利府支線の旅４（完） 帰途

東北本線上り　普通　岩切行
　日中は、２両編成で岩切駅との間を折り返し運転をしているようです。


　折り返し列車が遅れて到着したので、こちらも４分遅れで発車。
利府　　　　　11：32発　　　
新利府　　　　11：34着　11：35発　　　
岩切　　　　　11：38着　
　４分程遅れて到着。

東北本線上り　快速　仙台行
　急いで乗り換えました。


　始発　石巻10：49発　　　
岩切　　　　　11：43着　11：43発　　　
東仙台　　　　11：48着　11：48発　　　
仙台　　　　　11：54着

　仙台駅では１時間の待ち合わせ。
　軽く昼食。


　「蔵王チーズ２種のディッシュ」３８０円


　「スモークチキンのディッシュ」３８０円


　「牛たん　仙台煮」３８０円


　「仙台みそ風カレー（ポーク）」８００円


　これに「角ハイボール」４８０円。全て税込み価格です。
　発車時刻の１５分程前にホームに上がりました。
　そこに新青森方面から入って来たのが…


　East i（イーストアイ）と言われる、新幹線Ｅ９２６形電車。東日本旅客鉄道の新幹線電気軌道総合試験車です。
　新幹線電気軌道総合試験車と言えばＪＲ東海の「イエロードクター」が有名ですが、こちらも最高時速２７５ｋｍは検測車両としては世界最高速度で、他の検測列車と同じくダイヤが非公表ということもあり、鉄道ファンを中心に「見ると幸せになる」と言われています。


東北新幹線下り　こまち・はやぶさ１９号　秋田・新青森行　　


　こまち号を先頭でやってきました。
　盛岡駅まではこまち号に乗っていきます。


　在来線区間を走るため、普通の新幹線と比べて一回り車両が小さいため、ホームと車両との間に隙間が出来るので、到着すると降りていたステップが上がります。


　始発　東京11：20発
仙台　　　　　12：52着　12：54発
　進行方向右側の席だったので、発車して間もなく右手に新幹線総合車両センターが見えます。


　車内のシートも２＋２の配置です。

古川　　　　　　レ
くりこま高原　　レ
一ノ関　　　　　レ
水沢江刺　　　　レ
北上　　　　　　レ
新花巻　　　　　レ
盛岡　　　　　13：33着　13：37発　
　３９分で盛岡駅到着。新幹線開通前は特急電車でも２時間はかかっていました。
　はやぶさ号に乗り換えます。


　岩手山が綺麗に見えました。なかなか見ることができません。


いわて沼宮内　13：49着　13：49発　　　
二戸　　　　　14：01着　14：02発　　　
八戸　　　　　14：13着　


青い森鉄道線下り　普通　青森行　　


八戸　　　　　14：21発　　　
陸奥市川　　　14：26着　14：27発　　　
下田　　　　　14：30着　14：31発　　　
向山　　　　　14：35着　14：36発　　　
三沢　　　　　14：39着　14：40発　　　
小川原　　　　14：45着　14：45発　　　
上北町　　　　14：48着　14：49発　　　
乙供　　　　　14：54着　14：54発　　　
千曳　　　　　14：59着　15：00発　　　
野辺地　　　　15：05着　

　おしまい