松阪・海野屋さんと峠徘徊ツーリング 宿泊＆復路編。

16:40　海野屋さん着。

宿はいつもの雰囲気。　　　　　　YBR号もお休み。

いつも持って行き、喜んでくださる京土産の「おたべ」。 定番モノと春バージョン。　　　　　ひとっ風呂浴びて、夕食。

　

左上オムレツの中身は牛ミンチとタマネギ。　左下は牛煮込み風サラダ。　味噌汁はハマグリがてんこもり。

　カレイにしては形が違うので尋ねたら、シタカレイという魚。　フランス料理にしばしば出てくる舌ヒラメと形は一緒で、普通のカレイより身が厚くて美味。

検索するに、舌カレイも舌ヒラメもカレイ目ウシノシタ科に属する。　ヒラメは同じカレイ目だが、ヒラメ科なので科が違う。

 

閑話休題。　昨年5月と11月にも海野屋さんに宿泊したんだが、二回とも、おかみさんに会えなかった。

立ち入ったことも聞けないので、どうしたことか、いささか心配してたのだが・・・

今回はお会いできたのでお聞きしたら、昨年中に初めてご懐胎・ご出産されたとの由。　祝！　心配は杞憂に終わって良かった。

当ブログも時々閲覧していただいているそうで、ありがとうございます。

宿のご主人も待望のお孫さんが出来て、嬉しそうだった。　おめでとうございます！ 

　　　夕食後は酒を飲みつつ、例によって地元ローカルテレビを見つつ寝る。　至福の時間である。

翌朝6：00、松阪港へ散歩に出かける。　　　気温8.6℃。　太陽は半分雲の中。

7：30 朝食。

　

　

海野屋さんの食事はいつもボリュームがあって美味しい。　がっつり食べて8：15出発。　港でウォーミングアップ。

　　

R23中勢BP-嬉野-県道580号のゴルフ場が林立する山中を走り、JR名松線関ノ宮駅に出る。　

県道15号をひと駅行けば家城駅。　　ここから県道29号で布引峠へ、爽快な高速ワインディング。

途中から一車線道路になる。

布引峠のピーク。　メナード青山リゾートの施設群がある。　ゴルフ場・テニスコート・ホテル・グルメ等々だが、おっさんには縁のないものばかり。

このまま県道29号を下ると面白くないので、県道693号にスイッチ。　

途中から完全一車線の荒れた道となる。　杉の枯葉が山積していて、踏むとスリップするので慎重に走る。

途中で郵便カブ氏とすれ違ったが、この道沿いに人家は無かったが？？　郵便プロライダーはこんな道でも結構なスピードで走ってる。

R368に合流、比奈知ダム湖畔。

名張市でR165を西進、道の駅【宇陀路室生】。　　特筆するものなし。

県道80号でショートカットしてR369を北上、【針T・R・S】。

ブナシメジ・胡麻豆腐・しょうがを購入。　　

松阪の海野屋さんを一泊の拠点にすると、なぜか道の駅に寄る機会が乏しくなる。

柳生経由R369で奈良市、R24で帰京。　本日の走行約180km、2日間で430km。

給油トリップ435.3km　給油量8.11L　燃費53.67ｋｍ/L。　峠道ばかり走ったわりには好燃費であった。

今年は桜の開花がどこも遅いようで、満開の桜は今回は見られなかったのが残念。

海野屋さんには、今回で9回目の宿泊をさせていただいた。

赤ちゃん、大事に育ててください。　いつか赤ちゃんのお顔を見せてくださいね。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

　

 

