本年の交信実績と移動地

 

　２０１１年度の移動運用地

 

　３７００７Ｈ　　　　　徳島県那賀郡那賀町　　　　１／０５
　３７００７Ｂ　　　　　徳島県名西郡神山町　　　　１／０６
　３７００４Ｈ　　　　　徳島県海部郡海陽町　　　　１／０８
　３７０５　　　　　　　徳島県吉野川市　　　　　　１／１０
　３７０８　　　　　　　徳島県三好市　　　　　　　１／１１
　３７０７　　　　　　　徳島県美馬市　　　　　　　１／１１
　３９００４Ｃ　　　　　高知県高岡郡越知町　　　　１／２２
　３９００６Ａ　　　　　高知県長岡郡大豊町　　　　１／２３
　３７００５Ａ　　　　　徳島県勝浦郡勝浦町　　　　４／１３
　３８０２　　　　　　　愛媛県今治市　　　　　　　４／１６　　　　　　　　　　ＲＳ３８－１９
　３８０２　　　　　　　愛媛県今治市　　　　　　　４／１６～４／１７　　　　　ＲＳ３８－１４
　３５１４　　　　　　　広島県東広島市　　　　　　４／１７　　　　　　　　　　ＲＳ３５－１４
　４０００５Ｈ　　　　　福岡県糟屋郡須恵町　　　　４／１８
　４３００８Ｊ　　　　　熊本県球磨郡山江村　　　　４／１８
　４６０１０Ｌ　　　　　鹿児島県薩摩郡さつま町　　４／１９
　４７００１Ｉ　　　　　沖縄県国頭郡本部町　　　　４／２０
　４７００２Ｐ　　　　　沖縄県島尻郡与那原町　　　４／２１～４／２２
　４７００２Ｕ　　　　　沖縄県島尻郡八重瀬町　　　４／２２～４／２３
　４７００３Ｅ　　　　　沖縄県中頭郡中城村　　　　４／２３～４／２４
　４７００３Ｃ　　　　　沖縄県中頭郡北中城村　　　４／２４～４／２５
　４７００２Ｎ　　　　　沖縄県島尻郡南風原町　　　４／２５～４／２６
　４７００３Ｄ　　　　　沖縄県中頭郡北谷町　　　　４／２６～４／２７
　４７００３Ｂ　　　　　沖縄県中頭郡嘉手納町　　　４／２７
　４７００３Ｂ　　　　　同上　　　　　　　　　　　４／２７～４／２８　　　　　ＲＳ４７－０４
　４７００３Ｇ　　　　　沖縄県中頭郡読谷村　　　　４／２８～４／２９
　４７００１Ｃ　　　　　沖縄県国頭郡恩納村　　　　４／２９～４／３０
　４７００１Ｅ　　　　　沖縄県国頭郡金武町　　　　５／０１～５／０２
　４７００１Ｄ　　　　　沖縄県国頭郡宜野座村　　　５／０２～５／０３
　４７００１Ｈ　　　　　沖縄県国頭郡国頭村　　　　５／０３～５／０４
　４７００１Ｂ　　　　　沖縄県国頭郡大宜味村　　　５／０４～５／０５
　４７００１Ｇ　　　　　沖縄県国頭郡東村　　　　　５／０５～５／０６
　４７００１Ｆ　　　　　沖縄県国頭郡今帰仁村　　　５／０７～５／０８　
　４７１５　　　　　　　沖縄県南城市　　　　　　　５／０８～５／０９
　４７１３　　　　　　　沖縄県うるま市　　　　　　５／０９
　４７００１Ｉ　　　　　沖縄県国頭郡本部町　　　　５／１０
　４６００５Ｂ　　　　　鹿児島県大島郡与論町　　　５／１０～５／１２
　４６００５Ｃ　　　　　鹿児島県大島郡和泊町　　　５／１３～５／１４
　４６００５Ａ　　　　　鹿児島県大島郡知名町　　　５／１４～５／１５
　４６００５Ｅ　　　　　鹿児島県大島郡伊仙町　　　５／１６～５／１７
　４６００５Ｄ　　　　　鹿児島県大島郡天城町　　　５／１７～５／１８
　４６００５Ｌ　　　　　鹿児島県大島郡徳之島町　　５／１９～５／２０
　４６００５Ｊ　　　　　鹿児島県大島郡瀬戸内町　　５／２１～５／２２
　４６２３　　　　　　　鹿児島県奄美市　　　　　　５／２２～５／２３　　　　　ＲＳ４６－１０
　４６２３　　　　　　　鹿児島県奄美市　　　　　　５／２３
　４６００５Ｆ　　　　　鹿児島県大島郡宇検村　　　５／２３～５／２４
　４６００５Ｍ　　　　　鹿児島県大島郡大和村　　　５／２４～５／２５
