昨夜１０時３０分に到着し、「静鉄ホテルプレジオ静岡駅北」に泊まり、今朝は４時に起きて２日目（平成２４年７月２５日）を迎えました。
今日は、まず平成の大改修「国宝 姫路城」を目指します。
最初の列車になる１３番目の列車、東海道本線 岐阜行 普通列車に乗ります。
静岡 ０５：０１発
安倍川 ０５：０５着 ０５：０６発
用宗 ０５：０８着 ０５：０８発
焼津 ０５：１３着 ０５：１４発
西焼津 ０５：１６着 ０５：１７発
藤枝 ０５：２０着 ０５：２０発
六合 ０５：２４着 ０５：２４発
島田 ０５：２７着 ０５：２７発
金谷 ０５：３１着 ０５：３２発
菊川 ０５：３９着 ０５：４０発
掛川 ０５：４５着 ０５：４６発
愛野 ０５：５０着 ０５：５０発
袋井 ０５：５３着 ０５：５４発
磐田 ０５：５９着 ０６：００発
豊田町 ０６：０３着 ０６：０３発
天竜川 ０６：０６着 ０６：０７発
浜松 ０６：１１着 ０６：１８発
高塚 ０６：２３着 ０６：２３発
舞阪 ０６：２７着 ０６：２８発
弁天島 ０６：３０着 ０６：３１発
新居町 ０６：３４着 ０６：３４発
鷲津 ０６：３７着 ０６：３８発
新所原 ０６：４２着 ０６：４３発
二川 ０６：４６着 ０６：４７発
豊橋 ０６：５２着
始発列車だけあって、さすがに乗客もまばらです。
天気は曇天。富士山は見えません。
浜名湖を過ぎると間もなく豊橋駅です。
豊橋駅で次の列車に乗り換えです。
１４番目の列車は、東海道本線 大垣行 快速です。
豊橋 ０７：０５発
西小坂井 レ
愛知御津 レ
三河大塚 レ
三河三谷 レ
蒲郡 ０７：１６着 ０７：１６発
三河塩津 レ
三ヶ根 レ
幸田 レ
相見 レ
岡崎 ０７：２６着 ０７：２７発
西岡崎 レ
安城 ０７：３２着 ０７：３３発
三河安城 レ
東刈谷 レ
野田新町 レ
刈谷 ０７：３８着 ０７：４０発
逢妻 レ
大府 ０７：４３着 ０７：４４発
共和 ０７：４７着 ０７：４８発
南大高 レ
大高 レ
笠寺 レ
熱田 レ
金山 ０７：５７着 ０７：５８発
尾頭橋 レ
名古屋 ０８：０３着 ０８：０４発
枇杷島 レ
清洲 レ
稲沢 レ
尾張一宮 ０８：１４着 ０８：１５発
木曽川 レ
岐阜 ０８：２３着 ０８：２４発
西岐阜 ０８：２６着 ０８：２７発
穂積 ０８：３０着 ０８：３１発
大垣 ０８：３７着
蒲郡駅付近では左側に、ラグーナ蒲郡の観覧車が見えます。
岡崎駅あたりからは通勤客が増えてきました。
車内も混んできました。北海道方面の普通列車の旅と違って、車内を歩いたり自由に写真を撮ったり出来る状況ではありません。
大府駅構内には、衣浦臨海鉄道碧南線のディーゼル機関車が止まっていました。
碧南線は、東浦町にある東浦駅と碧南市にある碧南市駅までを結ぶ衣浦臨海鉄道の貨物輸送専用の路線で、全列車武豊線に入り、大府駅に乗り入れているため、機関車を見ることが出来ます。
大府駅から２０分ほどで、名古屋駅です。
名古屋駅を出て、尾張一宮駅手前まで来ると、左手から名鉄尾西線の赤い電車と並行して走ります。
木曽川を渡ると、岐阜県に入ります。
混んでいた車内も、岐阜駅を過ぎるとがらがら状態になりました。
