晴耕雨読日記 ２０１９年（令和元年）１１月２９日 金曜日 今日の一杯

　１杯目は久しぶりに、タイ　サイアムブルームーン　ウォッシュド。
　１か月ぶりでしょうか。

　２杯目は、ケニア　マサイトップ　ウォッシュド。
　初めて飲みます。

　香りが良い。

　やっぱり香りが良い！
　酸味が少なく、甘いような・・・。

晴耕雨読日記 ２０１９年（令和元年）１１月２９日 金曜日 雪が降ってきました

　予報通り雪が降ってきました。
　気温は２度。
　雪かきをしなければならない程、積もることはないと思います。

鉄道おまけ～YEBISU MEISTER×日本の鉄道 ヘッドマーク チャーム「銀河」

　２０１８年（平成３０年）１０月１０日から全国のコンビニでサッポロビールが行った、「ヱビスビール」にヘッドマークチャームがおまけに付くキャンペーン。今回は第４弾となり、事前の人気投票で選ばれた全１２種類がついています。
　１２種類のうち１０種類はすでに前回までのキャンペーンに登場していて、初登場になったのは「あずさ」「銀河」の２種類です。

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　急行列車が初めて登場しました。そのため第４弾のタイトルが「YEBISU MEISTER×日本の鉄道」となったのでしょう。
　１９４９年（昭和２４年）９月１５日のダイヤ改正で東京駅・大阪駅間の夜行急行列車に「銀河」の愛称が付きました。
　１９５０年（昭和２５年）１０月１日のダイヤ改正で神戸駅発着に延長され、１９６５年（昭和４５年）１０月１日の改正では、姫路駅発着に延長されました。
　その後２往復体制に増えたものの、再び大阪駅発着となり、さらには１往復に戻りました。
　１９７６年（昭和５１年）２月２０日のダイヤ改正で２０系客車が投入され、ブルートレインの仲間入りをします。しかし、特急ではなく急行のため、機関車にヘッドマークは装着されず、列車最後尾には特急列車並みの行灯式テールマークもついていましたが白地のままでした。
　２年後、テールマークに「急行」の文字だけ表示され、愛称とイラストが入ったテールマークになったのは１９８０年（昭和５５年）７月でした。
　使用車両が２０系客車から１４系客車、１４系客車から２４系２５形客車への変更等を経て、２００８年（平成２０年）３月１５日のダイヤ改正で廃止されました。
　愛称は、夜行列車にふさわしく天体の銀河に由来します。
　テールマークは、天の川銀河をデザインしたものです。

　寝台急行「銀河」は、ヘットマークを付けて運行されたことはないというのが定説です。しかし、鉄道イベント用なのかヘッドマークが数種類存在するようです。

晴耕雨読日記 ２０１９年（令和元年）１１月２８日 木曜日 今日の一杯

　今日の一杯。また、クリスマスブレンドです。

　やっぱり家で自分が淹れるのと味が違う。
　気のせいではない！
　お湯の温度かな？

　２杯目は、ホンジュラス　ＳＨＧ　セレクトマウンテン。
　在庫限りと言うことで、オーダーしました。

晴耕雨読日記 ２０１９年（令和元年）１１月２８日 木曜日 ザ・青森県

　今日は用事があってくるまで出かけました。
　脇見運転をしたわけではありませんが、目に入ってきました。