福井県・若狭町の古墳群。

ドライブチェーンに給油をして、　6:40 出発。

東寺の東門前を通る。今日は21日、弘法市の日である。

　　　

今年３月以来、コロナ禍で中止になっていたが、４ヶ月ぶりの開催。

　　　　　　

叡山電鉄の踏切を跨ぐ。　土砂崩れのため、市原－鞍馬間は運休。　レールは錆び放題、雑草は生え放題である。

　　　

F40 江文峠を越え、R367を北上。

　　　

水坂峠でショートカットして、

　　　

R303へ。　　

R27にぶつかり少し北上、見出し画像の脇袋古墳群へ。　国土地理院のWeb地図で見かけたので、行ってみることに。

　　　

　　　

　　　　　　

前方部。　

後円部。　

前方部から登ってみる。

　　　

後円部を見る。

　　　　　　

隣接する西塚古墳。全長約74ｍ。

　　　

同じく糠塚古墳。全長50ｍ。

　　　　　　

同じく中塚古墳。全長72ｍ。住宅に囲まれているので、全貌は分からない。

　　　　　　　　　

若狭町のHPによると、町内には大小こき混ぜて16基の古墳があるそうだ。

今回訪問した４基と、以前に記事に書いた上船塚古墳・下船塚古墳も含まれる。

国土地理院のWeb地図には、他の古墳の記載が無いが、機会があれば訪問しようと思う。

R27を西進、大飯の道の駅で昼食。

　　　

道の駅の売店で買った刺身の切り落としの寄せ集め￥280とごはんセットで、計￥530。

　　　

見てくれは良くないが、美味であった。味噌汁はあおさ汁、ヒラタケと漬物の小鉢付き。

みょうがが安かったのでGET。

青戸大橋を渡る。この先の岬には大飯原発がある。

　　　

入り江を走る。眼前には青葉山・若狭富士。標高693ｍ。

　　　　　　

K16へ。　　　

K1をクロス、ループ橋を通って下りの爽快ワインディング。

　　　

　　　　　　

R162に合流、堀越峠を越えて只管ひたすら南下、帰京。

　　　

　　　　　　

　　　　　　　　　

嵐山の渡月橋もやや人影が戻りつつあるようだが、かつての賑わいにはほど遠い。

　　　

15:00過ぎに帰宅　走行約230km。　給油はしていない。

猛暑期は早朝に出発して午前中には帰路に付き、早い時刻に帰って身体を休めるのが吉である。