更に長良川を渡ります。
このあたりは輪中と言われるところだけあって、住宅が低く見えます。
残る木曽三川の一つ、揖斐川を渡ると間もなく終着、大垣駅です。
大垣駅からは１５番目の列車、東海道本線 米原行 快速に乗ります。
大垣 ０８：４４発
垂井 ０８：５０着 ０８：５１発
関ヶ原 ０８：５７着 ０８：５７発
柏原 ０９：０４着 ０９：０４発
近江長岡 ０９：０８着 ０９：０９発
醒ヶ井 ０９：１２着 ０９：１２発
米原 ０９：１７着
関ヶ原古戦場跡は、東海道本線とは離れた国道２１号バイパス沿いにあり、こちらは不破の関所跡があった付近を通ります。
今須トンネルを通ると間もなく滋賀県に入ります。
終着米原駅。ここからＪＲ西日本になり、駅名票の色も青に変わります。
１６番目の列車は、東海道本線・山陽本線 姫路行 新快速です。
米原 ０９：４９発
彦根 ０９：５４着 ０９：５４発
南彦根 レ
河瀬 レ
稲枝 レ
能登川 １０：０２着 １０：０２発
安土 レ
近江八幡 １０：０８着 １０：０８発
篠原 レ
野洲 １０：１４着 １０：１５発
守山 １０：１７着 １０：１８発
栗東 レ
草津 １０：２２着 １０：２２発
南草津 １０：２５着 １０：２６発
瀬田 レ
石山 １０：２９着 １０：３０発
膳所 レ
大津 １０：３３着 １０：３４発
山科 １０：３８着 １０：３８発
京都 １０：４３着 １０：４５発
西大路 レ
桂川 レ
向日町 レ
長岡京 レ
山崎 レ
島本 レ
高槻 １０：５７着 １０：５８発
摂津富田 レ
茨木 レ
千里丘 レ
岸辺 レ
吹田 レ
東淀川 レ
新大阪 １１：０８着 １１：０９発
大阪 １１：１３着 １１：１５発
塚本 レ
尼崎 １１：２０着 １１：２０発
立花 レ
甲子園口 レ
西宮 レ
さくら夙川 レ
芦屋 １１：２８着 １１：２８発
甲南山手 レ
摂津本山 レ
住吉 レ
六甲道 レ
灘 レ
三ノ宮 １１：３５着 １１：３７発
元町 レ
神戸 １１：４０着 １１：４０発
兵庫 レ
新長田 レ
鷹取 レ
須磨海浜公園 レ
須磨 レ
塩屋 レ
垂水 レ
舞子 レ
朝霧 レ
明石 １１：５２着 １１：５３発
西明石 １１：５６着 １１：５６発
大久保 レ
魚住 レ
土山 レ
東加古川 レ
加古川 １２：０６着 １２：０６発
宝殿 レ
曽根 レ
ひめじ別所 レ
御着 レ
姫路 １２：１６着
遅い朝食は、米原駅の駅弁。
米原駅を出て間もなく左手の田んぼの中に細長い建物が目に入ります。滋賀県で一番高い建物、フジテック株式会社のエレベーター研究塔タワーで、１７０ｍあるそうです。
石山駅手前で、琵琶湖から流れ出る瀬田川を渡ります。
向日町駅付近では、線路脇におもちゃの自動車が置かれているところを見ると、踏切事故を想定した訓練が行われているようです。
新淀川を渡ると間もなく大阪駅に到着
大阪駅では、隣のホームに旧国鉄色の「こうのとり７号」と、和倉温泉からの「サンダーバード１２号」が停まっていました。姫路駅までは、あと１時間。
神戸駅は、東海道本線と山陽本線の境となります。
須磨駅を過ぎると間もなく大阪湾にある、須磨海づり公園が見えます。
