E233系JR高崎線デビュー。

こんばんは、しーちゃんです。
ご訪問ありがとうございます



今日は一夜干しの写真におつきあいください
2012.09.01より、JR高崎線の新型車両　JR東日本E233系電車　の営業運転が開始されました。
（詳しくは→コチラをどうぞ）

E233系：JR高崎線仕様は、高崎車両センター籠原派出所に５両だけ置かれているのを見たり、グリーン車の甲種輸送を見学して
その日が着実に近づいているのを肌で感じていました。
（その記事は→コチラとコチラをどうぞ）
先週ちょうどJR籠原駅近くにおでかけしたので、籠原派出所を覗いてみると、10両編成となって留置されていました。




写真には撮れなかったけれど、08.31に大宮へおでかけした車内からくだっていくE233系を見かけて、いやが上にも興奮してしまいます。
そして昨日の早朝、営業運転開始列車となる834M（高崎05:49─07:40上野）に会ってきました。
的「いつもの場所」、熊谷─籠原間の中植木踏切ほど近くです。
本当は“寝台特急あけぼの”にも会う気まんまんだったけれど、寝坊してしまって（笑）








残念ながら曇天だったけれど、ぴかぴかの車両は周囲の住宅を写しながら、目の前を駆け抜けていきました。
が乗車できるのはいつになるかわかりませんが、早く高崎線での乗り心地を試してみたいものです。

高崎線でもっとも新しい車両のE233系、なんと呼びましょう？
相方とにとって“ニュー”はJR東日本E231系電車ですから、う～んう～ん。
今日の午後にやっと決めまして、“にゅにゅう”となりました
ニュー＋ニューを少し省略（笑）

* * *

動画も撮影しましたので、よかったらご覧くださいませ。
おやさしい気持ちで観ていただけると幸いです

JR東日本：高崎線E233系デビュー 2012.09.01

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痛快・真夏日の東京─あゝ上野駅。

こんにちは、しーちゃんです。
ご訪問ありがとうございます

９月に入りましたが、まだ厳しい残暑が続く予報となっています。
皆さんも体調管理には十分ご留意くださいね。
今月もどうぞよろしくお願いいたします



前回の続きです。
2012.08.22の都内おでかけ、最終の今回もどうぞおつきあいください

“寝台特急北斗星”をお見送りして、改札を出ました。
JR上野駅にお邪魔すると、先の石川啄木と合わせて撮影してみたい歌碑があります。
人がたむろしていたりして、これまで撮影できていませんでしたが、今回ようやく撮ることができました。




『あゝ上野駅』の歌碑。
1964年に発売された、集団就職の少年の心情を歌った名曲です。
歌詞の部分も撮影したかったものの、節電のためかライトが消されていました。
福岡県産ので、「集団就職」も話に聞いているだけだけれど、故郷を思う気持ちに大変共感を覚えます
（『YouTube』は→コチラをどうぞ。井沢八郎さんの歌唱ではありませんが、画像も素晴らしいです）

それから、駅前の100円ショップで飲みものを購入しました。
いつも寄らせてもらい、決まった飲みものをお買い物→パンダ橋への坂道で、喉を潤しつつJR京浜東北線を眺めるのが大好きだったけれど
残念ながら、8月24日に閉店する旨の貼り紙が……とても寂しいです




パンダ橋口そばにて、しばらく休憩。
過去のパンダ橋での写真など、まだご紹介できていませんでした。
夜の帳の下りた上野、空には秋のように冴え冴えと三日月が浮かんでいるけれど、見えている上野マルイさんの温度計は30℃です。
そこから今回の記録を『真夏日の東京』としたのですが、お月様と温度計の写真を撮影し忘れていました
暑さにまいったのか、ただでさえドジなのに拍車がかかっていたらしく、『鉄道ダイヤ情報』も購入し忘れたりorz

ひと息ついた後、上野20:13発・籠原行きで帰路につきました。
“ボロ”（失礼）こと国鉄211系電車でした






この２枚は、JR熊谷駅にて。
おそらく2084レの“ブルーサンダー”ことJR貨物EH200形電気機関車たぶんEH200 17が通過していきました。


つたない記録に最後までおつきあいくださり、どうもありがとうございましたm（_ _）m

* * *

お陰様で、間もなくブログ開設３周年を迎えます。
『日本ブログ村』の「初心者鉄道ファン」に参加していましたが、自分の中で「３年を目途に、違うカテゴリにしよう」と思っていました。
３年間いつもポチッと応援していただき、本当にありがとうございました！
「関東の鉄道」「貨物列車」に登録変更してみましたので、今まで遊びに来てくださった方も、初めて覗いてくださった方も
今後ともどうぞよろしくお願いいたします


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