2016夏の九州旅行 その１「日田彦山線と久大本線」

8/1〜6に夏季休暇を利用して九州旅行へ行ってきました。

昔は九州旅行に行くときは、行きは寝台特急、帰りは新幹線という感じでしたけど、現在は岡山までサンライズ移動するくらいしか無く、前日の7/31は田切へ行っていたものですから、無理せずに8/1はやや遅めの飛行機で福岡へ飛びました。
福岡空港に着いたら地下鉄で博多駅へ。博多駅から小倉までは特急「ソニック」に乗り、小倉で日田彦山線の列車に乗り換えました。


博多駅から乗車した883系「ソニック」



883系独特の座席。リニューアル後は落ち着いたグレー系のシートモケットとヘッドレストになりましたが、リニューアル前はカラフルでした



日豊本線運用の813系1100番台。前面の大きなLEDで張り出した額が特徴です



キハ147形の日田彦山線列車がやってきました。この列車で田川後藤寺まで行きます




西小倉を出たところで、JR九州の小倉工場が横に見えます


田川後藤寺にて。後藤寺線運用のキハ31形。以前はキハ40形が入っていましたが、短距離運用ということもあってロングシートトイレ無しのキハ31形が現在の主力です


乗り継ぎのキハ147形。キハ147形とは、キハ47形のエンジンを取り替えて型式番号を改めJR九州独自の形式番号です


車内はワンマン対応のセミクロスシート


夜明駅に到着。列車は日田行きですが、私はここで久留米行きに乗り換えます



久留米まで乗車したキハ220形200番台。撮影は筑後吉井駅


左側にトイレがありますが、片側転換クロス、片側ロングというキハ220形200番台の座席配置です



こちらは筑後草野駅の駅舎


スタートが遅いため、この時点で夕方でした


キハ125形の2連が行き違いでやってきました


御井駅の駅名標


キハ185系「ゆふ」との行き違いでした。露出設定ミスで暗くなったのを補正してはみたけど・・・


久留米駅に到着。ここで折り返しますが、その前に晩ご飯


博多の長浜ラーメンや熊本の熊本ラーメンの方が有名になってしまいましたが、とんこつラーメン発祥の地は久留米


と言うことで、駅ビルのお店でとんこつラーメンと餃子を頂きました


ホームに戻って、EF81形牽引の貨物列車が見えたけど、奥だったのでまともに撮影できず


折り返しはキハ125形でした


787系「有明」が到着します。かつては鹿児島本線の看板列車でしたが、現在は通勤輸送にわずかに運行されているのみ



途中駅ではすでに真っ暗


またキハ185系「ゆふ」と行き違いになりました


日田駅に到着。こちらは先にホームにいたキハ220形でしたが、夜明→久留米で乗った車両でした



日田駅で降りたのは　11年ぶりでした。駅構内はきれいに整備され直していました


夜の日田駅。この日は日田に宿泊です

8/1の行程を終え、次回は8/2に入ります。