偉大なる二歩半

　今日はデータ関係と図面関係をメインに休日出勤…と思っていたら特急加工品の指示書が回ってくる。
　現場仕事で、帰りは何時になるかわからないと覚悟する。



10:41　5X108　N356UP　FL360　　ウイングレット付のB6Fは始めて見るかな。

　午前中は空も静か。特に通過機もなかったと思う。
　午後は突然にぎやかになる。


12:55　JA12CJ　S-76C　ファーストエアトランスポート　名古屋方面へ


15:07　NH695　JA818A　FL400　　久しぶりにANAのB8を見る。


15:51　KE18　HL7621　FL400　　こっち（太平洋）側を飛ぶのを久しぶりに見る。


16:08　JA3917　Cessna TU206G　川崎航空株式会　FL4500ft


16:27　SQ15　9V-SWD　FL360　　気が付くのが遅れてヘイズがひどい。


16:29　JA355N　AS355F2　静岡エアコミュータ


16:52　C-130H　JASDF　　定期便かな。


17:16　FX31　N598FE　FL400


　思ったより仕事がはかどり、定時で仕事が終わる。
　そして家に帰ったところ、大ニュースが待っていた。

　なんと娘が16時半頃に2歩半を歩いたという。
　その場に立ち会えなかったのは残念だけど、そのうち歩き回って大変、ということになるだろうな。

　そしてもう一つ、自分宛に手紙が届いていた。


娘が持っている封筒、そこには「空へ挑み、宇宙を拓く」のキャッチコピー。


封筒の中身はこれ、ALOS-2（陸域観測技術衛星2号）のミッションマークキャンペーン。

　今年2月から3月に三種類のミッションマークからどれがいいか、といいう応募があった。
　一番応募数が多かったデザインがミッションマークに使われ、使われるマークに応募した人に記念品としてミッションロゴステッカーが贈られるというもの。
　本当は今年の3月に発表されるはずだったのが、発表されたのが9月6日。
　HTV-4とかイプシロンとかD-SENDで忙しかったのはわかるけど…。


　さて、明日は晴れ。親子3人でお出かけします。

この辺りの日常風景

毎度ドタバタの日々。
今週は比較的飛来機が多く、楽しく過ごす事が出来た。


24日
朝からこちらへ向かってくる機体をレーダーコンタクト。
急いで着替えて迎撃態勢。


07:04　GTI5486　N497MC　FL310


仕事をしていると遠くの方をヘリが飛んでいる音がする。しかし姿が見えない。
外に出ると本当に遠くを飛んでいた。


11:07　Bell204B　中日本航空　　お尻が黒いのは働き者の証拠。


朝晩冷え込んできた。月も冴え冴え


25日
幻聴のようにヘリの音が聞こえる。
しかも右往左往しているように。
外に出るとちゃんとヘリの音が聞こえた。


11:32　JA6817（863779?）　Bell412EP　「まんなか」　中部地方整備局/中日本航空　　ヘリテレしながら木曽川を上流へ。

先日の大雨の被害状況の確認のようで、木曽川本流・支流をヘリテレしながら松本空港へ向かって行った。



黒猫のようでよくみるとトラ模様のようでもある。会社に来る猫は世代交代していた。


26日
先日の長野県の一件以降、C-130Hの訓練高度が上がった気がする。訓練になるのか？


12:32　SOO330　N400SA　FL260　　


12:45　JW8543　JA04AJ　FL340


12:47　FX31　N521FE　FL360


17:14　JA391C　C525　静岡エアコミューター


17:18　BC766　JA73NK　FL150


27日
10時の休憩時間と同時に聞き慣れた音が。慌てて外へ出る。


10:00　#79　これを先頭に…


#80　KC-130H　2番機


#85　　3番機　　久しぶりの3機編隊


再びUターンしてこちらへ。


気合の入ったターンを見せてくれる#79。この後、木曽谷を松本方面へ。

今日は何機もC-130が飛行していた。
この後も2機編隊が一組、単機で1機が飛んで行った。


12:29　10キロくらい西を旋回中のC-130H。この後、さらに1機がフライトしていた。


12:48　UA893　N104UA　FL400


　明日はがんばって休日出勤。日曜日をしっかり楽しむためにも！