　４６００５Ｋ　　　　　鹿児島県大島郡龍郷町　　　５／２５
　４６１０　　　　　　　鹿児島県指宿市　　　　　　５／２７　　　　　　　　　　ＲＳ４６－１５
　４６００８Ｋ　　　　　鹿児島県肝属郡南大隅町　５／２８
　４５００２Ｋ　　　　　宮崎県児湯郡都農町　　　　５／２９
　４５００５Ｋ　　　　　宮崎県東臼杵郡美郷町　　　５／３０
　４５００３Ｃ　　　　　宮崎県西臼杵郡日之影町　　５／３１
　４３００２Ｍ　　　　　熊本県阿蘇郡南阿蘇村　　　５／３１～６／０１
　４３００２Ｉ　　　　　熊本県阿蘇郡高森町　　　　６／０１～６／０２
　４３００３Ｍ　　　　　熊本県天草郡苓北町　　　　６／０２～６／０３
　４２０３　　　　　　　長崎県島原市　　　　　　　６／０３～６／０４
　４２０１　　　　　　　長崎県長崎市　　　　　　　６／０５　　　　　　　　　　ＲＳ４２－０６
　４１００６Ｄ　　　　　佐賀県東松浦郡玄海町　　　６／０８～６／０９
　４０００５Ｄ　　　　　福岡郡糟屋郡篠栗町　　　　６／０９～６／１０
　４００１１Ｇ　　　　　福岡県築上郡築城町　　　　６／１０
　４４０１０Ａ　　　　　大分県東国東郡姫島村　　　６／１１
　３２００６Ｈ　　　　　島根県隠岐郡隠岐の島町　　６／１３～６／１４
　３２００６Ｄ　　　　　島根県隠岐郡海士町　　　　６／１４～６／１５
　３２００６Ｇ　　　　　島根県隠岐郡西ノ島町　　　６／１５～６／１６
　３２００６Ｂ　　　　　島根県隠岐郡知夫村　　　　６／１７～６／１８
　３３０４　　　　　　　山口県萩市　　　　　　　　６／１９　　　　　　　　　　ＲＳ３３－０５
　３５０１６Ｉ　　　　　広島県山県郡北広島町　　　６／１９
　３１１２　　　　　　　岡山県新見市　　　　　　　６／１９
　３６０３　　　　　　　香川県坂出市　　　　　　　６／１９
　３７００５Ａ　　　　　徳島県勝浦郡勝浦町　　　　８／０６
　３７００４Ｄ　　　　　徳島県海部郡牟岐町　　　　８／０３～８／０４
　２７２７　　　　　　　兵庫県南あわじ市　　　　　９／２３
　２２０１０７　　　　　京都府南区　　　　　　　　９／２３
　２３０１　　　　　　　滋賀県大津市　　　　　　　９／２４
　２９０１２Ａ　　　　　福井県三方上中郡若狭町　　９／２４～９／２５
　２９０１０Ｂ　　　　　福井県三方郡美浜町　　　　９／２５～９／２６
　３０００７Ｅ　　　　　石川県羽昨郡宝達志水町　　９／２６～９／２７
　３０００３Ｇ　　　　　石川県鹿島郡中能登町　　　９／２７～９／２７
　０９００３Ｊ　　　　　長野県上水内郡飯綱町　　　９／３０～９／３１
　１７００８Ｈ　　　　　山梨県南都留郡西桂町　　　１０／０２
　１７００８Ｃ　　　　　山梨県南都留郡忍野村　　　１０／０２～１０／０３
　１８００６Ｄ　　　　　静岡県賀茂郡河津町　　　　１０／０３～１０／０４
　１８００６Ｅ　　　　　静岡県賀茂郡東伊豆町　　　１０／０５
　１８００６Ｆ　　　　　静岡県賀茂郡南伊豆町　　　１０／０５
　１８００６Ｃ　　　　　静岡県賀茂郡松崎町　　　　１０／０５～１０／０６
　１８００６Ｂ　　　　　静岡県加茂郡西伊豆町　　　１０／０６～１０／０７
　１８２１　　　　　　　静岡県裾野市　　　　　　　１０／０７～１０／０８
　２０００５Ｄ　　　　　愛知県知多郡南知多町　　　１０／０９
　２０００５Ｂ　　　　　愛知県知多郡武豊町　　　　１０／１０
　２１０１６Ｊ　　　　　三重県度会郡度会町　　　　１０／１０～１０／１１
　２１０１６Ｃ　　　　　三重県度会郡玉城町　　　　１０／１１～１０／１２
　２３０６　　　　　　　滋賀県草津市　　　　　　　１０／１２
　２５０７　　　　　　　大阪府吹田市　　　　　　　１０／１２
　２７２７　　　　　　　兵庫県淡路市　　　　　　　１０／１３

 

