昨晩は９時３０分頃に早々と床に入り就寝 今朝の３時前に起き出して無線機に向かう７Ｏ６ＴもそろそろＱＲＴする時期になって来た。現時点で７ＭHzのＳＳＢもＣＷモードも交信出来ていない最低でも何れかのモードで交信をと頑張ったが両モードとも届かず１０ＭHzのＲＴＴＹも強く入感していたが此方も交信する事は出来なかった。
夕方からのＤＸクラスターを見ると７Ｏ６Ｔの書き込みが無い多分撤収したのだろう最終的に私の７Ｏ６Ｔとの交信は１１ＱＳＯに終わった。
夕方のハイバンドに擱ける国内コンディションは昨日に続き１８ＭHzも２１ＭHz共に最高で２１ＭHzで１エリヤの数局とラグチュウが出来る様な状態で８局程の方とゆっくり２時間を掛けて交信した。久し振りの素晴らしいコンディションで有った。
昨日よりコンディションの上昇は感じていたが今朝おきてインターネットでＳＳＮ値を確認すると１５６を表示、太陽の黒点も沢山出来ており「此れはいけるな」と思った通りハイバンドは国内が久し振りに良く開けた。
７Ｏ６Ｔの７MHzのＣＷと１４MHzのＲＴＴＹを求めて各バンドを聞いたが成果は無かった。どうも今回のぺディションは運用の中断（パイルが有るのに５～１０分程度）が多いし開けている時間帯で集中的に或るエリヤを取る様な感じでなく時々５９９で入感の信号が聞こえなく成るケースが頻繁に有る コンディションの上がり下がりで無くビームアンテナの方向を変えている様な感じがする。
今回の目標であった１８、２４、１０MHzの交信は出来たが１４MHzや２１MHzのＱＲＶが少なくモードによってはまだ一度も聞いていないモードもある 全体的に最近のぺディションは交信局数のデータを見ても１８MHzや２４MHzの総交信数が１４MHzや２１MHzの総交信数と変わらないか？ぺディションによっては前者の方が交信数が多い場合も有るようで私の場合も最近は１８，２４MHzの交信が先に出来て本来の１４MHzや２１MHzの交信が遅れて出来る場合が多い。
今回は２８MHzのアンテナの上替えが出来ていない為、２８MHzは７Ｏ６Ｔと６Ｏ０ＣＷ共に どのモードも交信が出来ておらず。ワイヤーアンテナで呼んでみたが「お呼びで無い」常態 今回は落としそうだ。
昨晩からの雨で外に出られないので終日 無線機の御守りをしたが思いの相手は希望の周波数とモードに出てくる事は無く残念至極・・・・・
反面、国内は１８、２１、２４MHzの各バンドでビッグオープン、平日にも関わらず沢山の局が聞こえていた。
先日 嶋村さんが阿南市の「道の駅の移動運用」とＪＡ５ＣＨＱ宅（私の実家）に立寄られた際に御会いする機会が有り高知県や愛媛県の道の駅や町村移動の際に活躍したアンテナシステムを見せて戴きながら説明を受けた。最初の写真は車の牽引フックから溶接された部分から垂直に立ち上がった支柱部分 そして其の先端には同軸のＭ型コネクター（メス側）が取り付けられており車内の無線機への入口と成っている。三角部分はステンのアングルを切断加工アングルの開いた部分はステンの平板を加工、アルゴン溶接して三角柱にしている（全て自作）
写真２はポールを固定する為の部分を取付けたところ 取付け部分は上下２箇所のボルトの頭を回すことにより着脱が可能（車の美観の為に着脱式にしているとの話であった）アングルの山が重なっている為に取付け時のズレやぐら付きが無いように態々三角柱に加工している理由が解った。
写真３番目はポールの固定部分にポールを固定したところの写真 単管足場用の継ぎ手を利用 ボルトの頭の回転で締め付ける。
写真４番目でアンテナエレメントの取り付け 脚立等無しでの取り付けが可能に成っている。