鳴門海峡大橋を見ながら進むと間もなく明石駅。
そして定刻、姫路駅に到着。
つづく
今日は、まず平成の大改修「国宝 姫路城」を目指します。
最初の列車になる１３番目の列車、東海道本線 岐阜行 普通列車に乗ります。
静岡 ０５：０１発
安倍川 ０５：０５着 ０５：０６発
用宗 ０５：０８着 ０５：０８発
焼津 ０５：１３着 ０５：１４発
西焼津 ０５：１６着 ０５：１７発
藤枝 ０５：２０着 ０５：２０発
六合 ０５：２４着 ０５：２４発
島田 ０５：２７着 ０５：２７発
金谷 ０５：３１着 ０５：３２発
菊川 ０５：３９着 ０５：４０発
掛川 ０５：４５着 ０５：４６発
愛野 ０５：５０着 ０５：５０発
袋井 ０５：５３着 ０５：５４発
磐田 ０５：５９着 ０６：００発
豊田町 ０６：０３着 ０６：０３発
天竜川 ０６：０６着 ０６：０７発
浜松 ０６：１１着 ０６：１８発
高塚 ０６：２３着 ０６：２３発
舞阪 ０６：２７着 ０６：２８発
弁天島 ０６：３０着 ０６：３１発
新居町 ０６：３４着 ０６：３４発
鷲津 ０６：３７着 ０６：３８発
新所原 ０６：４２着 ０６：４３発
二川 ０６：４６着 ０６：４７発
豊橋 ０６：５２着
始発列車だけあって、さすがに乗客もまばらです。
天気は曇天。富士山は見えません。
浜名湖を過ぎると間もなく豊橋駅です。
豊橋駅で次の列車に乗り換えです。
１４番目の列車は、東海道本線 大垣行 快速です。
豊橋 ０７：０５発
西小坂井 レ
愛知御津 レ
三河大塚 レ
三河三谷 レ
蒲郡 ０７：１６着 ０７：１６発
三河塩津 レ
三ヶ根 レ
幸田 レ
相見 レ
岡崎 ０７：２６着 ０７：２７発
西岡崎 レ
安城 ０７：３２着 ０７：３３発
三河安城 レ
東刈谷 レ
野田新町 レ
刈谷 ０７：３８着 ０７：４０発
逢妻 レ
大府 ０７：４３着 ０７：４４発
共和 ０７：４７着 ０７：４８発
南大高 レ
大高 レ
笠寺 レ
熱田 レ
金山 ０７：５７着 ０７：５８発
尾頭橋 レ
名古屋 ０８：０３着 ０８：０４発
枇杷島 レ
清洲 レ
稲沢 レ
尾張一宮 ０８：１４着 ０８：１５発
木曽川 レ
岐阜 ０８：２３着 ０８：２４発
西岐阜 ０８：２６着 ０８：２７発
穂積 ０８：３０着 ０８：３１発
大垣 ０８：３７着
蒲郡駅付近では左側に、ラグーナ蒲郡の観覧車が見えます。
岡崎駅あたりからは通勤客が増えてきました。
車内も混んできました。北海道方面の普通列車の旅と違って、車内を歩いたり自由に写真を撮ったり出来る状況ではありません。
大府駅構内には、衣浦臨海鉄道碧南線のディーゼル機関車が止まっていました。
碧南線は、東浦町にある東浦駅と碧南市にある碧南市駅までを結ぶ衣浦臨海鉄道の貨物輸送専用の路線で、全列車武豊線に入り、大府駅に乗り入れているため、機関車を見ることが出来ます。
大府駅から２０分ほどで、名古屋駅です。
名古屋駅を出て、尾張一宮駅手前まで来ると、左手から名鉄尾西線の赤い電車と並行して走ります。
木曽川を渡ると、岐阜県に入ります。
混んでいた車内も、岐阜駅を過ぎるとがらがら状態になりました。
更に長良川を渡ります。
