【ModifyRecord(10) - ディメンション変更の巻】

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管理人のヨッシーです。

"ModifyRecord"の第10回は
『ディメンション変更』と言うことで
"ハンドリング"のお話し♬

2013年のこと...。
"しゃぼん玉"さん恒例の初売りを利用し、
愛車Kawasaki/ZRX1100-C2に
新たなるModifyを施した♬

是まで
"前後サスペンション""スイングアーム"
"ホイール"等々...
"理想とする車体"を追い求めながら
"Modify"を進めてきたのだが、
更に｢軽快性｣と｢安定性｣とのバランスを
強固なものとするため、
ステアリングブラケット(トップ＆アンダー)を
Wheelie製
"ZRX110専用ストリート トリプルツリー"に
換装することにした♬
※この部品の名称は、
ステアリングブラケット･三叉(みつまた)
トリプルツリーとも呼ばれる。
まぁ...どれでも良いけど(笑)


この部品を取付けるに至った
最大の理由は、
"dimension(ディメンション)"変更にアル。
特にZRX1100は、
重量車然とした"安定性(感)"を得る為の
シャシーディメンションが、
ある一定の状態におけるハンドリングに
少しダケ癖のある特性を与えてしまっている...。
足回りをある程度まで作り上げた状態で、
Wheelie製"トリプルツリー"へ
換装することで得られるであろう
ハンドリング特性を考慮しながら、
フォークオフセットを
純正の"30mm"より"28mm"へと変更した。
この"2mm"の差から
得られる要素は多いノダ。
...とは言え、
ハンドリングの"良し･悪し"は、
各人の考え方とオートバイの使用用途で
その判断は分かれるものであるので、
フォークオフセット変更に伴う
キャスターアングルがどうの...
トレール量がこうの...
などという事柄については、
ネット上に多くの情報が溢れていますので
敢えてこの場に書くことは致しません。
※dimension(ディメンション)
(長さ・幅・厚さの)寸法、面積、広がり、
容積、大きさ、規模、範囲、程度のこと。
オートバイでの"dimension"とは、
車体を構成する各部の寸法のこと。



フォークオフセット変更と同時に
アクスルシャフトも
Wheelie製
"ZRX1100･1200オーリンズ正立フォーク専用
クロモリアクスルシャフト"に換装。
理想のハンドリングを求め...
と言っておきながらフロントフォークが
正常(的確)に動いていなければ
まるで意味がありませんノデ。


この辺りまでくると
車体構成(質の良い足づくり)主体の
"Modify"に心血を注いできた結果として、
この先に続けてゆく為の
"ベース(基礎･土台)"は
ある程度整ったと言える。
しかし、
この段階ではまだ
"理想とするMachine"を追い求める為の
ひとつの過程(状態)にしか過ぎない...。
ここから先のお話しは長くなるので、
この続きは
またの機会にでもするとしよう(笑)
＜2013年初頭の愛車Kawasaki/ZRX1100-C2＞


では
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【関連資料】
【Wheelie Co.,LTD】ｰ オートバイのパーツ製造・販売 -
【しゃぼん玉】- 各種バイク用品･カスタムバイクの製作及び販売 -


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