写真５番目 実際の運用常態まで立ち上げた常態の姿
嶋村さんは当然タイヤベースでポールを立てて運用する逆Ｖのアンテナも常に持って行かれる様だが「道の駅の運用」も多いので場所を取らず素早い設営や撤収が（５分以内位で出来るとの事）出来るこのアンテナシステムを考えられて作られたとの事であった。全国の移動運用中に沢山の移動局のアンテナシステムを見たが全て周囲に有る物を利用して加工、アルゴン溶接をして鏡面仕上げしているのには驚いた。色々な自作の物を見ると其々の人の考えや工夫が活かされており参考に成る部分が多い。私の場合は「道の駅」の運用は基本的に遣らないが 時々運用場所の狭いところ（ロケーションは抜群だが運用場所が狭い）で残念ながら運用を諦める事が時々有るので この様な装置も作ってみようと思う。
このブログには日々のランキングと週間ランキングが有り、ブログＩＤの取得者が約１８１万 其の中でアクセス数の多い順番で上位１００００位までのブログに毎日と１週間に１回のランキングが発表されている。
ブログを始めた頃は毎日の閲覧者も少なくどれ位の訪問者数でランキングに入るのか解らなかったし興味も無かったのだが今年に入って月に１～２回位ランキングに入るとブログを始めた以上 少し頑張ってみようと虫が騒ぎ出した。このランキングは閲覧数で無く訪問者数でランキングが決定する様で約１５０人の方が見に来られると１００００位以内には如何にか入れる様で其れが続くと週間ランキングに入る事が出来る。
訪問者数も同じ方が同日複数回アクセスしてもカウントは１回にしかカウントされない様で毎日１５０人以上の方に見に来て戴く事は可也難しい。数字としては余り多いとは思わないが１００００／１８１００００と成るとブログランキングに入るのは約０．６％程度、可也厳しい数字となる。私のブログの日々ランキングでの最高順位は６５００番台アクセス数は２００人を超したことは一度も無いので５０人の訪問者の増減で順位が３５００位くらい前後する事に成る。アクセス数も題材により可也変化するアンテナ廻りや運用システム及びそれらに纏わる事に成るとアクセス数は急上昇するがＤＸや一般的な（アマチュア無線に関係ない内容）題材になると急降下してしまう。
先週１ヶ月半くらい（６週間）続いていた週間ランキング入りが途絶えた ２日程、久し振りに仕事に行ったので疲れたのかパソコンの前に座れなく気が緩んだ分だけ結果として数字として出てしまった。何事もそうだが継続する事は難しい。日々の数字で一喜一憂する様なものでは無いのだが其れが励みに成っている事も事実、特に現役を退くと自分の存在感が年数と共に無くなって行く疎外感を感じる様に成って来る。自分自身を冷静に分析するとある側面、アマチュア無線での移動運用やブログを書くこと等は それらに対する自己アピールの様な気もするのだが・・・・・
このブログの最初に書いたが日記を始める事、今までに数十回、しかし１ヶ月以上継続出来た例が無い、このブログは始めてもう少しで１年に成るのだが継続出来た事は私自身も驚いている。何時まで続くか解らないが私としては一度は日々ランキング５０００番以内を達成したいと思っている 其の時の訪問者数が何人に成るのか今から楽しみである。
７Ｏ６Ｔ（イエメン）は連日ＱＲＶし各バンドを賑わしているが２１MHzや１４MHzの信号は思いのほか強く無く反面２４MHzや１８MHzの信号は強く競合も１４MHzや２１MHzと比較すると少なく楽に交信出来たと安心していた２４MHzのＣＷでの交信が(５月６日１９：１０ｊｓｔ）がログ・サーチで確認が取れない。タイミングも合っていたし疑う余地もないと自信を持っていたが其れ以後のＱＳＯがログ・サーチで確認出来た段階で交信が出来ていない事が確実と成った。
