今日も朝練で夙川に出かけました。
昨日と違って雲が無く朝日はギラギラ輝いていました。
2020年3月20日撮影 東海道本線 さくら夙川～芦屋 321系 普通 西明石行
レールもですが 流石ステンレス車体ですね 321系の側面もギラギラ光っています。
今日今月12日に宇都宮を発ったシキ801が 安治川口に向かうので東淀川駅へ写しに行きました。
相変わらず勢いの衰えをみせない 新コロナウイルスの見えざる影に怯えながらの撮影行でした。
少し早めに家を出て81レから写し始めたので 9183レ迄は時間がたっぷりありました そこで何処から撮影するか迷いましたが
曇っていて橋上駅化された自由通路の影が薄かったので 釜に影が架かるのを覚悟で架線柱の間から狙いました。
2020年3月14日撮影 東海道本線 東淀川駅 EF65 2070レ 9183レ
普段は殆んどしない追い写しですが 今日の主役はシキ801なので 通り過ぎる所をバックショットの3連発を。
2020年3月14日撮影 東海道本線 東淀川駅 9183レ シキ801
思いの外速いスピードだったので慌てましたが 何とか無事捕獲出来ました 今日はこれで撤収です。
七尾駅を出発し 北へ北へと向かった列車も 漸く終着駅輪島に到着です。
投薬後帰路に備え給水・給炭を終え 転車台で方向転換中Ｃ56 159号機 まだ険しい復路が待っています それまでしばし休憩
です。
1973年11月00日撮影 七青線 輪島駅 Ｃ56 159
今日で七尾線のポニーＣ56を終わります 拙い写真とのお付き合い有難う御座いました。
七尾線のＣ56は今日で終わりますが また次の企画を考えていますが その時はよろしくお願いします。
今日も川重から甲種回送があったので 午後ピンポイントで夙川へ出かけ 西守具踏切で捕獲してきました。
都営地下鉄12－600形761Ｆ8輌編成です。
2020年3月6日撮影 東海道本線 さくら夙川～芦屋 ＤＥ10 7431 8660レ 甲種回送
今日も先導するのはＤＥ10 1743号機です 8輌編成なので踏切り脇から写しました。
能登半島の峠を過ぎ 少し能登三井に向かった所に小さな集落と神社があり 線路際に鳥居も建っていたので 鳥居と家屋を
入れて撮影しました。
1973年11月00日撮影 七尾線 穴水～能登三井 Ｃ56 159 上り貨物
刈り取りの終わった田圃の向こうに 趣のあるかやぶき屋根と神社に続く参道に建っている鳥居 小さな機関車が牽く短い貨
物列車が姿を現しました。
行く手に待つ険しい峠越えに備え 力を蓄えているのかゆっくりとした歩みです。
ポニーが一番美しく見える（そう思っているのは 私だけかも）追い写しで。
風に煽られてて煙が前に流れ 一見バック運転の様に見えないこともありません。
この場所は 能登三井駅から歩いてロケハンをしている時見つけました。
