２０１９年最後の大型遠征 今年はＮＧＯから

１２月７日の朝５時。

中部セントレアに到着。眠いぜ。

出発階を目指す。

もっとも北側にＳＫＹのカウンターはあった。

自動チェックインカウンターでボーディングパスを受け取る。

そのまま保安検査場へ。

向かうはＯＫＡ。いままでＨＮＤかＦＵＫからしか飛んだことがなかったが、今回初めてＮＧＯから飛ぶことにした。

往路お世話になるのはＳＫＹＭＡＲＫ。スポットは５番

そして０５４７時にボーディング。ＮＧＯ名物青いＰＢＢを急ぐ。

ＳＫＹのＢ７３８が待っていた。アサインされたのはＪＡ７３ＮＡ。乗るのは初めてのレジだ。

最近新しいタグラインを導入したらしい・・・しかしこのテルテルのようなデザインは何だろう？

そして空へ。ＦＬ３８０で一路ＯＫＡへ。空路は全て雲で覆われていた。

そして着いたＯＫＡは雨。暫くターミナル内でホールドした後、１０時の会場にあわせて基地ゲートへ向かう。

途中雨が上がりそうだったので、ゲート前の列に並んだが、再び強くなる雨。ゲートオープンし速攻ハンガーへ。


ハンガーには木製のコックピットが。ＪＴＡブースだ。

上がる気配のない雨。しょうがないのでハンガー内から撮影開始。

目の前には展示機のＰ－３Ｃ。ＴＩＤＡさんだ。

そしてＪＴＡはジンベイ号をアサインした。素晴らしいぜ。ジンベイ号展示は２回目だが、前回はＢ７３４の初代。今回はＢ７３８の２代目ジンベイ。毎年ＪＴＡさんの力の入れように感謝だ。

Ｐ－３Ｃの向う側にはＥ－２Ｃの列線が。こちらは展示機ではないが、展示エリアに近い。３機並んでいるが２機はお尻を向けているし、ハンガーからはＰ－３Ｃの影に隠れてる。

と、そこへ香港航空がランディング。ニュースを賑わしているが、この機機材は差し押さえられてしまったのだろうか？

そして今や希少な８０００番台レジのＢ７７２．もうすぐいなくなるんだろうなあ。

続いてＢＲのＡ３２１がテイクオフ。ＫＩＴＴＹ号だ。昨年も見かけたし、翌日も見たが、ＯＫＡ線張り付きなのだろうか？

そして７８７ロゴが無くなって、普通のＡＮＡカラーになった８１２ＡがＨＮＤ？からアライバル。

エアフェスタ那覇はグランドレベルでかつ間近で民航を撮影できるのも魅力だ。ヤンバルクイナ付きＢ７３８はＪＴＡのＮＧ初号機。

そしてインター機材のＡ３２０ＮＥＯ。ドメではNRT-KIX-OKA路線のみにインター機材がアサインされている。

今年も二日間の予定で、やってきましたエアフェスタ那覇。初日は雨。上がらないかなあ・・・