イエメンは７、１４、２１、２８MHzでのカードはＣＭＦしているが１０、１８、２４MHｚでの交信実績は無いので今回は千載一遇のチャンスで落とす訳にはいかない。再度仕切り直しで２４MHzで待ち受ける事にした。１６時頃に成ると信号が上がりコールバックもしっかり取れる段階で呼び始め１６：１７ｊｓｔにＣＷで交信、相手が打つ当局のコールサインも完全に確認出来た。
その後２１時頃からＳＳＢを聞いていたら何故か運用中に５～６分電波が止まったり信号の強さが安定しない聞き出して２回目の電波の中断が有り（１０分間くらいと思ったが）「ＱＲＴかな？」と思いつつ他の周波数を聞いたりしていたが聞こえていない。再びバンドを２４MHzに戻しブログを書きながら聞いていると７Ｏ６Ｔの突然のＣＱが出始め信号は５９プラス、しかし誰も呼ばないのか２回目のＣＱが出て受信、すかさずコールしたが海外の局をピックアップ、次も呼んだが他の海外局をピックアップ信号はプラス２０ｄｂくらい振っていたので「？？？？電波が出ているのか？」ディスプレイを見るとＴＸマークがSPLIT側に切り替わっていない。オンフレで呼んでいたのだ「ありゃりゃ・・・」直ぐにSPLITボタンを押し込み呼ぶと応答が有り３番目に交信が成立した。
今回のDXぺディションは結構電波の中断が各バンドで有りオペレーターの交代なのか？時間ごとに交信地区をこまめに変えビーム面が変わっているのか？信号が聞こえなかったり極端に信号レベルが下がる事がある。電信のスプリット運用面でも受信シフト幅が徐々の上がり下がりでなく飛び飛びで取るオペレータもいる様だ。どのバンドか忘れたがＵＰ－２７KHz上でＱＳＯした事も有った。電信の初心者の私としては何処を聞いているのか解らず？相手の癖が読めない、とにかく疲れる。
秩父別町にある「ローズ・ガーデン 秩父別」移動運用の場所を探している途中に見つけ見学する事に 少し季節が進み過ぎて花の状態は良くは無かったが楽しむ事が出来た。私の場合は花の種類や名前等は関係なく「花は美しければ其れで良し」移動運用は
この敷地の上の山手で行った。
５月８日から５月９日にかけて各バンドでの入感常態をチェックするため徹夜で聞いてみた 情報の入手は色んな方法が有るが自分の耳で確認する事が一番大切で最近のＤＸぺディションは長期のものが多いので（７～１５日くらいのものが多い）各バンドの開ける時間帯を確認して自分の必要な周波数やモード別に星取り表を作成して 其れを元に重点的に潰して行く方法を私は取っている。
海外との交信は相手の運用場所に拠っては深夜から早朝に掛けての運用が多くなり毎日を徹夜で追う事は難しいので自分で聞いて掌握した情報を元に寝る時間と起きる時間を調整する。私の場合は起きる時間は目覚まし時計を使わなくても自由自在に出来る不思議な能力？が有るので若い時から其の面での苦労は無い。
今日は７MHzのＣＷを狙って４時に起きたが目覚まし時計は無しでピッタリ起きる事が出来たが現在７Ｏ６Ｔの信号は聞こえては居るが相手の信号が強くは無いので聞きながらブログを書いている状態
昨日は７Ｏ６Ｔは０２：４８ｊｓｔに１４MHzのＣＷを０６：３３ｊｓｔに１４MHzのＳＳＢ 其の後１６：２４ｊｓｔに２１ＭHｚのＣＷ 続いて １７０２ｊｓｔに６Ｏ０ＣＷとの２４ＭHｚでのＣＷで交信する事が出来た。７Ｏ６ＴもＱＲＶを始めて数日を経過しているが中々順番が巡って来ない。
昨日は仕事が有り７Ｏ６Ｔの追っかけは出来ず今朝、起きて各バンドを聞いてみたがＳＳＮ値は１００以上有る割にはコンディションが良い訳では無かった。２１MHzの下の方でパイルが起きていたのでイエメンかと思ったが暫く聞いていると６Ｏ０ＣＷと高速で打っている。
