLED化したポジションランプが点灯してないのに気付く。　わずか7ヶ月でアウト。