松阪・海野屋さんと峠徘徊ツーリング 往路編。

おっさんの会社恒例4月のレクリエーション日で連休になったので、団体行動が大嫌いなおっさんは例によって行事をパス。

で、一泊ツーリングに出かける。　朝6：40出発。　気温8.0℃。　今日の目的地はもちろん松阪市の海野屋さんだが、国道を主としたルートは飽き飽きしたので、

行き当たりばったりで、未走破の峠道を走ってみることにした。

R24を南下、R163を東進。　　橋梁はJR関西本線。

月ヶ瀬口付近で新たな道の駅が出来るようだが、敷地内や建物内はまだ工事中。　4/15オープンに間に合うのか？？

府道753号を南下、奈良県道4号-R25名阪国道をくぐって三重県道80号を南下、川沿いのワインディング。　　

名張市でR165を跨いで県道81号を南下、青蓮寺ダム湖。　　　奈良県へ戻り、香落渓方面へ。　

柱状節理の露出した岩が荒々しくて素晴らしい。　秋の紅葉の名所だが、おっさんは岩のほうに興味がある。

何度も記事に書いた曽爾村の小太郎岩・兜岳と屏風岩。　いつ見ても柱状節理が崩れないのか、いささか心配ではあるが。

　　

R368に合流・東進、やがて前方に尼ヶ岳が見えれば、　程なく道の駅【御杖】。　今日は火曜定休日で退散。

さらに東進、再び三重県に入りJR名松線伊勢興津駅。　昨年5月末に乗ったのと同様、11：30発の列車が待機中。

この先も峠道ばかりなので、食事を摂れる保証がない。　駅に隣接した売店内で山菜ご飯を食う。

　　ご飯はレンチンしてくれて、紙コップのお茶をいただいた。　味は可も不可も無いレベル。

さらに少し東進後県道30号を北上、県道666号比津峠へ。　　峠のピークだけ2車線、他は1-1.5車線。

やがて伊勢奥津駅の隣の比津駅上空に出る。　

比津駅傍の手入れされた畑。　

県道15号を名松線沿いに伊勢竹原駅まで北上。　　　

県道29号を南東へ、君ヶ野ダム湖。　

県道29号清水峠。　1-1.5車線の杉林の道。

　　　

さらに県道29号細野峠。　舗装は荒れてるが、二車線の快適ワインディング。　

　R166-R368、「コケコッコー共和国」の看板。　　程なくR42への交差点でこの看板。　　

交差点のコンビニの横には卵の自動販売機。　　「ヤンキー大将」のネーミングが謎である。

卵は昔から物価の優等生と謳われているが、ヤンキー大将は33.5円/個、平飼い有精卵は36円/個と高価である。　近くのスーパーでは17円/個、特売だと10円/個。

少し引き返して行ってみることにした。　入口に係員がいて、入場する車両のタイヤに消毒剤を散布される。　バイクも同様である。

　養鶏場と、その食肉加工場のようだが、平飼いされてる鶏は見かけなかった。　勢和多気ICのすぐそばにある。

　　　14時過ぎだが狭い食堂内は満席。　鶏肉BBQのいい匂いが充満。　TKGも卵食べ放題で390円は魅力ｗ

おっさんはTKGも好物だが、鶏肉（関西や九州では「かしわ」と称す）も大好きである。　安価・ヘルシー・美味で、焼鶏・唐揚・もも焼き等々、毎日食べても飽きないｗ

鶏肉BBQを食べたかったが、ここで腹ごしらえしたら海野屋さんの夕食が食べられないので、我慢して先に進む。

R42-県道38号を東進。　　南側の山陵に風力発電施設が林立。

伊勢市に入り、JR山田上口駅。　当然無人駅である。　　

折りしも、キハ25系2両編成気動車が発着していった。　　

三重県内のほとんどが単線非電化のJR倒壊東海に比べ、三重県・奈良県は営業キロもJRの比ではない、近鉄王国である。

R38伊勢市の度会橋から東進、伊勢神宮外宮。　　内宮。　　いずれも撮影のみで通過。

県道37号を松阪市へ。　　　

宿近くの松阪港で一服。　　LPガスタンカーが停泊中。　

寝ぼけたような上弦の月がお出迎え。　

今日も常宿の海野屋さんに16：40着。

本日の走行約250km・10時間の旅であった。　尻が痛いよｗ　＜ 続く ＞