６Ｏ（ソマリア）は時々出てくるが私の場合は２００８年 ０２月０４日の４Ｚ５ＡＤ／６Ｏ以来（７MHz CW）４年振りの交信に成る 其の前に成ると２００２年 ０５月０９日の６Ｏ０Ｘ（１８ＭHｚ ＳＳＢ）其の前はＴ５プリフィックスで１３回程交信している。ＤＸに興味の有る人で有れば聞こえれば「必ず呼ぶ場所であろう」今朝も７時前から可也のＪＡが呼んでいた。最初は２～５KHz ＵＰで呼んでいたが全然届かず、呼ぶのを止めて相手の聞いている周波数を探ってみると１０KHz上をピックアップしたりしていたので（相手の受信周波数の移動も大きくシフトしている様子）７．５KHz上を取った瞬間、山を賭けで９KHz上で呼ぶと応答が有った。０６：４１ｊｓｔ交信成立、時間は可也掛かったが一安心、然しながら電波は飛んでいない感じ、距離的にはそう問題は無いと思うのだが呼んでいる局の絶対数が違うのだろうか？相手の信号は５９９プラスで入感の割には苦労した。この状態での７Ｏ６Ｔとの交信には２１MHzや１４MHzよリ１８MHzを選択した方が得策と考え１８MHzで待ち受けた。
１８MHzでの７Ｏ６Ｔとの交信は０７：４２ｊｓｔにＣＷモードで交信 其の４分後０７：４６jstにＳＳＢで交信が成立したが その他のバンドは呼べど叫べど届かず諦めた。今夕１８MｈzのＲＴＴＹが出てきたので此れも呼んだが応答無く 少し夕寝をして徹夜で待ち受けているがこの時間０２：３６ｊｓｔで１４MHzのＣＷが聞こえ出したので今から呼びに掛かります。
流石 深夜１４MHzの信号は５９９プラス２０ｄｂ以上で入感、呼び出して直ぐの０２：４８jstに日は変わってしまったがＣＷでの交信を達成した。しかしこの時間帯ＪＡをピックアップしているが切れ目無く呼んでいる。
今日は久し振りに仕事、朝の７時に実家に集合、兄が始めた非破壊検査の会社の仕事の手伝い 手伝いでは無く邪魔しに行っている様なものだが、邪魔して小遣いが貰えるのだから此れほど良いものは無い。そして 其れが県外の無線の移動運用の軍資金になる。今回はその後に始まる和歌山県（紀伊半島の外周）と奈良県での移動運用に成る予定だ。
今回は火力発電所内のコンクリートの強度や其の他の調査、使い走りで気楽な仕事だが安全管理が厳格なので此れだけは要注意、私の前の仕事は家電メーカーのサービスの仕事柄、ヘルメットの着用や安全ベルトの必要性が無くそれらが身に付いておらず 又 作業の安全規則や建造物の基礎知識が無い為 時々兄に迷惑を掛けている。しかし時々仕事に出るのは気持ちの上で刺激が有るし、何よりも知らない事を覚えられる事は楽しい。間借りにも４０年近く技術畑で御飯を食って来ると、別世界の仕事で此れから先に使うかどうか解らない道具や作業の遣り方等にも自然に興味が湧く。そして机の上の勉強では無く実際に経験して覚える事なのでしっかりと自分の身に付くし意外とアンテナの高所作業や物の工作、また通常の日常生活にも役立つ事が多い。よく世間で言われるところの「覚えて損な事は何も無い。」である。この本質がもう少し早く自然に身に付いて居れば其の世界でもう少し違った展開が有ったのかも知れない。
久し振りの仕事で緊張感や疲労感は有ったが此れまでの日々より充実感は有るし晩御飯が美味しかった。
ＪＨ５ＪＥＯ 嶋村さんは四万十市の方で私の兄、ＪＡ５ＣＨＱが２メーターで御世話に成っている方で２メーターのビッグアンテナで有名な方である 丁度３年くらい前に兄の会社の手伝いで高知の窪川に仕事で行った時に近くの喫茶店で御会いしたのが初対面であった。其の時は２メーターの移動時の話やアンテナの話を御聞きしたが私の知らない世界の話で有ったので良く解らない所も有ったが移動運用は少し遣り始めた頃だったので興味も有ったし大変参考になった。
