老後に関する本を読んでると不安材料がこれでもかというほど
掲載されてる、趣味を持ちなさい、年金だけでは生活できない
から仕事を続けなさい、友人を増やしなさい、老後資金は３０
００万以上用意しなさい、地域社会に溶け込みなさい等「～し
なさい」の提唱が多い。
老後の問題はお金、健康、生きがい、孤独などだが基本的に時
代を通して変わらない、老後に関する本が売れるのは老後の人
生に不安を抱いてる人がいかに多いかということである。
老後の問題は人それぞれ違う、だから老後の問題を一番わかっ
てるのは自分、そのうえで人生を楽しくするのもつまらなくす
るのも自分の責任、人生は考え方ひとつで大きく変わってくる、
人生はなるようになると腹をすえて自分に与えらえた条件のな
かで精一杯生きるしかないと思ってる。
人間関係で不愉快な思いをしたことがない人など皆無だろう、
学校、職場、友人関係、親子きょうだい、なんの波風もたた
なく円満に過ごせたら問題ないけど、そうはいかないのが人
間関係である。
今から４０年前私が３０代のころ転勤先での職場の同僚、と
いっても４歳上の先輩との不愉快な出来事を今でも思い出す、
苦手意識はあったものの、同僚として特に問題もなく１年が
経過したが人事考課で上司の評価が私より低かったことで、
普段とは違う彼の裏の本性がでた、職場の飲み会で自分のほ
うが上だと上司がいる前で激高、あげくに翌日から私が挨拶
しても完全無視、目も合わせない、約１ヵ月続いた。
全く低次元の幼稚な行動に憤りより情けなさを感じたものだ、
本来は彼と同期にライバル意識を持つべきなのに、後輩に嫉
妬、悔しさ、妬みの感情から嫌がらせに出たわけだ、それも
１ヵ月、何とも粘着質な行動にうんざりしたものだ。
その時思ったのは世の中には色んな人間がいて当たり前、そ
して人は変わらない、相手の行動は相手の問題、自分に非が
なければそれ以上考えない、そして２年後には彼は転勤にな
りその後リストラで退職したけど、この経験が私のサラリー
マン人生で不愉快だったけど、いい経験になったと思うこと
にしてる。
６６歳男性、大手物流会社を８年前、５８歳でリストラで退職、
当時退職金含め貯金が２０００万円ほどあった、しかし生活費
や子供たちの学費、住宅ローン（月１３万円）で残り３００万
円まで減った。
リストラされたことで正規の仕事が見つからずアルバイトを転
々、６６歳の現在、夫婦合わせて月１８万円の年金を受給して
るものの月１３万円の住宅ローンが７０歳まで４年残ってるの
で現在も働いてる、それでも月１５万円ほどの収入しかならな
いので生活は苦しい。
やはりリストラされたことで年金も満額でない、さらに１３万
円の住宅ローンが重くのしかかってることは確かである、大手
企業にいても安泰ということはないというのが現実でこのかた
の苦悩はまだまだ続きそうである。
サラリーマンでいるときは会社を通じて世の中の役に立つ、会社
のため、報酬を得て家族のため、上司、同僚、部下社員、取引先
との交流、なぜか役に立ってるという実感があるものだ。
退職すると、今までの実績がすべて帳消しになり、喪失感を味わ
うのは、もしかしたら人生で初めての経験かもしれない、そんな
時、自分は必要とされないのではと思う瞬間があるもので、それ
は誰の心にもおこる心理かもしれない。
そこには「役に立たなければ生きる価値がない」という考え方が
からんでいる、実際にはどんなことが役立ってどんなことが役に
立たないのか、人間の判断能力ではわからないことが多い、そう
考えると人生の意味とか意義とか考えずともかく生きることを楽
しむことが大切だと思っている。
老化というのは刻々と変化する、日々変化してる、長く生きれ
ば生きるほど病気も多くなっていく、老いてからの病気は完治
しないケースが多いのも確かである、だいたい７０年も使った
体なんて至るところに故障があって当然かもしれない。
平均寿命も健康寿命もあくまでも平均、生きていくうえで参考
にはなるけれど要は自分が元気なままでどこまでいけるかであ
る、できたら延命治療はしてほしくない、苦痛は取ってほしい
が、だめなら自然な最期を迎えたい。
ただ齢を重ねて悪くないことだってある、若い時にわからなか
ったことがわかってきたり、生きることの景色が見えてきたり
するものである、だから病気であっても、そのことを受け入れ
そのなかで楽しむ、そんな思いで長生き時代を生きていきたい。