　　全国に向けた約９０箇所以上の移動で約２８５００交信を達成した。固定局の運用を合わせ年末には３４５００交信は達成出来るのではと思っています。写真は今年の１月１日から今日現在のデータをターボハムログに入れてバンド別の交信局数やエリヤ別の交信数を表示したもの、交信数が多いのと国内では余り出ていない離島や町村の運用が多かったので可也こなれた数字に成っているように思います。海外を含む１st率は約１３．４％　国内交信における７MHzの運用ウエイトは８０％　７ＭHｚの国内交信数に全バンドの１ｓｔ率を掛けると３５００局と成る、海外交信は基本的に重複交信を余りしないので８０％位は１ｓｔ交信と仮定し全交信数から海外の交信数を差し引きして計算した１ｓｔ率も１３％になった、分母が大きいので海外交信の影響が少ない様だ。

　日頃７MHzでどれくらいの人が運用しているのか？疑問の有る所だが、１週間に最低１度以上の国内交信をし、道の駅や全町村に力を入れて運用している人は最大でも４０００人を下回るのではないか？と思われる。
　　　　　　　　　　
　
















































































　　　　　　　
　
　
　
　


　　　　　　　　　　

鹿児島県大島郡龍郷町の移動の運用

　　　　

 

 

　奄美大島での運用地の龍郷町は私自信の交信データーでも固定局との交信は無く８局ほどカードが有るが全て移動運用によるもの　又全てが県外局の運用によるもの　奄美大島の中では一番力を入れて運用したい町であった。奄美市の名瀬を出て５８号線を北上すると宇検や大和村と違い開けた街道で所々に外食産業や土産物店が有り此の町は私が想像したより開けていた。
　　

　此の街道を浦まで行くと道が左右に分かれており取合えず右の方向に行くと海岸線に所々、公園や駐車帯が有ったが３．５MHzのフルサイズのアンテナを張るには狭かったり方向が悪かったり良い場所が無かった（半島の西側）可也　先端近くまで行ったが良い場所が無いので引返し半島の東側に向かい進むと奇麗な海岸線に出て民宿やレストラン等が並ぶ街道に出たので「おかしいな？」と思いナビを確認すると奄美市に成っているでは無いか？私は奄美大島の北端部は全て龍郷町と錯覚していたが奄美市の飛び地が有ったのだ。

 

　此れはまずいと第二候補地の漁港の方に向かう事にし浦の分かれ道まで引返した（実はこの分かれ道が最初良く解らず直進して自動的に右側に行ってしまった）少し細い道に入ると火力発電所が有り町筋を抜けると内海を回る道を走った。この地は昔、西郷隆盛が流刑に遭い上陸した所らしく西郷さん所縁の松や公園が有った最初の写真も所縁の公園だった様に思う運用の予定で車を停めたが場所が狭かった事と公共の場所だったので食事休憩はしたが運用は遠慮した。

 

　其の後、内海に沿って北上、今居崎のトンネルを出たすぐの安木屋場漁港近くの海沿いを走ると海岸には大きい波が打ち寄せていた。天気は曇りであったが雨の降るような天気ではなかった。この一帯の海岸線はリーフに覆われていたが可也の波頭が防波堤に打ち付けていた。台風２号の影響が徐々に出始めていたのだ。（今まで内海沿いを走っていたので大きいな波は無かったが　ここらは外洋に面している外海は荒れていたのだ）今回の移動運用では与論島で台風１号に遭遇、強い台風では無かったがフェリーが欠航、足止めを食らう痛い目に遭っている今回の台風は前回より大きい事は事前情報を得ていた。奄美大島から鹿児島港へのフェリーは夜８時ごろの出港、本日の夜の運用を決行すると明日の夜のフェリーは欠航の可能性が有るかも知れない？防波堤に打ち付ける波頭を見詰めながらそんな不安が過ぎった。

 

　昼間の７MHzの電波伝搬状況は全エリヤに対して開いていない本日のフェリーに乗船し鹿児島に向うには龍郷町の運用時間は１７時までが限度、もし残留し運用、もし明日のフェリー便が欠航すると２～３日間の足止めは必至と成る、私の頭の中で色んな検討が始まったが最終的に確実に台風よりも早く鹿児島に上陸、九州本土で台風を遣り過す方が得策と判断するに至った。確認の為、電話でフェリー会社に連絡すると「本日の便は出航するが明日以降は解らない」との事、この段階で本日の便に乗船を決定した。　

 

　そうと決れば１局でも多くとの交信の為、鏡崎近くの漁港に向かい防波堤で囲まれた安全な場所（２番目の写真の場所で）アンテナを設営、Hiバンドからの運用を開始した。11時５５分の２１MHZから始め２４ＭHｚ，２８ＭHｚ、バンドは開けて居ないと思いながら駄目もとでの７MHz でＣＱを出すと思いも寄らず応答が有り（皆さん聞いていてくれた）１６８局と交信出来た。