その後、高知の道の駅や町村の移動で御世話に成ったり７MHzで御会いするとロングＱＳＯして頂き私自身も大変御世話に成っている。連休前に交信した時に奥様と淡路島に旅行に行かれる話と兄の家（私の実家）にも立寄られるとの話をされていたので無線では良く御相手して頂いているが直接御会いするのは今回が２回目楽しみにしていた。今朝に兄から電話が入り昼過ぎに徳島の道の駅「公方の里」の運用をする様に言っていたので道の駅で合流するのか？実家の方にお見えになるのか？良く解らなかったが取り合えず実家の方に向かった。会社の駐車場で義姉と会ったらお見えに成っているとの事、兄の無線室に入ると奥様と嶋村さんと兄が話をしている最中であった。
挨拶もそこそこに嶋村さんの車の傍に行き移動運用の車やアンテナシステムを見せていただきながら説明を聞いた。写真も沢山取ったので御本人の許可が得られればＵＰしたいと思っています。(話に夢中に成り確認を取るのを忘れていた。）牽引フックを利用した アンテナを保持する部分は全て自分の工作で余り場所を取らずアンテナの設置と撤収が短時間で出来る様に考えられた苦心の作で有った（全国の移動運用で沢山のアイボールした局の移動用システムを見てきたが大半の方が既製品を中心に 其の中に自分の独創性を加えている方が大半）嶋村さんのタイヤベースを使わない装置はアンテナポール、ポールの保持部分など全てが自作の力作で有った。此れまでに牽引フックを利用した装置を見た事は有ったが今回の方法は初めて見るもので有った。その後も部屋に帰り長時間お話したがタワーの自作や、自動車のエンジンの載せ替え等も自分で遣っておられると聞いて成る程と思った。移動用の車も御友達の関係から入手した物を修理や改造している様子である。
其れと嶋村さんの素晴らしいところは奥様との無線活動における家庭内のマッチング、御会いした２回ともに奥様が同伴、多分この日は３時間近く無線の話が続いたが奥さんは終わるまで同席されていたし、車で同乗していて偶々、無線の移動運用を始めても黙って御付き合いして頂ける様で羨ましい限りである。私の家内などは、ある程度無線には理解が有る方と思うが、理解と言うよりは半ば諦めに近い感覚、無線運用をする事が解っていれば絶対に車には乗ってこないし、車中泊の旅行などの同伴は御断り、無線のアンテナがついてる車に乗る事さえ日頃「恥ずかしい。」と言っているくらいである。然し此れは此れで家内には知られると拙い無線の玩具の隠し場所としての利用価値が有るのだが・・・・多分、今の移動用の車内を調べられたら一言有ろうと思われるHi
御蔭様で色んな話の中で参考に成る事も多く特に移動用のシステムは私の今後の移動運用にも取り入れたい物が沢山あった。今回は御会いして楽しい時間を過ごす事が出来て楽しかった。次の高知県の三原村の移動時には是非訪問し兄から聞いた凄い２メーターのアンテナシステムを拝見したいと思っている。
数日前から７Ｏ６Ｔが出ている事は知っていたが最初の３～４日は当局の設備では呼んでも届かないのは解っていたので受信だけしていた。不調で有った７MHzのアンテナを直して準備態勢も整い本日の夕刻から呼び掛けを始めた。それにしても７Ｏからの信号を聞くのは１９９０年５月以来の２０数年振り７Ｏ１ＡＡ以来である。
