12/26 撮影報告 その1 富士・はやぶさ・373系普通電車etc...

初めての一眼レフでの撮影です。デジカメとは勝手が違うので最初は戸惑ったりもしました・・・。
その一眼レフの練習もかねて撮影に行ってきました。

前に伊豆急の写真を無理やりひとつの記事に詰め込んだときはしんどかったので、2分割にします。







まずは静岡駅の新幹線ホームで撮影です。
のぞみが主に運転されるN700系ですが早朝と深夜にはひかりとして静岡にも止まります。
ベテランの300系とのツーショット。300系の未来もそう遠くないですよね・・・。



　　　　
廃止目前となった寝台特急「富士」「はやぶさ」。
ヘッドマークが雪をかぶっていました。これはこれで貴重な一枚?
牽引機はEF66-48号機。特急マークをつけたEF66って本当にかっこいいです＞∀＜
はやぶさのヘッドマークも撮っておきました。
静岡には他の撮影者は数人でした。やはり皆さん終着の東京で撮影されるのでしょうか？
窓から見た限りではこの日の乗車率は結構よかったです。年末なのと廃止の知らせがあるからでしょうか?
窓にカメラを置いて車窓を撮っている方もいました。




途中、貨物列車が通過。牽引機はEF65-1078号機。



　　　　
浜松方から373系特急「ふじかわ」1号が入線。
こちらのほうも乗車率は上々。
いいよねぇ～、特急乗れるなんて(´・ω・)




左から211系・313系・211系。なんだか壮観だから撮ってみた。



　　　　
富士ぶさと共に、もう見れないかもしれない静岡止まりの373系9両編成普通が到着。
これ、東京へ行った「ムーンライトながら」の折り返し電車なのです。
普通でありながら内装は特急電車なので普通電車としての乗り心地は最高です。
知ってる人はみんな知っていて乗車率は高いです。
東京から静岡方面への最長列車なのですが、今度のダイヤ改正によるムーンライトながらの臨時格下げによって折り返し電車がなくなったらこの編成は果たしてどうなるのか・・・？
消える可能性が高いですが、熱海-静岡間だけでも伝統(?)として9両編成の普通電車として残してほしいものです。



ひとまずここで中断。次回へ続く・・・。

ガンプラ製作 MG グフカスタム その7

夜遅くにこんばんは。トランザムを使って機体の塗装は終えた・・・・・・。グハッ・・・。





今回学んだこと：ビンの中の塗料の色にだまされるな
調合ミスったorz
どんなに贔屓目に見てもグフカスというよりランバグフです。本当にありがとうごｚ（ｒｙ
しかも胴体はしっかりグフカスしてるからなんかとっても中途半端。
どっちかはっきりせいっちゅうねん。
もうノリスの乗機というには無理が＞＜(泣

グフカスのスカイブルーはちょっと重量感にかけてると思うので取説の配分を無視して調合したらこんな感じに。
ビンの中で調合していた時点ではスカイブルーだったんですけどね。
重ね塗りしていくうちにどんどん青みが深くなっていくという怪奇現象。

ビンの中の色と塗った時の色は違ってくるんですね、よく分かりました。
これはこれできれいな青なので気に入って入るんですけどね。



あとは、スミいれ、汚し、チョロハゲをやって完成にしたいと思います。

再びトランザムッ！