 

　鹿児島県大島郡龍郷町移動での総交信数は２２０交信　２１MHz ３１局、２４MHz　１７局、２８MHz　４局、７MHz　１６８局に終わった。移動行程の中で龍郷町の交信を期待された方には本当に申し訳なかったが諸事事情により此の様な結果と成ってしまった。１７時まで運用をし其の後急いで撤収、来た道を引き返して新名瀬港に行き２０時３０分出港の鹿児島行きフェリーを待った。徳之島から奄美大島に来る便は通称「裏航路」と呼ばれる「きかい」だったが帰りのフェリーは「なみのうえ」で大型船が新名瀬港に入港する時は辺りは暗く台風の影響か雨が降り出していた。乗船する車は４台程度で乗船客も２等は２００人位寝る所に２０人位しか寝ていなかった。乗船して直ぐにシャワー室に行って体を洗っていたら船が港を出ると直ぐに大きく揺れ始め、どちらかの手で体を支え無いと立っていられない状況に成った。船室に戻り横に成りながら毛布の中で、今回の移動中の出来事やお逢いした人達の事等を思い出しながら眠りに付いた。　




















　
　

　

鹿児島県大島郡大和村の移動運用

　　　　

 

　２０１１年　５月２４日の０７：３０分の宇検村での交信を最期に撤収、湯湾岳を下り７９号線を芦検まで行き其の後、山越えの道に入り（７９号線をショートカット）再度７９号線に合流、今里から海岸線に出て大型のスーパーの有る名瀬の町に入り食料の調達とコインランドリーでの洗濯を済ませた後、再び大和村に引き返した。

　山越えの道の途中や海岸線も移動地を探したが適当な場所が見付からなかったが名瀬の町から山越えをして平地に下った所に港の様な埋立地が有った　中に入って行くと建物は無かったが多分チップの積出港と思われる広場があったので（高さは無かったが近くに人家も無く前側は海で北側に障害物は無かったので）運用は此の場所と定めた。アンテナを張る準備をした処で強い雨が降り出し中段を余儀なくされた。

 

　雨の小降りに成ったところでアンテナを設営、１２ｍHの高さに端から端まで６０ｍ（ロープを含め）幅にアンテナを張ったがこの場所もアンテナの写真を撮り忘れている。歳のせいかアンテナを建てた直後に写真を撮らないとすぐ忘れる様だ。

　鹿児島県大島郡大和村の　総交信数は６１１交信　内２１MHz　４３局　３．５MHz　８１局　７MHz　４８７局に終わった。　宇検村当たりからの天候不良は台風２号の北上の影響で奄美大島の後半３箇所の交信実績に大きく影響した。
　

大島郡宇検村の移動運用

　　　　　　　　

 

　２０１１年　５月２３日　０８：００分の奄美市の道の駅１０「奄美大島住用」の運用を終え５６号線を瀬戸内町方面に引き帰し途中から８５号線に乗換え山越えの道、ハイビスカス・ロードを進むと宇検村に入った　途中の道は状態が余り良く無く、災害復旧工事の中を走った感じだった。山道から平野部に出ると直ぐ宇検村の中心街、役場の近くに広大な総合運動公園が有り運用場所としては格好の場所があったが如何せん平地、取り合えずナビに登録し高い運用場所を求め場所探しを始めた。

　道を少し山手に引返すと湯湾岳公園入口の標識が有り迷わず左折、湯湾岳方面に登り始めた終始道幅は有る道では有ったが上るに従い路上に落石や木枝や、落葉が多く余り車の往来が無いように思えた３０分以上走った様に思ったが公園入口が有り２番目の写真の場所に出た。運用場所はよく整備された便所や東屋が有り桜の時期には賑わう所の様だ。駐車場は有ったが路面に勾配が有りポールが垂直に建てられなかったので公園内部に車を乗入れ写真３，４の様にアンテナを設営した、天気は下り坂で雨の心配が有ったのでコンクリート製の建物の中に発電機を置き長めの延長コードで車まで給電した。

　この場所からの眺望は大変よく初日は内海が綺麗に見えたが翌朝は幽玄の世界で何も見えなかった。夜、沖縄の恩納村以来の雷と豪雨に見舞われ　スピーカーからの音声が十分に聞取れない程だった。余りにもすごい状態だったので心細く成り、宮崎の安養子さんと長野の小原さんに運用後のラグチューを御願いした。グーグルアースで運用地を説明、冗談で２～３日しても電波が聞えなければ其の近辺に埋まっているので連絡して貰う話をしたくらいだったHi

　此処ではもう一つの思い出が有る、この地にはエリザベス女王の夫君、フィリップ殿下の手植えの木が有り、調度私の滞在中の２日間、イギリスの新聞記者が訪れた事だ。初日は何でこんな寂しい所に美人の外人が来るのかな？程度で運用に夢中だったが次の日は運用後の時間帯だったので向うの方から話しかけてきた。相手は日本語が少し出来たので私の拙い英語でチグハグナ会話が始まったが映画スターの様な超美人だった。

