お初ですツアー2022は秋田14 さらば秋田分屯基地

さて秋田分屯基地ネタもラスト。



エプロンに戻ってきた2機



所定の位置に入りエンジンカット

一足先にU-125Aのクルーが機外へ。グッドミッション

そしてサバイバーも帰還

2機へリフューエンリング。



そして点検を行うクルー



電源車と給油車に挟まれ飛行後点検を進める

HEROへの給油を終え移動するタンカー

次はASCOTへ



U-125Aの給油口はここ。



万一に備えカブトムシもスタンバイ

このカットを最後に撮影終了。

いやあ楽しかったぜ。今年の基地祭参戦はこれが最後かな。次はどこに行けるだろうか・・・

お初ですツアー2022は秋田13 救難展示午後の部②

救難展示午後の部の続き
1周まわって、サバイバー上空に差し掛かる

今度こそ、サバイバルキット投下をゲットだ・・・・

またも失敗・・・修行が足らん。

そこへHERO



深いバンク角のレフトターン。キレがいいぜ



阿吽の呼吸で2機が救難を進める

メディックのラペリング降下

上空を警戒しながら旋回するASCOT

サバイバーをストレッチへ



ミッションコンプリート

離脱するHERO



ランディングする2機

ミッションを終えタキシーバックする2機

ここで撮影位置を移動。

エプロンに入ってくる正面位置へ

お初ですツアー2022は秋田12 救難展示午後の部①

さて、秋田空港／秋田分屯基地ネタも後半戦。


基地業務用車両がJAL機と並走。

しばらくすると秋田分屯基地保育園のお散歩・・・サバイバーが遭難ポジションへ。

そしてASCOTのクルーが登場

午前は人が群がっているASCOTの斜め前で撮影したが、午後は正面に近い場所で撮影。

点検を終え、エンジンスタート。この画が撮りたかったんだ。

両エンジンをスタートさせスタンバイ。

ANAのDHC8-Q400がテイクオフロール。

秋田空港の空港消防の車はカワイイな。


ボンQが上がった後、クリアランスが降りタキシーアウト。

駐機場所からいきなり斜めにタキシングされてしまい。正面形を撮れなかった、少し誤算。

HEROが後を追い、タキシーアウト。ASCOTは東側から、HEROは西側からP-4TWYへ。

ASCOTが先行しP-4からT-5経由RW10へ

HEROはP-4とJSD-Aの交差するヘリパッドP-4上でホールド

ASCOTがテイクオフロール

HEROが続く。

HEROの前傾姿勢が超絶格好いい。これを真正面から撮影してみたい。

ASCOTがワンパスして捜索開始。