【16年間ありがとう♪】

Web yoshy'sGarageへようこそ♪管理人のヨッシーです(^^)ニコ

11月9日(土)
SNSmixiCommunity
ZRX　CUSTOM　FACTORY　『我路・ガロ』のイベント
「我路　CUSTOM　CHATTARING　2013　秋」に参加するため

静岡県は浜名湖まで
Communityの仲間達と行って来ました♪

この我路(ガロ)のイベントは
春と秋の年2回あるのですが…

強烈な「CUSTOMMachine」が参加する
ZRXOwnerには堪らないイベントとなっています(゜∇^*)♪
ある意味では
目に毒なイベントとも言いますが(笑)

KawasakiのZRXシリーズも
初年度モデル(C-1/D1)から
気が付けば17年の月日が経過し
現在もZRX1200DAEG(ダエグ)と進化し
シリーズは継続販売されている
メガヒットモデルとなりました♪
今回のイベントでも
10数年来の仲間と
あの時の「流行りのCUSTOM」はこうだったよねぇー♪
あの時の「あのMachine」は格好良かったよねぇー♪
などと
「ZRX談義」を楽しむ事ができました(^^)ニコ


(見る人が見るとこのMachineの拘りが分かるよね♪)
各時代に歴史を刻んできたZRX。
時代とともに
「拘り」や「弄り方」「流行りのパーツ」が違ってきてはいますが
Owner達の思いは同じ。
ZRXが好きで乗り続けているんでしょうね(笑)

イベントの終わりに

静岡県民のソールフード♪
炭焼き「さわやか」に行ってきました♪
 
ライスとドリンクのセットランチで
1000円♪とお得で美味しいハンバーグなので
お昼過ぎてまで「待ち時間」ができるほどの人気店なのです。スッスゴィ...(゜Д゜ノ)ノ

ZRXOwnerの楽しい仲間達とランチをした後は

Machineのエンジンを【Modify】するために
しゃぼん玉一宮店さんにMachineを預けに行ってきました。
ヨッシーの愛車
ZRX1100‐C2は製造より16年が経過し
走行距離も約10万Kmは軽くOverのロートル。
(メーターを3度交換しているので実走行距離は不明)
1年半ほど前から
エンジンの始動時(冷間時)に異音がする様になってきました。
足回りの【Modify】が形になるまで
エンジンをお釈迦にはできませんので
暖機運転は特に気を使い
走行時のエンジン回転数も
「ココまで」と決めて騙しだまし走ってきました。
今回
足回りは理想の方向で決まってきましたので
いよいよ
エンジン【Modify】に着手することにしました
まずは
エンジンを降ろしてクランクケースを割って
各部品の「ヤレ具合」をチェックしてから
エンジン仕様を打ち合わせしようと思っています。
もちろん！
ヨッシーはツアラーですから
「自分なりのツーリングの仕方」に適した
エンジン特性を目指しています。d(≧∀≦*)ok！

【16年間ありがとう♪】







北は北海道。
南は九州まで日本各地を
ZRXと共に走ってきました。ぁりがとぅ⌒♪+。(〃´∪｀〃)ゞ
16年の間
大きな事故を起こす事無く走り切る事ができましたのも
このMachineが優秀だったからではないでしょうかね。
NK(NAKED)モデルのZRXには
SS(SuperSports)モデルやMS(MEGASports)モデルの様な
特筆した性能は無いものの
乗り手に「ハイ!限界はココまでですよ♪」って
車輛が教えてくれる安心感があります。
もちろん
SSやMSが欲しく無い訳ではありません(^^ゞ
実際に車輛を【Modify】していても
この金額をZRXに放り込むなら…っと考えてしまうことも多々あります(笑)
最新の技術で武装された
最新鋭機♪コレにも魅力は感じずにはいられませんからね。♪ダイ((*´∀｀人´∀｀*))スキ♪
正直な話し
16年の間。
ZRXが好きで乗り続けてきたのではなく
気が付いたら16年が経過していたというのが感想です(´m`)クスクス
まぁ
これがZRXの魅力だったのかも知れませんね(^^)ニコ

次に
愛車のエンジンに火が入る時。
Kawasaki ZRX1100-C2改は
いったどんな「素晴らしい世界」を
ヨッシーに魅せてくれるのであろう…

期待に胸を膨らませながら
しばらくのあいだ「Pit IN」


では
Thanks for coming!
Web yoshy'sGarageはライダーの皆さんのお越しをお待ちしております♪