　鹿児島県大島郡　宇検村での総交信数は　６０２交信　２１MHzが　３６局　７MHｚが５６６局に終わった。夜間は猛烈な雨で３．５MHzのアンテナの切替が出来なかったので３．５MHzの運用は出来なく残念な結果に終わった。

　　

奄美市の移動運用

　　　　　　

 

　２０１１年　５月２２日の１３：００のＪＰ３ＷＡＵ　野中さんとの１８MHzの交信を最期に撤収、奄美市に向かった。私は基本的には市での移動運用をしない主義なのだが大きい島とは言え離島の奄美大島の１市、２町、２村は全て運用したかったので市の移動と言うよりも鹿児島道の駅１０「奄美大島住用」の名目で運用した。

 

　大きいアンテナを張り十分な設備で運用したかったので事務所に入り女性の事務の方に「アマチュア無線の運用をしたいので許可を戴けますか？」と尋ねると駅長の部屋に入り相談、すぐに出てこられ気持ち良く了解を貰えた。駅舎の外には大きい駐車場が有ったが３．５MHzのアンテナを張ると成ると可也の場所を取る為、流石に厚かましい私も気が引け敷地内を一周すると駐車場の反対側の周回道路に良い場所があったので（車は作業車以外を入れない様にしている様子)再度事務所に入って其の場所での運用許可を貰う為確認を取ると「どこでも遣りやすい場所で良いですよ」涙の出るような返事が返ってきた。

 

　どうも物事がスムーズに進むな！と思っていたらJE6GDC坂本さんが駅長さんと知り合いだったらしく事前に段取りをして下さったらしい（坂本さんには瀬戸内町の運用中も山頂の運用場所に２回もお越し戴き色々御世話に成った感謝、感謝）川なのか内海なのか最後まで解らなかったが写真に写っている場所に運用場所を定めアンテナを設営する事を決めた。

　ただこの場所の左側は芝生が広がり子供たちの遊戯設備が有り、幼児連れのカップルや子供の集団が遊んでいた為、怪我をさせては紹介下さった坂本さんに迷惑が掛かると思い　皆さんが居なく成ってからアンテナを設営したため運用開始は１７：０３分からとなり慌ててアンテナ全景の写真を撮り忘れた。場所は広大だったので６０ｍくらいの幅で１２ｍHの逆V　アンテナを張った。２番目の写真は道の駅の建物、建物の右側斜面が土砂崩れを起こしているが　今回の奄美大島移動で一番印象に残っているのは「この崖崩れ」どの場所に行っても３６０度を見渡すと必ず赤土の崖崩れが発生していた。

　此の島の瀬戸内町の移動運用場所の山頂への道は途中で道幅の半分が完全に陥没、谷に落ちていたし奄美市から宇検村に向う山道も数十箇所に渡り崖崩れが発生、改修工事が始まっていた。どの場所の土質も赤土で木々の根が十分に根を張っていない感じ、崖崩れの爪痕を見ても岩盤が少なく地層の変化の無い赤土の固まりの感じだ。

　３番目の写真は奄美交流体験館、温泉設備が有ると聞いていたので喜び勇んで急行したが水害の影響でボイラーが故障中、再開は１０月頃の看板が有りズッコケタ・・・・移動運用実績は　総交信数　６１４交信　３．５MHzが１３１局、７MHzが４８３局に終わった。

　２００局限定の道の駅スタンプ付きのカード発行予定で有ったが翌朝、時間が有ったので３００枚のカードに道の駅スタンプを押し発行した。其れにしても道の駅のスタンプ押しは大変な作業、１時間半以上を要した。
　　

　

同軸張替え完了

　先日、書いたアンテナ不調の件（同軸不良は解っていたが原因が解っていなかった）天気の良い本日午前中に同軸の中継コネクターの自己裕着テープの部分をカッターナイフで削り接続部を外し調べて見るとやはり水が入っていた。Ｍコネクターの先端が錆び接触不良に成っていた同軸の被服が破れ水が入った様子だ

　上側の同軸７ｍくらいを（タワーに沿わせている部分）安全ベルトを架け替えながら昇り同軸の被服をチェックしたらタワーの上部の直ぐ下の部分で被服が破れ同軸の編線部分が露出しており変色しているのが見付かった。此処から入った水が下の中継コネクターで止まり悪さをした様だ。１０Ｄ２Ｖの２５ｍ位をパアーにしたが原因が解れば私なりに納得した。