車は便利である、普段の買い物、病院、ちょっとしたことで外
出する機会は確実にふえる、運転免許を返してしまうと家にこ
もりがちになり活動レベルの低下、今まで機能していた運動能
力や脳の働きもすたれるという。
実際常に車を運転していた高齢者が運転免許を返してしまうと、
３年ぐらいで要介護状態になったり認知症のような状態になる
可能性が高まる事例もある、さらに運転を辞めた人は辞めない
人よりも要介護状態になる確率が８倍近く高いとうデータが報
告されてる。
しかし世間では高齢者の運転が危険であるかのような風潮が広
がっていることも確かである、「ブレーキとアクセルを踏み間
違えた」認知機能に原因と報道しがちだが、そもそも高齢者が
事故を起こす確率はそれほど高くない、高齢者でもっとも事故
を起こしているのは８５才以上である。
私自身７５歳時の免許更新をどうするか迷っているが、あれば
便利である、ただし夜間は運転しない、高速や長距離運転はし
ない、あくまでも近場だけの運転を遵守してる、運転免許をと
りあげられることで死活問題となる高齢者も多いというのも確
かである。
人生は考え方で大きく変わるもの、人生なるようにしかならない
だから自分に与えられた条件のなかで最善を尽くす、人生を楽し
くするのも、つまらなくするのも自分次第、人のせいにはしたく
ない。
人生はできるなら自由に生きたい、そのかわり他人の自由も同じ
ように尊重したい、そして自分が言われて嫌なことは人にも言わ
ない、自分がされて嫌なことは人にもしない。
だから老後は流されず自分のものさしで生きる、他人の価値観に
振り回されず、人は人、自分は自分それでいい、そうやって生き
ていきたいと私は思っている。
人は不幸になって初めて何が幸せなのかを知る、つまり人は不幸
にならないと何が幸せなのか、また幸せとはどういうものなのか
わからないということになる。
病気になって健康のありがたさを実感する、コロナ禍によって当
たり前だったことが本当は恵まれていたと実感した、しかしコロ
ナ禍前がハッピーだと思って暮らしていただろうか？そんなこと
はない、当たり前の幸せを失って初めて気づいた人が多かったは
ずである。
幸せなんてささやかで一瞬のものかもしれない、私自身１５年前
大腸の病気で入院、１ヵ月絶食状態が続き、退院して食べたおか
ゆの味がいまだに忘れられない、梅干しが入ったおかゆ、普段で
あればなんでもない、おかゆが私にとっては最高の食事で思わず
「幸せだ」とつぶやいたのを昨日のことのように覚えてる。
人生の前半は目標に向かって進むけど仕事をリタイヤした後半
は自分で考えて進まなければならない、そのためにはやりたく
ないことはやらない、自分の気持ちに正直に生きることがいい
と思っている、例えば会社のOB会、現役時代あまり親しくもな
かった先輩たちに気を遣ってまで参加したくないという気持ち
があった。
現役時代であれば義理を欠くわけにはいかないと参加したくない
会合でも出たものだが、定年後の後半の人生は少しでも迷いがあ
ったら参加しないことにしてる、結局OB会には入らないで１０年
が経過した、多少義理を欠いたかもしれないが正解だったと思っ
てる。
人間関係は大切でプラスになるけれど煩わしい面もある、コロナ
禍もあり人と会うことは激減したが色んなしがらみから解放され
て自分のためになる時間を作ることができたことは間違いない。
私と同年代７２歳のAさん、一人暮らしで年金は月１１万円、こ
れでは生活できないと働いてる、介護のアルバイト、新聞配達、
駅の駐車場管理、それぞれの仕事は２時間ほどで月３万～４万円
ほど稼いで生計を立ててる。
現役時代は企業で健康診断をする臨床検査技師だった、定年後も
継続雇用で４年働き６５歳まで３５年働いた、その割に受け取る
年金が少ないのでは？とAさん同様、私も思った、ただAさん自身
は「なるようにしかならない、年金暮らしはつらいけど笑って暮
らしたい」という前向きさがAさんを支えてるような気がする。
実際、内閣府の高齢社会白書では家計にゆとりがなく多少心配、
非常に心配と答えた人が３４.８％、１ヵ月当たりの平均収入額
が１０万円～２０万円未満が３２.９％で最も多く、１０万円未
満という人も２０.２％に上った。このようにシニアの経済事情
は決して楽ではない。
幸いAさんは一人暮らし、さらに身体が丈夫で働ける、そして楽
天的な気持ちで生きている、だから仕事を掛け持ちしながら生活
できるのかもしれない。
