松阪・海野屋さんへ昼ごはんを食べに行った。

秋も深まってきた。　朝の最低気温はひとケタ。　7:00 出発。

　　　

R307-R422 伊賀上野-R163　長野峠を越える。

　　　　　　

津からR23中勢バイパスで松阪へ。　11:00に着いたが、海野屋さんの食堂はまだ開いていない。　松阪港で時間をつぶす。

タンカーが停泊中。　空荷なので喫水線がえらく低い。

　　　　　　　　　

「たはら丸」が停泊。

　　　　　　　　　

帰宅後に検索するに、バイオディーゼル燃料で試験航行中のタグボートなんだとか。

　　　　　　　　　

黄色のマスト？は放水塔で、先っちょの赤い部分が放水銃。　船舶火災事故に対応。

11:30過ぎに入店。 

美人のおかみさんにご挨拶w　店内はいつもと変わらぬ雰囲気。　ご家族もみな元気そうで何より。　今年の４月に一泊して以来。

　　　　　　　　　

おっさんが入店した時はお客さんは３人だけだったが、その後続々と来店。　９つある４人掛けのテーブルがたちまち満席に。

おかみさん大忙し。　おっさんは好物のからあげ定食を注文。

　　　　　　　　　

差し渡し12cmはあろうかと思われる巨大なからあげが３つｗｗｗ　小鉢もボリューム有り過ぎｗ

小鉢が２つと味噌汁とご飯で税込み660円はコスパ良すぎるｗｗ　味も文句なしに美味いよｗ

復路はR165で青山峠へ。　

トンネルを出て、K512 青山高原ルート。

　　　

標高約800mの高速ワインディングをしばし楽しむ。

　　　　　　

快晴なので、伊勢湾から対岸の知多半島まで見渡せる。

　　　　　　　　　

航空自衛隊笠取山駐屯基地。　

基地から北は道が細くなる。　

R163に合流、再び長野峠を越えて往路をトレースして帰る。

　　　　　　　　　　　　　　

17:00 帰宅。　約10時間かけて昼ごはんを食べにいくだけの変態的ツーリングｗ

本日の走行 312.8km 給油量 5.63L 燃費 55.56km/L。気温が下がってくるにつれ、燃費も悪化してくる。

　　　

昔に比べて、夏から急に涼しくなり、秋が来たと思ったらすぐに冬になり、秋を感じる期間が短くなったような気がするのは

おっさんが歳をとったせいだろうか。　YBR号も明日でちょうど登録から満９年を迎える。　走行約93,000km。