　先日張替えた８Ｄ２Ｖの引回しと今回のトラブル部分の対応を確実にして、最上部に上がりこの前に撤去した２メーター八木が取り付けて有った所が歯抜け常態に成っていたので其其のアンテナ間隔を調整した。このタワー上部から飛出たマスト（５ｍ）に下から２１ＭHｚの５エレ八木、中段に２４ＭHｚの５エレ八木、最上部に１８ＭHｚの３エレ八木を取付け直しをした。この作業は大変で二重管の２インチパイプに取付けたステップを昇り最上部の３エレ八木のマストクランプの移動、其の後ブームステーの取付け変更を行う。当然ステップの位置が変わるので予備のステップを使い足場を整えながら中段の５エレ八木、続いて下段の５エレ八木と同じ作業を続けながら下に下りる事と成った。最大の恐怖は最上部の作業、作業中は足の位置はタワー上部から３ｍ強、目線は５ｍになる。安全ベルトだけが頼りの作業だ最初の５分位は可也怖いが作業をしていると段々と落着いて来る　何時も思う事だが電波を遠方に飛ばす為に必要なので仕方なく上るが仕事と成ると多分遣ら無いだろう。私は若い頃は高い場所は得意ではなかったが無線を始めて仕方なく昇り始め少しづつ克服出来た。

　すべての作業が終わり地面に足を着けるまでに２時間以上が経過していた。この瞬間と少し距離を置いた場所でアンテナ全景を見る時に快い疲労を感じながら達成感を味わう事が出来る。安全ベルトを外すのも、もどかしく無線機に向かい各バンドのＳＷＲを測定、２１MHz と２４MHzは全バンド内　１．３以下、１８MHzは悪い所では１．７位まで上る　トラップ入りとアンテナ間隔が１．５ｍくらいしか無いので以前から調子が良くない　アンテナの多段積みはフルサイズの八木で無いと良くないように思う。

　夕方、２１MHzと２４MHzでの「飛びチェック」２１MHzで「ＣＱ　ＤＸ」はおこがましいので呼び手に回ったがロングパスのヨーロッパからは全て応答が有った。リポートは様々だったが人並みのリポートは戴いた。２４MHz は局が全然聞えていなかったがヨーロッパ向けに「ＣＱ　ＤＸ」を数回出すとイタリアからコールが有り５５のリポート、此方はロングパスで５９を振っている　此方がショートパスにアンテナを振ると相手は５３に落ちた。双方がロングパスに向けると此方に５９を此方のメーターは５９プラス１０ｄｂに上昇、朝方の北米との交信の様子等から２４MHzの飛び割合に関しては安心した。

　本日はＳＮが１３９と再度上昇してきた２４MHz 等は独特のノイズが時々出始め開けている感じがする２１MHzはそれなりの処が出ているが昨今のアマチュア局の減少傾向は海外も同じ状態らしく、ログにコールサインを打ち込むと、たいがい交信済みの局が多い。来年の早春には２８MHzの５エレ以上のアンテナが必要に成る　暫くはアンテナ作業が続きそうだ。
　
　

アマチュア無線雑感 Ｎｏ ２

　先週のアンテナ作業で風邪を引き１日寝込む状態に成ったが昨日から体調が正常に戻った。この３～４日deサンスポットは１００を割り、最低時には６０前半だったが、本日は辛うじて１００をキープしている。本日は夕方のロングパスで２１ＭHｚのＣＷでＥ４４ＰＭ、ＥＴ３ＡＡが弱いながらも入感　其の後Ａ５２ＡＴＶ、Ａ７１Ａが現在、５７９で入感しているが先日、交信ずみなので受信のみ２４Ｍｈｚはノイズが時々出るが開けている様子、２４．９４５でロングパスでＣＱを出したが応答無し昨日は同時間に１０局程、呼んできたが本日は「同じ柳の下に・・・・・いない」状態

　それにしてもインターネットの御蔭で「便利に成ったもんだ」クラスターで各バンドの状況は勿論、太陽の黒点の状況、サンスポットＮｏ、グレーラインの確認、ＭＵＦ、Ｅスポの発生状況、ログサーチによる交信の確認、果てにはＱＳＬカードの交換までが可能に成りつつある。先日のＣＱもＤＸ　サミットに私のコールサインが載ると直ぐに呼ばれ方が違った。多分　受信はしていなくてもＤｘクラスターは見ているのだろう。

　其の意味においてパソコンはアマチュア無線にとり必須アイテムだ、時々無線を聞いているとパソコンを「持っていないとか遣らない」とか言う人が居るが其れが通用する時代は１０年後には無いように思える。外食の回転寿司の順番予約から注文までがコンピュータ化されている時代なのだ。私の様なアマチュア局でも運用中は最低３台のパソコンが動作している国内のＪクラスター用、ＤＸ　クラスター用、業務日誌用のパソコンだ　当然１台のパソコンで画面を切替えれば良いのだが　業務日誌に切替えている間に情報が流れる可能性が有るからだ其の数秒の間で勝負が決まる場合が有る。本当はクラスターに載る前に対応しなければいけないのだが・・・・・・当然、バンド毎のアンテナも自動の切替器で間違い無く適応したアンテナに切替わるシステム　思わぬ珍局の出現に驚き慌てて違ったアンテナで呼び応答が無いので更に興奮、後で気付くと他のアンテナが接続されていた経験は誰しもある筈、何回か痛い目に遭って対応策を考える事と成る。