其の時は１４，２１，２８MHzで交信しているが１０，１８、２４MHzでの交信実績は無く今回はこれらのバンドを中心に交信する事を考えている。本日は１８MHzのＣＷと２４MHzのＳＳＢとＣＷで入感しているが可能性の高い２４MHzのＣＷから呼び始めた。１９時頃から信号は５９９プラスに成り時間は掛かるかもしれないが交信出来る自信は十分に有った。呼び始めて１０分後、ＵＰ３ＫHｚ位で呼んだときコールバックが有った。終了後私が呼んだ周波数を聞いてみたが怒パイル常態、２４MHzは３エレと５エレの２本有るが今回は３エレの八木で交信した。
一度何れかの周波数で交信出来ると気分的に落ち着いて冷静に対応出来る様に成るので次は２４MHzのＳＳＢか１８MHzのＣＷモードに挑戦したい。
今日は朝から久し振りの青空が現れ まさに五月晴れ風も無くアンテナ修理には持って来いの日である。当局の７MHzの八木が今年の最初から調子が悪く時々ＳＷＲが２近くなったりバランが不良に成ったり動作が不安定であった。不良箇所は予測していたがエレメントを降ろすと成ると結構大変な作業、タワーは自立で高所作業だし家や立ち木の間にエレメントを軟着陸させるには少しテクニックを必要とする。
最初にタワーに上がり輻射器をはずし下に下ろす作業、輻射器エレメント長は１４ｍ有り７MHzのアンテナの上には４３０MHzの１５エレのスタックと其の上には６ｍの7エレ八木が有る為、それらのアンテナを「掻い潜って」輻射器をタワーに平行にした常態で（エレメントは垂直常態）2組有るＵボルトノ片方を外し其のＵボルトをブームクランプに逆に取り付け其の部分に吊り下げようロープを結わえ落ちないように固定した後にもう一方のＵボルトを外し滑車を通したロープを緩めゆっくりと家と立ち木に引っ掛からない様に降ろした。
私もタワーを降り逸る気持ちを抑え予測したトラップ部分を分解してみると予測どうりトラップの外装（アルミの筒）のエレメントに接続するビス部が錆により接触不良常態であった。（多分動作的には静電容量が変化し共振点がずれるのだろう）原因が解れば其の対応すれば良いのでトラップの外装に穴をあけ銅線をネジとナットで接続し片方はエレメントに貫通したボルトナットで銅線を接続した。念の為にもう一箇所、貫通ビスでケースとエレメント間を接続した。
元々の原因は雨が入ったのだろうトラップの両端部分をエフコテープを巻き付け防水対策を行い対応した。其れと７MHzの拡張対策として先端のエレメントを３ｃｍ短くして防水処理して作業は完了、地面での対応が終わった時には正午の時報が鳴っていた。
昼御飯を食べると気持ちがダレルので 直ぐにタワーに昇り、エレメントの引上げ作業に、ブームまでの引上げは何無く出来たが エレメントは水平常態、エレメントを下げながらタワーに平行にした後、先端の一番細いパイプを持ちながら４３０MHzのスタック八木と５０MHｚの7エレのエレメントの間をくぐり抜ける作業は予想以上に大変で有った。特に先端の容量環の役目をする矢の様な６０ｃｍくらいの部品が邪魔で無理をすると容量環や先端のエレメントが歪む可能性が有り「見栄えが悪くなるので」慎重に作業した分だけ時間が可也掛かり疲れた。
高所作業を終えてタワーから降りると丁度1時、早速ＳＷＲを測定すると電信のバンドエッジで１．２を表示７．０７５MHzくらいに共振点が有り１．１くらい１．５以内は７．１３０MHzくらいまで無理をすれば７．１５０MHz位までは騙し賺しして使用出来そうで有った。「万歳三唱」久し振りに気分がスカッとした。
以前 何方からのリクエストの有ったタワーからの東西南北の写真、何時もカメラを持って上がるのを忘れるのだが今回は撮る事が出来た。
