エストレヤ・スプロケ交換２

こんばんわ。
アップルビデオ高津店　下調べは欠かさないブルームです。


突然ですが、エストレヤの低速ギアが使いにくいです。
特に１・２速の頭打ちが早すぎて街乗りに不向きなのです。
そこで、フロントスプロケットを純正から1丁大きいのにして
ギア比を小さくしてしまう定番カスタムをやってみるぜ。
…っていうのが、前回のお話。



そんな訳で早速仕入れた１T大きいスプロケ。

まずはスプロケカバーのネジ３本、左ステップ、シフトペダルを外す。


次にチェーンを緩めてリアスプロケから外し、

一旦シフトペダルを取り付けて１速に入れてから
フロントのスプロケのネジを緩める。


はい、取れた。

と、外すのは簡単。



あとは逆の手順で新しいスプロケを組み込んで
チェーン調整で完成。まっ たく 簡 単 だ。

って思うじゃない？
実は元のサイズでギリギリのクリアランス、
チェーンを巻いた状態では１６Tは入らない。

左クランクケースに引っかかるのでした。

しかしさすがに定番カスタム、先人たちの知恵っていうか
ブログ等で下調べをしているので、これは想定内。

つづく。