 

　少し話がずれたがアマチュア無線も情報時代、素晴らしいアンテナシステムが有っても情報戦を制しないと取りこぼしを作る事になる。国内であれば１０年間に渡り運用が無い所は無いが、海外に成ると其の瞬間を逃すと数十年、場合によると政情不安や失効により未来永劫　運用が無いケースも発生する。私の年代（今のハム人口の大半）は先が無い余り期待できない次のサイクル２５は８割位が７５歳くらいの御年配（お年寄りと言ってはいけないらしい）と成る　もう取りこぼしは出来ないのだ。私は４０代にＢＨ７を出張中に取りこぼして其の後１０数年以上出てこなく悔しい思いをした経験が有る。

　現在のコンデションは十分とは言えないが次のサイクルでの元気な運用が出来るかどうか解らない状態では海外重視の運用に成らざるを得ない最近の運用形態は１８０度様変わりし海外９０％、国内１０％成っている。運用周波数も１４、１８，２１、２４ＭHｚが９０％　７ＭHｚは１０％と様変わりした。


　　

アンテナと体調共に不調

　２週間位前から１８ＭＨｚと２１ＭＨｚと２４ＭＨｚのアンテナが不調で正常な動作をしなかったので久し振りにタワーに昇った。これらのアンテナはリグからタワーの上部まで１０Ｄ２Ｖで給電、其の後アメリトロンの切替器（４回路）で各アンテナに給電している。

　上る前から切替器の不調だろうと想定していたので切替器を取外し家の中で調べると正常動作、シャック内で他のアンテナを接続すると実テストもＯＫ　と成ると同軸の不良と成るが・・・・試しに別の同軸で仮接続テストしたが電波は正常に乗っている。まさか同軸が切れたとは考えにくいので水が入ったのかも知れないが半信半疑の状態　夕方も押し迫り其の日は作業終了、後日に持越しとなった。

　翌日、寒かったがタワーに上り同軸の張替え（たまたま近所のＯＭさんが閉局した為８Ｄ２Ｖを３０ｍほど戴いたのが有ったので）修理は終わったのだが作業中１４４ＭＨｚのラムダのアンテナが邪魔に成ったのでタワーから外して降ろしかけたがスタックで大きかったので途中でステー線に引っ掛かリ一人ではどうにもならない常態に成ってしまった。そんな状態で寒い中、長時間作業した為、風邪を引いてしまった　熱はさほど無いのだが喉が痛い状態、昨日は１日中寝込む羽目に成ってしまった。体調が戻ったら同軸がどんな常態で駄目なのか結果が楽しみだが　同軸の不良など初めての経験、信じられない。

サイクル２４ 上昇の兆し

　１１月２０日頃から思い直しＤxを聞き始めた　少し前からコンデションの良いのは聞いていたがカード発行が遅れ御尻に火が付いていたので余裕が無かったがカードの発送も終わり一段落したので１４、２１ＭHｚを連日早朝と夕方に聞き始めた。連日ＳＮは１００以上をキープしていたので此処数年、通常時に聞え無かったカントリー（古い人間なのでこの表現で御許しを）が結構入っている。信号は時間帯にもよるが電信だとカリブが５９９で聞える時も有る様だ。長年遣っていてもＳＳＢの８Ｒ、ＦＧ，ＦＳ，ＣＹ０等は数局しか出来て居なかったが現役組が出勤する０８時を越すと随分遣りやすく成る。（自分が現役の頃は後ろ髪を引かれながら出勤のため無線機の電源を落しながら悔しい思いをしたリタイヤ組みがどれ程羨ましかった事か）この歳に成り特権を行使出来るように成ってもコンデションが余り上らず期待外れに成っていたが此処２週間位は楽しくて仕方がない　此の世の春状態だ。

　しかしながら各局の設備がグレードアップしているのでＳＳＢでは時間を掛けても飛んで行かない　このサイクルはＣＷでの運用が中心に成りそうな感じがする。２８ＭHｚも期待していなかったので他のバンドのアンテナに上げ替えていた為、近い内にどれかの八木と乗せ替えが必要に成って来た。Ｄｘでは使用していなかった１０ＭHｚ、３エレ八木の梱包を解き磨き始めた（八ヶ月くらい前にオークションで手に入れた中古）見るとピカピカで殆んど使用していない様子、有効利用しなければと考えている。こうなるとタワーがもう１基欲しいなと思うがこの歳では「後の祭り」各バンドビーム化するには　如何しても３基必要、何年か前から解っていた事だが無銭家なるが故、かまけて来た事が悔やまれる。　　

