今年の旧正月は2/1-2/9とのこと。この期間は、考えて旅行しないと駄目です。工場とかは2週間前から休みとか。工員の来日規模は小さいとは思いますが、前後1週間は避けておきたいところです。我が家も1月末に出掛けますが1/26には帰宅する予定です。
草津などは平常時から中国人が多く、足湯にも居座っています。この時期は「メジャーな観光地」「大型温泉地」「メジャーな観光地付近の温泉」などはOUTです。松本城も多かったので、城とかも危ないです。浅草などもっての外かと。日光・奈良・京都の世界遺産なども論外です。
登別のバイキングでは、中国人がカニが来ると右から左に持って行きました。皿でなくお盆で（苦笑）。ブログにも書いていますが嬉野ではロビーのソファで韓国の人が靴下を脱いで指の垢を擦り落としていました。後から来て腰掛ける方が不憫です。
【温泉へ行くなら】
◇ 個室食事処か部屋食。温泉街でなく駅前とかの居酒屋も良さそう。タクシーで宿から通うのです。
◇ 大浴場は危険（先日の由布院みたいに騒々しいし、汚す）。部屋付き温泉風呂必須です。
◇ ちょっとマイナーで観光が無くて有名温泉が近いところも有りかと。嬬恋、沢渡、湯宿、猿ヶ京、湯河原、浅間とか？
2017年の中国百度によるランキングです。
＜温泉地＞
１． 定山渓温泉
２． 洞爺湖温泉
３． 登別温泉
４． 白浜温泉
５． 川湯温泉
白浜以外は北海道です。
＜都道府県＞
１． 大阪府
２． 東京都
３． 京都府
４． 沖縄県
５． 奈良県
2018年7月にパーツレビューを調べてみました。
1位 DIXCEL 11.355件
2位 ENDLESS 11,037件
3位 Project μ 9,149件
4位 ACRE 4,149件
5位 Winmax 2,249件
但し、楽天などで調べると、最近はDIXCELに勢いがあるようです。
～～～～～
＜登録実績＞
【DIXCEL】 M・・3,536件、ES・・2,397件、Z・・1,876件、EC・・1,818件
【ENDLESS】 MX72・・2,496件、SSM・・2,116件、SSS・・760件
【Project μ】 HC+・・2,396件、B-SPEC・・1,207件、HC-CS・・688件
【ACRE】 700C・・841件、SuperFighter・・882件、LightSports・・819件
【Winmax】 各モデル280件前後
【Project μ】 HC+などは販売期間が長すぎますね。ENDLESSの当時モデルはCC-Xでしたので。HC+のレビューは以前のものが多いかと思います。同様にACREの各モデルも息が長いです。
他で目立ったのが、VWやAUDI用のisweep IS1500の522件、Revspec SCと後継のPrimeが合わせて950件です。
サクッと評価しますと、以下が売れ筋かな？
【セミメタル系】 MX72、Ｚ、B-SPEC（温度低めだが少し安い）
【ノンアス】 M、ES、SSM
【純正リプレース】 EC、Revspec
注：SUV系の品揃えは少なく、装着件数も僅かです。よって上記とは違ったPADになることも。DIXCEL Xとか。
～～～～～
＜所感＞
※ IS1500はPOLOで検討しましたが、対応温度が低いのでDIXCEL Mにしました。
※ 使ったことはありませんが、DIXCEL ECとRevspecは、ほぼ同性能なのにECの方が安価です。
※ カックンブレーキ系にはProject μのM-SPECが好みでした。二代目イスト、先代デミオ、ZC31スイスポ、アクアなども該当します。今はディスコンで、NS-Cが初期の甘いPADとなります。
コースや近場の峠は良いのです。例えば、関東から北海道や九州へ行く場合、ブレーキオイルの交換などしていると旅程が狂うことも。その点、ノンアス系はフェードしてもエアを噛みにくいし、冷やすとかなり復活してくれますね。
1位 DIXCEL 11.355件
2位 ENDLESS 11,037件
3位 Project μ 9,149件
4位 ACRE 4,149件
5位 Winmax 2,249件
但し、楽天などで調べると、最近はDIXCELに勢いがあるようです。
～～～～～
＜登録実績＞
【DIXCEL】 M・・3,536件、ES・・2,397件、Z・・1,876件、EC・・1,818件
【ENDLESS】 MX72・・2,496件、SSM・・2,116件、SSS・・760件
【Project μ】 HC+・・2,396件、B-SPEC・・1,207件、HC-CS・・688件
【ACRE】 700C・・841件、SuperFighter・・882件、LightSports・・819件
【Winmax】 各モデル280件前後
【Project μ】 HC+などは販売期間が長すぎますね。ENDLESSの当時モデルはCC-Xでしたので。HC+のレビューは以前のものが多いかと思います。同様にACREの各モデルも息が長いです。
他で目立ったのが、VWやAUDI用のisweep IS1500の522件、Revspec SCと後継のPrimeが合わせて950件です。
サクッと評価しますと、以下が売れ筋かな？
【セミメタル系】 MX72、Ｚ、B-SPEC（温度低めだが少し安い）
【ノンアス】 M、ES、SSM
【純正リプレース】 EC、Revspec
注：SUV系の品揃えは少なく、装着件数も僅かです。よって上記とは違ったPADになることも。DIXCEL Xとか。
～～～～～
＜所感＞
※ IS1500はPOLOで検討しましたが、対応温度が低いのでDIXCEL Mにしました。
※ 使ったことはありませんが、DIXCEL ECとRevspecは、ほぼ同性能なのにECの方が安価です。
※ カックンブレーキ系にはProject μのM-SPECが好みでした。二代目イスト、先代デミオ、ZC31スイスポ、アクアなども該当します。今はディスコンで、NS-Cが初期の甘いPADとなります。
コースや近場の峠は良いのです。例えば、関東から北海道や九州へ行く場合、ブレーキオイルの交換などしていると旅程が狂うことも。その点、ノンアス系はフェードしてもエアを噛みにくいし、冷やすとかなり復活してくれますね。
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