【I LOVE・・・ ♪】

Web yoshy'sGarageへようこそ♪管理人のヨッシーです(^^)ニコ

ヨッシーの愛車
Kawasaki ZRX1100-C2のModifyも
いよいよ「佳境」に入ってきました♪
懸案となっていた部品の仕様変更も
キッチリと立会をして
「"＼(￣＾￣)゛ハイ!!OK♪」というところまできました。(´▽｀) ホッ♪
後はメーカーさんに戻し
打ち合わせ通りの加工が施された
パーツが納品されてくるのを待つだけです。d=(´▽｀)=b ィェーィ♪

今から17年前・・・。
Kawasaki伝統のPowerUnitを搭載し
伝説のMachineを彷彿させる「form(フォルム)」を纏った
Machineと出逢った♪
その時のヨッシーには
チョットだけ足りなくて♪
チョットだけその気にさせる♪
中途半端なMachine(笑)
それがZRX1100の印象だった。ヽ( ´ ▽ ` )ノ ハーイ
しかし
チョットだけ足りなくて♪
チョットだけその気にさせる♪
中途半端なMachineのどこかに
「求めている何か」を感じたのは間違いない。(b≧∀)グッド♪
そのMachineから感じる「何か」は
古き良き時代(70～80年代)に開催された
「AMASuperbikeChampionship」の面影を
ヨッシーの心の中に垣間見せてくれたのかもしれない・・・。
【I LOVE UprightPosition＆SteelFrame♪】




AMAスーパーバイク 1979年　ラグナ・セカ

間違っても
Kawasaki ZRX1100-C2をModifyすることで
「AMASuperBikeChampionship」を疾走していた
ProductionBikeの様に走らせようなどとは
思っちゃいません(笑)
とは言え
「SteelFrame」のMachineを駆っている以上は
「Spirit」だけは負けたかぁ～ねぇなぁ♪と
だけは常に思っていたりします。(´m`)クスクス
どちらにしてもヨッシーは
車体剛性を追求したHighPerformanceMachineには無い
「SteelFrame」と「TwinShockAbsorber(Suspension)」の織りなす
攻込んでいった時に感じる
「あの疾走感♪」が堪らなく好きなんだよなぁ～♪
もちろん
最新鋭のHighPerformanceMachineも
欲しいと思ったりしますけどね♪

まもなく
愛車Kawasaki ZRX1100-C2改は
NewVersionとなりヨッシーの手に戻ってきます♪
今回のModifyに込めた想いは
【ひと休み♪】＜2015年2月3日up＞
の文末に記しましたので
ココで多くは触れませんが
ModifyされてくるMachineは
そのままでは
単に「form(フォルム)/形態」でしかなく
「チョット足りない♪」が
「いくぶんマシ」になった程度のオハナシ。
大切なのは
これからの「過程」なのだ・・・。
「理想とする走り」を追求し
創りあげてきたMachineを
満足できるものに「する」か「しないか」は
ヨッシー自身の「技量」に掛かっている。
「さぁ、ここからが自分との勝負だ！」

＜My precious vehicle Kawasaki ZRX1100-C2/NewVersionSilhouette＞
Modifyの最終章はまだ遠い先にある。

では
Thanks for coming!
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