このあたりは輪中と言われるところだけあって、住宅が低く見えます。
残る木曽三川の一つ、揖斐川を渡ると間もなく終着、大垣駅です。
大垣駅からは１５番目の列車、東海道本線 米原行 快速に乗ります。
大垣 ０８：４４発
垂井 ０８：５０着 ０８：５１発
関ヶ原 ０８：５７着 ０８：５７発
柏原 ０９：０４着 ０９：０４発
近江長岡 ０９：０８着 ０９：０９発
醒ヶ井 ０９：１２着 ０９：１２発
米原 ０９：１７着
関ヶ原古戦場跡は、東海道本線とは離れた国道２１号バイパス沿いにあり、こちらは不破の関所跡があった付近を通ります。
今須トンネルを通ると間もなく滋賀県に入ります。
終着米原駅。ここからＪＲ西日本になり、駅名票の色も青に変わります。
１６番目の列車は、東海道本線・山陽本線 姫路行 新快速です。
米原 ０９：４９発
彦根 ０９：５４着 ０９：５４発
南彦根 レ
河瀬 レ
稲枝 レ
能登川 １０：０２着 １０：０２発
安土 レ
近江八幡 １０：０８着 １０：０８発
篠原 レ
野洲 １０：１４着 １０：１５発
守山 １０：１７着 １０：１８発
栗東 レ
草津 １０：２２着 １０：２２発
南草津 １０：２５着 １０：２６発
瀬田 レ
石山 １０：２９着 １０：３０発
膳所 レ
大津 １０：３３着 １０：３４発
山科 １０：３８着 １０：３８発
京都 １０：４３着 １０：４５発
西大路 レ
桂川 レ
向日町 レ
長岡京 レ
山崎 レ
島本 レ
高槻 １０：５７着 １０：５８発
摂津富田 レ
茨木 レ
千里丘 レ
岸辺 レ
吹田 レ
東淀川 レ
新大阪 １１：０８着 １１：０９発
大阪 １１：１３着 １１：１５発
塚本 レ
尼崎 １１：２０着 １１：２０発
立花 レ
甲子園口 レ
西宮 レ
さくら夙川 レ
芦屋 １１：２８着 １１：２８発
甲南山手 レ
摂津本山 レ
住吉 レ
六甲道 レ
灘 レ
三ノ宮 １１：３５着 １１：３７発
元町 レ
神戸 １１：４０着 １１：４０発
兵庫 レ
新長田 レ
鷹取 レ
須磨海浜公園 レ
須磨 レ
塩屋 レ
垂水 レ
舞子 レ
朝霧 レ
明石 １１：５２着 １１：５３発
西明石 １１：５６着 １１：５６発
大久保 レ
魚住 レ
土山 レ
東加古川 レ
加古川 １２：０６着 １２：０６発
宝殿 レ
曽根 レ
ひめじ別所 レ
御着 レ
姫路 １２：１６着
遅い朝食は、米原駅の駅弁。
米原駅を出て間もなく左手の田んぼの中に細長い建物が目に入ります。滋賀県で一番高い建物、フジテック株式会社のエレベーター研究塔タワーで、１７０ｍあるそうです。
石山駅手前で、琵琶湖から流れ出る瀬田川を渡ります。
向日町駅付近では、線路脇におもちゃの自動車が置かれているところを見ると、踏切事故を想定した訓練が行われているようです。
新淀川を渡ると間もなく大阪駅に到着
大阪駅では、隣のホームに旧国鉄色の「こうのとり７号」と、和倉温泉からの「サンダーバード１２号」が停まっていました。姫路駅までは、あと１時間。
神戸駅は、東海道本線と山陽本線の境となります。
須磨駅を過ぎると間もなく大阪湾にある、須磨海づり公園が見えます。
鳴門海峡大橋を見ながら進むと間もなく明石駅。
そして定刻、姫路駅に到着。
つづく