隠岐郡知夫村の移動運用

　　　　　　　　

　　　　　　

 

 

　２０１１年　６月１７日　０７時１４分の西ノ島町の交信を最期に撤収に入り下山、別府港に向かう。港は大きくは無かったが土産物店が有ったので家内に隠岐の土産を買いに入った。店には上品な私より少し先輩と思われる女性が店番をしていた「家内に土産物なんですが日持ちする物が良いのですが何が良いですか？」と聞くと一番数多く並んでいた瓶詰めを指差し「此処では　此れが一番売れています。」と答えると何時ものように世間話に成った。お客さんは他に居ないし、私の方は出港まで時間を持て余していたので退職後に其れまでに行った事の無い観光地を回って楽しんでいる事等を話した。

 

　隠岐の感想を聞かれたの「想像していた以上に景色の良い所だったが一部、牛、馬の世界で観光地と見た場合は理解しがたい部分が有る。」旨を話すと観光客から時々クレームが有るらしい事を話していた。路上の糞の放置と車が牛の集団に囲まれ女性のドライバーだと身動きが出来なく成るらしい。此れは私が経験した事と同じ事だ、女性だと車から降りて牛を退かせ等は至難の技と思われる。土産物店とすれば地元の人が御客では無く観光客が相手なので改善を行政に要望しているが難しい問題が有るらしい。

　船着場で船を待っているとフェリーが入港してきた　乗船客は２０人ほど居たが降りた車は２台のみ、知夫里島への車は私の車のみ乗船客は１０名程度だった。波の静かな内海を２０分程かけ船は知夫里島の来居港に入港した（写真上段３番目がフェリーから見た別府港付近、４番目は帰りの境港行きの大型フェリーが来居港に入港する処）知夫里島は港に待合所が有るだけで訪れた島の中では一番寂しい港で其の後にアカハゲ山からの大パノラマが有る事など想像すらしなかった。

 

　下の段　最初の写真はアカハゲ山の展望台から見た内海の様子、左の半島が西ノ島町　手前の山並みの木々の無い緑の部分の奥が西ノ島町の運用場所、右側の半島が中ノ島、真ん中の低い山並みの奥に薄く隠岐の島が写っている２枚目は西ノ島の外洋側、内海側に比較して荒波に洗われ崖状に成っている様子がよくわかる。最期の写真は山頂に有る展望台、此処からの景観は素晴らしく３６０度の展望が可能（全国の半島は殆んど見て回ったが　どこか死角が有り、私の経験で一点に立ち首を振るだけで３６０度の視界を得られる場所は数少ない）緩やかな弧を描く水平線、内海を中心に円状に広がる島並みを見る時、小地球を感じる事が出来る場所だった。

 

　暫く一人で素晴らしい景観を楽しんでいたら観光バスが上って来た。観光客がバスから降り展望台に上って来ると異口同音、皆さん感嘆の声が出ていた。暫くして観光バスの運転手さんが「徳島からですか？」と話し掛けて来たので例により世間話が始まった。事前に私の車の中を見たらしく「車の中で寝られる様にしていますね？」聞かれ現役中は旅行が出来無い仕事をしていたので退職したら自動車で全国を回りたいと考え今回、最終段階の沖縄、離島、九州本体と隠岐を回り山口県を回ると四国に帰る事等を話した。「貴方は良い日に此処に来ましたね、こんな天気は年間を通しても数日しか有りません職業柄、此処にはよく来ますが滅多に無い日です。」と話していた。景観の話をしていると当然、日本三景の松島の話に成り私も昨年行ったが迫力では此処が上だと言うと我が意を得たりで「松島なんか目で無い。あれは松尾芭蕉が俳句に詠んだので有名に成ったが芭蕉が隠岐に来ていたら状況は変わって居た筈だ。」と独自論を展開していた。

　観光バスが下っていくと其処には静けさが残り、大パノラマは再び私の一人占め状態に成った。それにしても見飽きしない景観で此処だけでも隠岐に来た値打ちは有るし隠岐全体で一番の場所である。此の場所では牛馬も共存していたがこの展望台内には入らない様に十分な対応がされており展望駐車場内では糞の欠片を見る事も無かった。

　上段２枚は運用地の写真、山の頂上で夕方から強い風が吹きポールはサイズダウンした状態だが傾いている夜遅くから雨が降り始め隠岐での運用地で初めてカッパ姿での撤収作業と成った。

　総交信数は６５２交信、内１８ＭHｚ　１局、３．５ＭHｚ　　１１０局、７ＭHｚ　５４１局に終わった
隠岐移動の３町１村では総交信数は２５７４局だった。