こんばんは、しーちゃん
です。
ご訪問ありがとうございます
前回の続きです。
新幹線500系電車：こだま742号をお見送りした後、しばらく新幹線ホームで撮影させてもらいました。
16番線に500系こだま735号が到着したけれど、先ほど乗車した余韻に浸りたくて、13・14番線から動きませんでした。
JR博多南駅から乗れる500系だけ調べて、後は行き当たりばったりです。
ひかりレールスター ひかり556号（博多11:37─14:21新大阪／E5）
運行が開始された2000.03はすでには上京していたので、知ったときはなんだか悔しかったです
ゆる可愛いカモノハシくんが、カラーリングでこんなにもかっこよく見えるなんて（笑）
以前に700系で東京に戻ったとき、レールスターが先に入線してきて、カメラを持っていなかったので、必死に目に焼きつけていました。
九州新幹線全線開業にあわせて、レールスターの運転は減ったそうです。
半数以上を九州新幹線直通列車“さくら”に差し替えられたため、毎時1、2本だったのが１本弱の運転に
（『Wikipedia』より）
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新幹線500系電車：こだま742号をお見送りした後、しばらく新幹線ホームで撮影させてもらいました。
16番線に500系こだま735号が到着したけれど、先ほど乗車した余韻に浸りたくて、13・14番線から動きませんでした。
JR博多南駅から乗れる500系だけ調べて、後は行き当たりばったりです。
ひかりレールスター ひかり556号（博多11:37─14:21新大阪／E5）
運行が開始された2000.03はすでに
は上京していたので、知ったときはなんだか悔しかったですゆる可愛いカモノハシくんが、カラーリングでこんなにもかっこよく見えるなんて（笑）
以前に700系で東京に戻ったとき、レールスターが先に入線してきて、カメラを持っていなかったので、必死に目に焼きつけていました。
九州新幹線全線開業にあわせて、レールスターの運転は減ったそうです。
半数以上を九州新幹線直通列車“さくら”に差し替えられたため、毎時1、2本だったのが１本弱の運転に
（『Wikipedia』より）
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コメントありがとうございます
“ウエストひかり”、わたしも同じ印象を持っていましたので、調べてみました。
運用を終えたのは2000年で、レールスター登場時（３月）は１本だけまだ走っていて
４月に運用を終了したそうです。
（『Wikipedia』より）
一斉に置き換わらなかったことが、そのような印象を持たせたのでしょうか
台湾カラーの700系は、ちょっと東武っぽいイメージを持ってしまいます
コメントありがとうございます
白に青いラインも「新幹線！」という感じで好きですが、500系やレールスターのグレーは
かっこよさを増幅させる働きがあるように思います
特に700系は、レールスター仕様の方が締まる気がします。
（今はしんちゃんに見えて、可愛い方に寄り気味・笑）
コメントありがとうございます
このときは、JR博多南駅でレールスターを見ていたこともあり、何も知らなかったけれど
埼玉に帰って調べて、ガーンと衝撃を受けております
この後ご紹介しますが、さくらはたしかに多い印象でした。
夢の鹿児島─青森直通新幹線、時間もさることながら
運賃も非常に気になりますね
コメントありがとうございます
本当です、しんちゃん
おっしゃっていただくまで気づきませんでしたが、似ていると思った瞬間以後
戻れなくなってしまいました（笑）
しかも、レールスターの方がいっそう似て見えてしまい
以前思っていた「かっこよさ」は、少し薄れ中です
レールスターの余剰車はどうしているのだろう・・。
塗り替えて台湾に売るかな？（笑）
そうなんや～。(ノ゜O゜)ノ
そういえば
４月に姉と姪っ子を見送りに行った時も、
レールスターは見てませんでした。(-_-;)
っちゅうか、
これで
東日本と西日本の
'しがらみ,と
電気周波数さえクリアー出来たら、
鹿児島ー青森直通
新幹線なんてモノも
可能じゃないですかぁ？。(^_^;)
乗りっぱなしで、10時間位か…
長っ(ToT)
仕方ないんですが・・・
おかしいですね（笑）
ポチ☆