今朝は朝から７MHzの八木アンテナを降ろし点検の予定で有ったが残念ながら朝から７～８ｍの西風が吹いており終日納まる気配は無かった天気も曇りで一時は雨が降りそうな気配もあり本日はタワーに上がるのを中止した。
７MHzは連休で相変わらず「湯煙アワード」の移動局で賑わっていたので久し振りに１８MHzを聞いてみた 昨年もゴールデンウィーク明けに１８MHzのコンディションが上昇したので今年もそろそろ其の時期かなと思ったのだ。１０時を少し過ぎた頃から聞き始めたがバンドは既に開けており国内局がＱＳＢは有るものの５７～５９プラスで入っている。ＣＱを出すと最初は空振りだったが２回目に応答が有り７～８エリヤを中心に５局程続いて交信したら正午に成った。
昼からは前の畑の中にアンテナの仮組をする為の場所の確保と下草刈とエレメントを地面で組むと多素子の八木の場合 エレメントが前から見た場合、一直線状に並ばずにチグハグに成る為、足場用の単管で低いポールを建て其れにブームを取付けアンテナを組み上げるための準備をした。この常態で組立て後の姿と最終特性チェックを行う。
先月は中弛みして交信数が非常に少なかったので５月２日より少し気合を入れて各バンドを聞く様にした。本日１０ＭHｚ、１４MHz、１８MHz、２１MHz ,２４MHzの各バンドでＣＷモードのみでは有ったが合計で３０局と交信する事が出来た。
長期の連休とあって沢山の方が県外への移動運用を行っており１８MHzや２４MHzでは始めての町村と数箇所交信してニューが増えた。７MHzは湯煙アワード関係の温泉地の移動が大変賑わっている。道の駅の移動組が新規のアワードの温泉地に鉾先を変えて運用し始めた様子で有る。
ＪＯ６ＸＭＭ／６ 安養子さんの沖縄、離島の移動運用も終り多分今頃は奄美大島を出港して鹿児島港に向かっている頃と思う（確か２０：３０分の出港だったと思う）私の場合は３．５MHzは交信出来ていない所が有るが７MHzに関しては殆どＱＳＯ出来た。離島からの運用の１１箇所は全て交信する事が出来た。
これ等の場所の単発の運用は今後も有ると思うが車を持ち込んでの徹底した今回の様な運用は余り期待出来ないので私も無線機の前に張り付いて呼びに回った。実は今回の移動の前から７MHzの３エレの八木アンテナの調子が悪く（ＳＷＲが最良点でも２くらい有り本調子で無かった。）原因を突き止め修理したかったのだが今回の運用中にアンテナを降ろす訳に行かず其の侭の常態で呼んでいたが明日から運用は無いので徹底的な点検をしようと思っている。片方のタワーのローテーターも調子が悪く回転がおかしいので点検が必要、明日からは１週間くらいタワーに上がっての高所作業が続きそうだ。
北見市の道の駅「おんねゆ温泉」内のからくり王国と世界最大のからくり時計台時報ごとに人形が窓から出て来て動く
北見市と上川郡上川町の境の石北峠（海抜１０５０ｍＨ）北海道の「美幌峠」も美空ひばりさんの歌で有名だが石北峠も歌が有った様に思う。私の通った有名な峠の一つ（知床峠、三国峠、美幌峠、美深峠、霧立峠、日高峠、毛無峠を越えた）其れにしても北見市の地形が是ほど東西に細長い形をしているとは知らなくて置戸町を通過した後、北見市の標識を見た時は驚いたが地図で確認すると大雪山系からオホーツク海沿岸迄広がっている。
石北峠を少し上川町に下ると大雪ダムが有る。このダムも二回目の訪れ、前回はダムの上の道を通過して三国峠を越えて釧路方面に、今回は新大函トンネルと銀河トンネルを抜けて上川～当麻～旭川へと向かった。写真は左から 大雪ダム、銀河の滝、アイスパビリオン 今回は１９９０年から１８MHzで大変御世話に成って尊敬している旭川市のＪＡ８ＢＷＵ菊田さんとのアイボールの為、旭川市に向かった。
